A Malatya és Sivas tartományok közötti megosztott út integritását biztosító Tohma (Március Gaffari Güneş) hidat február 6-án, szombaton állították üzembe Recep Tayyip Erdogan elnök részvételével egy telekonferencián. Az ünnepségen; Jelen voltak Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, az Abdulkadir Uraloğlu autópályák vezérigazgatója, bürokraták és a kivitelező cég képviselői.
Az ünnepségen felszólalva Erdoğan elnök elmondta; Törökország a megaprojektek globális végrehajtása olyan ország, amely egyedül teljesít, az összes terület több mint fele folyamatosan emeli a célt - mondta a megnövekedett kapacitás.
Megállapítva, hogy a Malatya síkság két oldalát összekötő híd a régió közlekedésének egyik éltető eleme, elnökünk hangsúlyozta, hogy az Új Tohma híd jelentősen hozzájárul a régió turizmusához és kereskedelméhez.
Elnök; Elmondta, hogy a beruházások minden területen, a szállítástól az öntözésig, lassulás nélkül folytatódtak, és részt vett a szinte minden héten befejezett beruházások üzembe helyezésére szolgáló ünnepségeken. Erdoğan elmondta, hogy szorosan követik az ilyen típusú beruházásokat, különösen azokat, amelyek építése folyamatban van, és hogy gyorsan kompenzálják a kudarcokat és hiányosságokat; Megjegyezte, hogy a legfejlettebb technológiával épített, vadonatúj, 517 m-es hidat vitték a városba, és a hídnak köszönhetően megszakítás nélküli, kényelmes, biztonságos és magas színvonalú közlekedést lehet biztosítani a Malatya közötti megosztott úton, Hekimhan és Sivas.
Az ünnepségen felszólaló Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy a Tohma-híd felgyorsítja a fejlődő és növekvő Malatya fejlődését, és bőséggel egészíti ki bőségét.
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a hidat a Malatya-Elbisztán kereszteződés-Yazihan-Hekimhan-Kangal úton építették a 104 km-es Malatya-Hekimhan projekt keretében; Kijelentette, hogy a toló-csúsztató módszerrel végrehajtott projekt gerendáihoz 2 tonna acélt, 700 13 köbméter vasbetonot és 4 tonna vasbetont használtak fel, valamint 500 ezer köbméter vágott feltárást használtak. gyártásában készült.
Karaismailoğlu miniszter a következőképpen folytatta beszédét: „Ezzel az úttal és híddal, miközben biztosítjuk Malatya kényelmes, biztonságos és gyors közlekedési igényét, csökkentjük a közlekedési balesetek számát is. Szívvel és lélekkel dolgozunk az autópályák közlekedésbiztonsági cselekvési tervében kitűzött céloknak megfelelően, amelyet a nyilvánosság elé hirdettek. A Malohában megépített Tohma vértanú Gaffari Napenergia híd egy példa erre a célra. "
A hagyományos vasbeton cölöp infrastruktúrarendszerrel és az új 517,5 méteres híddal, amelyet acél iker I gerendahídba terveztek, és amely stratégiailag a Karakaya gáton helyezkedik el, és a régi híd melletti toló és csúszó módszerrel épült, lehetősége van biztonságosan utazni.
Tohma (Gaffari Nap vértanú) híd; Növeli a Malatya és Sivas összekötő észak-déli tengelyen a közlekedés kényelmét, időt és üzemanyagot takarít meg, és kevesebb kipufogógáz-kibocsátással védi környezetünket. Hozzájárul a régió termeléséhez, kereskedelméhez, turizmusához és kultúrájához is.
Legyen az első, aki kommentál