A Fekete-tengert Közép-Anatólia felé vezető útvonalon elhelyezkedő Kırkdilim hágó biztonságosabb és kényelmesebb átkelésének biztosítása érdekében épített alagutak második részében fény jelent meg.
A „Megjelent a fény” ceremóniát február 40-én, hétfőn tartották, a Kırkdilimben épített három alagút egyikének, a T2-alagútnak a fénye miatt, amelyet az útvonal 22 kanyaráról neveztek el. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter és az Abdulkadir Uraloğlu autópályák vezérigazgatója részt vett az ünnepségen.
Az ünnepségen felszólalva Karaismailoğlu miniszter emlékeztetett arra, hogy a munka elszántan és lelkesen folytatódik az ország egész területén mintegy 4 ezer építkezésen, és kijelentette: „Felosztott utakkal, autópályákkal, megaprojektekkel és intelligens közlekedési rendszerekkel készítettük hazánkat a jövőre.”
Megállapítva, hogy 2003 óta 5 milliárd 274 millió TL-t költöttek Çorum közlekedési és kommunikációs infrastruktúrájára, amely a Fekete-tengeri régió kapuja Közép-Anatólia felé, miniszterünk megnövelte a megosztott úthosszat, amely 2003-ban csak 59 kilométer volt. , 5 kilométerre; Elmondta, hogy a bitumenes forró keverékbevonattal az út hosszát 356 kilométerre növelték.
2003 és 2020 között; Emlékeztetve arra, hogy befejezték a Samsun-Ankara utat, az Észak-Tetek tengelyt, a Çorum-Sungurlu elválasztást Alaca Çorum-Yozgat úton, az Alaca bejáratát, az İskilip városátkelőt, az İskilip-Çankırı utat és a Saraydüzü-Kargı utakat, miniszterünk elmondta: „Çorum megosztott utakkal, Samsun, Kırıkkale, Amasya, Yozgat és Sinop tartományok ”- mondta.
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy 2 folyamatban lévő autópálya-projekt van a városban, amelynek projektköltsége 985 milliárd 12 millió TL, és hangsúlyozta a projekt fontosságát, kijelentve, hogy az egyik a Kırkdilim Pass. Karaismailoğlu kijelentette, hogy a Kırkdilim kereszteződés a Çorum-Lachin úton összeköti Çorumot Osmancık, Dodurga, Lachin és Kargı körzetekkel, és az említett átmenet indul Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, is is Niğde is. az észak-déli tengely fontos része, amely eléri a Földközi-tengert.
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a Lachin és Kırkdilim közötti hegyvidéki régióban található projekt útvonala különféle problémákat tapasztalt a projekt útvonalának üzemeltetésében, például földcsuszamlások és sziklaesések miatt, és elmondta a folyamatban lévő projektet : 8,6 alagút van 2 × 4.099 méterrel, 3 szintbeli kereszteződés és 3 aluljáró van.
Karaismailoğlu miniszter azt is kijelentette, hogy az 1.553 méter hosszú T3-as alagútban végzett ásatások befejeződtek, és nagy előrelépés történt a betonozás végső bélésében, és hozzátette: „A végső bevonóbeton gyártása befejeződött a bal csőben, és 775 méter a jobb csőben haladás történt. A T1.389 alagútban, amely 1 méter hosszú, előrelépés történt abban, hogy a bal és a jobb oldali csőben 563 métert támogassunk. Ma az 722 1.157 méter hosszú T2 alagút fényfigyelő ünnepségén vagyunk. Befejeztük az ásatásokat. Megkezdjük a végső bevonat gyártását a bal oldali csőben. "
Az ünnepség után Karaismailoğlu miniszter és Uraloğlu vezérigazgató meglátogatta a Çorum autópálya-részleg vezetőjét, és találkoztak az alkalmazottakkal. sohbet tette.
A Kırkdilim alagutak projektjének befejezésével a meglévő 10 km-es út 10,22 perc alatt elhaladt; A régi útvonalhoz képest 1,60 km-rel lerövidül, 8,62 km-re csökken, az út menetideje pedig 5 percre csökken. Az útvonalon utazó polgáraink és járművezetőink életének és vagyonának biztonságát a projektnek köszönhetően biztosítani fogjuk, amely rengeteg üzemanyagot és időt takarít meg a fizikai és geometriai színvonal növelésével.
Legyen az első, aki kommentál