Az İzmiri árvíz és árvízesemény során több tucat olyan állampolgárnak volt nehéz dolga, akik járműveikkel a tócsákban maradtak.
Az egyik kérdés, ami eszembe jut a város reggeli forgalmában az esővízben lévő járművek láttán: "Mit kell tennie az utasoknak ilyen helyzetben?" történt.
A fejlett vezetési technikák szakértője, Mert İntepe elmondta, hogy a pocsolyában lévő járművek utasai egy bizonyos szintig biztonságosabbak lesznek a járműben, és arra figyelmeztetett, hogy különböző veszélyekkel kell számolni, ha pánikszerűen mennek ki a járműből.
"A JÁRMŰ NEM Károsodik, mivel működik"
Az İzmirben rögzített képek mellett előtérbe került, hogy mit kell tennie azoknak, akiket árvíz és árvíz katasztrófa közben a járműbe fogtak. Nyilatkozatot téve a rádióforgalomnak a témáról, a fejlett vezetési technikák szakértője, Mert İntepe elmagyarázta a lehetséges veszélyeket és a teendőket.
Megállapítva, hogy két veszély fenyeget egy árvízbe és tócsába jutó járműveket, İntepe elmondta, hogy ezek közül az első a vízbe töltődik az autó, a másik pedig a jármű motorja, amely leállítja a motort.
Kijelentve, hogy a jármű nem sérül meg, amíg a jármű jár, Mert İntepe; „De ha az autó a beáramló víz miatt leáll, ne próbálja elindítani az autót a vízben. - Sokkal nagyobb kárt okozhat.
Megállapítva, hogy túlzott tócsában nem lehet kétéltű járművön kívül mozogni, İntepe hangsúlyozta, hogy az ilyen körülmények olyan útviszonyok, amelyekbe sürgősségi járműveket kell bevonni.
"Leereszkednek a kocsiból, és megfulladnak a fulladás veszélyével"
A haladó vezetéstechnika szakembere, aki kijelentette, hogy amíg a kerekek a tócsában és az áramlatban mozogva érinthetik a talajt, a víz nem jut be az ajtószűrőkön:
„Az ajtószűrők ennek megfelelően készülnek. De amikor nem tud mozogni járművével, akkor a veszély megkezdődik az Ön, családja és a jármű utasai számára. Mert fokozatosan beindul a víz. Az autóban maradás kissé biztonságosnak tűnhet, ha onnantól kezdve valamikor sodródni kezd, ha az nem éri el a tengert ... A fulladás veszélye sokkal nagyobb, amikor kiszáll az autóból. Az emberek leszállnak a sarkukról, és megfulladás veszélye fenyeget. "
Megállapítva, hogy nincs sok tennivaló, amikor a vízszint eléri a száj-orr szintet, miközben járműben tartózkodik, İntepe hangsúlyozta, hogy amikor a víz lábszinten van, akkor az ijedtség és az autóból való kiugrás halálosabb következményekkel járhat.
Kimondva, hogy egy tócsa vagy árvíz belépésekor először a vízszint emelkedését kell követni, İntepe a következőképpen folytatta:
„Milyen magasra emelkedik a víz az autóban? Mert nagyon nehéz egy idő után vízben ülni. Amikor az emberek kezdnek fázni, a bokád nedvesedni kezd, megváltozik a gondolkodásod, a koncentrációd és a reakció. Valami mást akarsz csinálni. Tehát ki kell dobnia magát. Talán biztonságos, ha a lábát az ülésre helyezi, és az autóban várja, amíg a víz el nem éri az ülés szintjét. Ha nem tudja, hol szálljon le, akkor is az autóban kell várakoznia az ülés szintjéig. "
"A JÁRMŰ KIugrása és a padlóra való próbálkozás nagyon veszélyes"
Megállapítva, hogy ha a jármű árvízben nem megy a tenger felé, ha a sofőrök az utcák között vannak, ha a víz nem éri el a jármű utasainak fulladásának szintjét, Mert İntepe kijelentette, hogy javaslata a járműben maradni; „Ha ez az autó nem a tenger felé tart, ha a birtokok közötti házak utcáin van, ha a víz nem hozza el a fulladás szintjére, akkor nagyon veszélyes, ha gyerekekkel kiugrik az autóból és próbálj meg úszni ... Mert piszkos vízben vagy. A mérgezési arány nagyon magas. Ha a patak elöntött, valószínűleg nagyon magas a megbetegedések aránya. Hideggel nagyon nehéz élni abban a vízben, amelyet az emberi test nem tud kezelni. Alig tartasz 7-8 percig. Az izgalom és a pánik érzése ezt hideggel nem tudja kezelni. " mondott.
İntepe megemlítette annak szükségességét is, hogy az árvízbe rántott jármű utasai ne vegyék le a biztonsági övet; „Húzza? Vegye le a biztonsági övet. Ez nem fogja megcsúszni a járműben. Ne üsd a fejed és ájulj el. " használta a kifejezéseket.
"UTAK NYITÁSÁRA KELL irányítani"
Árvíz stb. Mert İntepe, a vezetéstechnika fejlett szakembere megemlítette azt is, hogy a sofőröknek olyan helyekre kell fordulniuk, ahol katasztrófa esetén nyitott a forgalom; „Hasznos abba az irányba haladni, ahol tiszta a forgalom. Hasznos a nyitott és el nem árasztott pontokat hallgatni olyan eszközökön keresztül, mint a rádió, és elindulni ebbe az irányba. Mivel az emberek a világ minden tájáról megpróbálnak eljutni egy hurrikán, elárasztott területről egy másik pontra. " mondott.
Legyen az első, aki kommentál