Kayseri Fővárosi Önkormányzat polgármestere, dr. Megkezdődött az Intelligens kereszteződések projekt, a Memduh Büyükkılıç egyik 2021-es, a város forgalmi sűrűségét csökkentő projektje. Büyükkılıç polgármester, aki megbeszélést tartott az Ulatma A.Ş-ben, hogy megvizsgálja a helyszínen végzett munkát és információkat szerezzen, elmondta, hogy az intelligens kereszteződések fejlesztési és tesztelési munkái befejeződtek, és ez Kayseri egész területén elterjedt lesz.
A fővárosi polgármester dr. A Memduh Büyükkılıç találkozót szervezett, hogy áttekintse az Ulatma A.Ş által nyújtott szolgáltatásokat és a mostantól elvégzendõ munkákat. Büyükkılıç polgármester megjegyezte, hogy a közlekedési beruházásokat értékelték, és rámutatott, hogy az ülésen megkezdték az "okos kereszteződések" munkálatainak megvalósítását, és kijelentette, hogy az okoskereszteződést az Altinoluki kereszteződésben helyezték üzembe, amely fontos kereszteződés. a Szervezett Ipar útvonalon, ennek megfelelően 3 kereszteződésben folytatódik a munka.
Büyükkılıç kijelentette, hogy a város forgalmát az intelligens kereszteződésekkel tehermentesítik: „Az intelligens kereszteződésekkel kapcsolatos munka saját eszközeinkkel és erőforrásainkkal való megvalósításának végső pontjához érkeztünk. Az eddig elvégzett vizsgálatok eredményt hoztak. Néhány kereszteződésünkben megvalósítjuk. Amikor az eredmény eredményes volt, utasításokat adtunk a munka felgyorsítására, amely remélhetőleg eljut a nagyközönséghez a Kayseri központban. Remélem, ebben az irányban is leküzdjük a problémáinkat. „Célunk, hogy polgáraink kényelmét biztosítsuk” – mondta.
Büyükkılıç polgármester megjegyezte, hogy a járvány ideje alatt is folytatták szállítási szolgáltatásaikat, és így folytatta szavait: „Nem hagytuk abba szolgáltatásainkat azzal, hogy menedéket kerestünk a járvány miatt. Keményebben dolgoztunk, és ezt a nehéz időszakot lehetőséggé változtattuk. Szeretjük a városunkat, szeretjük a hazánkat. Szeretjük szolgálni embereinket. Nagy jelentőséget tulajdonítunk a fenntarthatóságnak is. Ezzel kapcsolatban meg kell tennünk a szükséges óvintézkedéseket. Itt is szeretném megosztani. Először is egy olyan megközelítésben vagyunk, amely folytatja, sőt növeli az utazások számát, mind a villamosközlekedéssel, mind a magánbuszokkal, mind a saját autóbuszokkal. A Kayseri közvélemény tudatában van és mi is tudatában vagyunk annak, hogy az áldozatvállalás csúcsán vagyunk. Köszönetet mondunk, és éljenek sokáig. Odaadóan folytatjuk erőfeszítéseinket városunk keleti, nyugati, északi és déli részének közlekedési komfortjának növelésére. Nem keresünk menedéket a járvány miatt. "Mindketten irányítjuk ezt a folyamatot, és folytatjuk az összes beruházásunkat."
A kayseri közlekedési infrastruktúra megerősítése érdekében végzett munkáról szólva Büyükkılıç elmondta: „Kiírtuk a talasi villamosvonalra vonatkozó pályázatunkat, és aláírtuk a jegyzőkönyvet. A helyszíni szállítás is megtörtént. Remélhetőleg a munkánk ott is folytatódik. Amint emlékeztek rá, a Közlekedési Minisztériumunk által végzett munkával folytatódik a Nuh Naci Egyetemi és Városi Kórházunk előtt Belsintől KUMSMALL felé haladó vonal munkája. "Folytatjuk a többszintes kereszteződési munkákat" - mondta.
AZ OKOS KERETÉSZŐ PROJEKTRŐL
Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc., hazánk egyik vezető fuvarozási vállalata. Megvalósult a Kayseri Fővárosi Önkormányzat Jelzési Igazgatósága által közösen végrehajtott Intelligens kereszteződés Projekt első szakasza.
Az innovatív és fenntartható megoldási megközelítést kidolgozva Kayseriben, ahol a járműforgalom napról napra növekszik, a Kayseri Transportation Inc. felgyorsította a forgalom áramlását és csökkentette a szén-dioxid-kibocsátást azáltal, hogy ezzel a rendszerrel csökkentette a járművek várakozási idejét a kereszteződésekben. A Kayseri Fővárosi Önkormányzat a TSE-tanúsítvánnyal rendelkező Kaniş Junction Control Device-t is használta, amelyet a Transportation Inc. fejlesztett ki a rendszerköltségek csökkentése érdekében. Az Intelligens Kereszteződés Projekt első szakaszában, amely megoldást jelent a forgalmi torlódásokra, az Altınoluk csomópontot és a kapcsolódó kereszteződéseket választották ki, amelyek a szervezett területre történő közlekedés fontos pontjai. A K+F tanulmányok 2020 szeptemberében indultak, az intelligens rendszert pedig 2021 januárjában helyezték üzembe a kísérleti kereszteződésben.
A projekt megvalósítása érdekében a kísérleti kereszteződés minden útjára érzékelőket helyeztek el. A kifejlesztett intelligens rendszer optimalizálja a kereszteződés zöldidejét az érzékelőktől származó járműszámlálási adatok feldolgozásával. Ezzel összefüggésben a járművezetők várakozási ideje a kereszteződésben nappal 21%-kal, az esti órákban pedig 18%-kal javult, és ennek eredményeként a kereszteződésben a forgalmi időkben láthatóan csökkent a sorhossz. Ezenkívül a kifejlesztett Traffic Control Center szoftverrel a kereszteződések távolról is kezelhetők és felügyelhetők. Az első ütemben elkészült projekt folytatásaként folytatódik a koordinált kereszteződések megoldásainak kidolgozása.
Az intelligens kereszteződések alkalmazását gyorsan kiterjesztik az egész város kereszteződéseire.
Legyen az első, aki kommentál