Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyermunkásokkal és mérnökökkel ünnepelte az új évet a Narlıdere metró építkezésén, amely 30 méterrel a föld alatt folytatja munkáit. A Metropolitan közlekedési projektjei 2021-re szólnak majd, és Soyer köszönetet mondott azoknak a dolgozóknak, akik a járvány és a katasztrófák ellenére befejezték a több mint 10 kilométeres alagút feltárását.
Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyer, köszöntötték az új évet a munkásokkal, akik 30 méterrel a föld alatt folytatják munkájukat Fahrettin Altay-Narlıdere kerületi kormányzóság között. Soyer elnök megköszönte az alkalmazottak odaadását, és felvágta velük az újévi tortát. Elnök megvizsgálja a munkát a metró alagútjában Tunç SoyerMustafa Özuslu, Izmir Fővárosi Önkormányzat alpolgármestere, az Izmir Fővárosi Önkormányzat főtitkára Dr. Buğra Gökçe, Eser Atak főtitkár-helyettes és Mehmet Ergenekon, az elővárosi és vasúti beruházásokért felelős vezetője is elkísérte.
"Úgy végeztek az alagúttal, hogy úgy dolgoztak, mint a hangyák"
Soyer elnök itt tartott beszédében azt mondta, hogy a Narlıdere Metro egy olyan munka, amelyre büszkék. Az elnök kijelentette, hogy 2020 katasztrófákkal, katasztrófákkal és válságokkal telt el, de miközben mindez megtörtént, az elnök kijelentette, hogy több mint 10 kilométernyi alagutat ástak a föld alatt. Tunç Soyer, adta a jó hírt, hogy határidőre elkészül a munka. Megjegyezve, hogy az építkezésen több száz ember fejezte be ezt az alagutat hangyaként dolgozva a fent tapasztalt katasztrófák és katasztrófák ellenére, Soyer elmondta: „Tavaly 125 millió eurós forrást teremtettünk a metró időben történő befejezéséhez. 2022-ben kezdi kiszolgálni Izmir lakosságát, pontosan az általunk ígért időpontban. Ezért vagyunk olyan büszkék. Büszke vagyok minden barátomra. Kezdje szívvel, szeretettel dolgoztak. A koronavírus-járvány ellenére a földrengés ellenére sem tartottak szünetet. Büszke vagyok mindegyikükre. Ezért szeretném az új évet azzal kezdeni, hogy gratulálok a barátaimnak. Azt akartam, hogy tudják, büszke vagyok rájuk.”
"Ez egy olyan év lesz, amikor megkönnyítjük a közlekedést Izmirben"
Megállapítva, hogy 2021 lesz İzmir szállításának éve, Soyer polgármester folytatta: „Az új évet jelző munkánk a közlekedés területén elvégzendő munka lesz. Pályáztattunk a Çiğli villamosra. Egy tanulmány komoly költségvetéssel. Lázas munka vár ránk sok területen. Ez év során két komp, az egyik Fethi Sekin és a másik Uğur Mumcu kezdte meg működését az Izmiri-öbölben. Ne menjen el azzal, hogy két kompot mond. A kettő költsége 136 millió líra. Ezek nagyon drága befektetések. De ezt azzal a szándékkal tettük, hogy áramló forgalmat bonyolítsunk az öbölben, és csökkentsük a városi forgalom egy részét az öbölig. Szeretném, ha ez egy olyan év lesz, amikor megkönnyítjük a közlekedést Izmirben. "
"Izmir történelmének legnagyobb befektetése"
Tájékoztatást adva a Buca metró munkáiról, Soyer elmondta: „Januárban a Buca Metro pályázatára megyünk, amely İzmir történelmének egyik legnagyobb beruházása. Óriási költségvetése 1 milliárd 70 millió euró. Ez a munka Izmir történetét jelöli. Először 80 millió euró élővizet találtunk. Ezt követően 490 millió eurós konzorciumot alapítottunk. Ezért nemzetközi pályázatára januárban kerül sor ”. Megállapítva, hogy a Buca Metro 2023-ban legalább bizonyos állomásokat üzembe kíván állítani, Soyer kifejtette, hogy a munkálatok befejezése után ez komoly megkönnyebbülést jelent a városi forgalomban. Megjegyezve, hogy a Buca metró üzembe helyezése után Izmir lakói lélegeznek és pihennek Bucában, ahol a legnagyobb a forgalom, Soyer azt mondta: "Minden izgalmunk és rohanásunk ettől származik." Soyer elnök azt is kívánta, hogy 2021 mindenki számára egészséges, békés és boldog év legyen, és hogy a 2020-as év összes rémálma abban az évben is megmaradjon.
Az ásatási és alagútbeton gyártások befejeződtek
A Balçova állomások között befejeződött az ásatási és alagútbeton gyártás. Munkák A Fahrettin-Altay-Narlıdere kerületi kormányzóság közötti metróvonal alagút-építése, amelyet Izmir Fővárosi Önkormányzat alapított 2018 júniusában, elérte a 10 614 métert. Amikor a Fahrettin Altay véget ér, a teljes 7,2 kilométeres metróvonal áthalad a föld alatt.
Legyen az első, aki kommentál