A göle-i vasút növeli a régió logisztikai potenciálját

Ardahan Orhan Atalay helyettes és a Serhat Fejlesztési Ügynökség (SERKA) főtitkára, İbrahim Taşdemir az orosz időszakban skót fenyőfák szállítására épített Göle-Kars vasútvonal nyomvonalán végzett vizsgálatokat, amelyeket a tervek szerint újra felélesztenek.

Ardahan Atalay helyettes és Taşdemir, a SERKA főtitkára meglátogatták a gölei járás beruházási területeit, és információkat kaptak a hatóságoktól. Később Atalay és Taşdemir bejárta a Göle és Kars közötti vasúti útvonalat az 93-1877-as oszmán-orosz háborúban, amelyet 78-as háborúnak neveztek. Az a lóvontató-vonal, amelyet azért hoztak létre, hogy a göle-i járás fenyveseit Karsba szállítsa, és ugyanakkor hosszú évekig szolgált a régióban. Információt szolgáltatva Atalaynak és Taşdemirnek a vasútvonalról ,anlıbey Alabay, a gölei járás újságírója kijelentette, hogy a vonalat az 1930-as évekig használták. Alabay kijelentette, hogy a vonalat az utasok és különösen a sárga fenyő rönkök szállítására használták korábban, és elmondta, hogy az oroszok hozták létre a Dekavili lóvonalt, amely a Göle és Kars közötti Konga úton működik, amelyet korábban Merdinik néven ismertek. és kadana lovakkal dolgozott.

Orhan Atalay helyettes elmondta, hogy a vonalat a múltban nagyon aktívan használták, és logisztikai potenciállal rendelkezik a régió számára. A SERKA Taşdemir főtitkára viszont az Egyesült Nemzetek Fejlesztési Programjával (UNDP) és az Ipari és Technológiai Minisztériummal együttműködve végrehajtott "Reagálás és ellenálló képesség a COVID-19 válságra" projekt keretében. a külkereskedelmi lehetőségek hatékony kihasználása, a törékeny szektorok elemzése és jelentése a régiók számára, a TRA2 Region Logisztikai ágazati elemzése megállapította, hogy a munkát elvégezték. Taşdemir elmondta: „Ebben az összefüggésben, bár a Kars-Göle vasútvonal jelenleg nem aktív, potenciálisan előnyös lehet régiónk számára. A jövőben a szükséges tervezés és kutatás elvégzésével fel akarjuk éleszteni a vonalat. A régiónkban jelenleg aktív Baku-Tbiliszi-Kars vasút és a tervek szerint 2021-ben megnyíló Kars Logisztikai Központ mellett a szükséges infrastruktúra növeli a régió logisztikai potenciálját. Az elkészítendő tervek eredményeként az érdekeltekkel közösen követjük a munkát, hogy bekerüljenek a beruházási programba. Ő beszélt.