Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta: „A Filyos-kikötő, amely a befejezéskor a Fekete-tenger hátországának legfontosabb tengeri kapuja lesz, ekkor Zonguldakot megérdemelt helyére viszi, és a regionális tengeri kereskedelem központjává teszi. Nemcsak Zonguldak, hanem az egész Nyugat-Fekete-tenger és Közép-Anatólia, különösen Karabük és Bartın fő exportközpontjává válik ”- mondta.
Karaismailoğlu miniszter látogatásokra és vizsgálatokra érkezett Zonguldakba. Karaismailoğlu miniszter, aki a helyszínen megvizsgálta a Filyos kikötő építési munkáit, kijelentette, hogy a Filyos kikötő az első üzembe helyezésének napjától fogja fejleszteni a régiót; Kijelentve, hogy ez nagyban hozzájárul a gazdasághoz és a foglalkoztatáshoz; fontos nyilatkozatokat tett a sajtónak.
"A Filyos kikötő továbbviszi mind a régiót, mind az országot a logisztika területén"
az uralom jele, megerősödött Filyos Kék hazájában, Törökország büszke Karaismailoğlu miniszterekre, jelezve, hogy az egyik projekt, a Filyos kikötő a kikötőn túl található, amely a régiónál és a logisztikai területen is tovább fog menni Törökországban, mint "óriási logisztikai központ" projekt Kifejezte, hogy igen.
Karaismailoğlu elmondta: „Ha elkészül, a Filyos kikötő, amely a Fekete-tenger hátországának legfontosabb tengeri kapuja lesz, ekkor Zonguldakot megérdemelt helyére viszi, és a regionális tengeri kereskedelem központjává teszi. Amikor a Filyos Port üzembe kerül, ez lesz az új cím a nagy űrtartalmú hajók számára, amelyek éves konténerkezelési kapacitása 25 millió tonna. Nemcsak Zonguldak, hanem az egész Nyugat-Fekete-tenger és Közép-Anatólia, különösen Karabük és Bartın fő exportközpontjává válik ”- mondta.
"Ez megkönnyíti a márvány kikötők és szorosok terheit"
Karaismailoğlu miniszter; Az Oroszország, a Balkán és a Közel-Kelet országai közötti kombinált szállítási lánc átadó központjaként Filyos kikötője az egész régió terheit elveszi a Fekete-tengertől; Bejelentette, hogy Oroszországba, a Balkánra, sőt a skandináv országokba költözik.
Karaismailoğlu a következőképpen folytatta nyilatkozatait:
„Ez megkönnyíti a márvány kikötők és szoros terheit. Még csökkenteni fogja a szoros szembesülő fenyegetését a megnövekedett hajóforgalom miatt. Mostantól kikötőnk, amelynek infrastrukturális megvalósítási aránya a projekt során elérte a 99.5 százalékot; 14 méter mély dokkkal 70 ezer tonna súlyú General Cargo hajókat és 8 ezer TEU konténerszállító hajót, 19 méteres dokkolót és 180 ezer tonna súlyú száraz teher hajót és 14 ezer tonna konténerszállító hajót fog kiszolgálni. TEU-k. Ugyanakkor 13 különböző méretű hajó kezelhető. "
"A földgázmunkák logisztikai támogatását Filyos kikötőnkben nyújtják"
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a Filyos Port újabb fontos küldetést fog vállalni, a következő információkat közölte:
„A földgáz felfedezése után, amely boldoggá tett minket a nemzettel, a TPAO számára kikötőnk számára elkülönített terület a Filyos kikötő és annak hátsó területe számára is bővült. Kikötőnkből logisztikai támogatást nyújtunk a földgázmunkákhoz. A Filyos Port az első üzembe helyezés napjától kezdve fejleszti régiónkat, és nagyban hozzájárul a gazdasághoz és a foglalkoztatáshoz. Ennek a kikötőnek a csatlakozási utakat kell a legjobban kialakítania. A Filyos kikötő és a Filyos ipari ipari zóna csatlakozási vonal összeköttetés projektjével 12 km vasutat és 4,5 km autópályát építünk. "
Karaismailoğlu miniszter szomorúságát fejezte ki Ferdi Smart, az Anadolu Zonguldak Ügynökség tudósítója halála miatt; Részvétét nyilvánította rokonainak és az Anadolu Ügynökségnek.
Karaismailoğlu miniszter, aki a Zonguldak program keretében folytatja látogatásait, ellátogat Zonguldak kormányzóságába, a Mithatpaşa alagutak építési területére, Zonguldak önkormányzatába, az AK Party Zonguldak tartományi elnökségébe, és vizsgálatokat végez a Kozlu híd kereszteződésében és a Bülent Ecevit híd csomópontjában.
Legyen az első, aki kommentál