A környéken megnyílt Törökország első hazai villamos termelője, a Metrobus és az összes, hazánk zászlaját viselő elektromos busz, és a környezetbarát közlekedési technológiák új generációja nyerte a pályázatot, az ARUS tagja BozankayaAz elektromos metrobuszt bevezették az OSTİM-be.
A promóció keretein belül; OSTIM Műszaki Egyetem és Bozankaya MINT. együttműködési jegyzőkönyvet írt alá.
Az aláírási ünnepségen részt vett az Ankarai Iparkamara (ASO) elnöke, Nurettin Özdebir, az Ankarai Kereskedelmi Kamara (ATO) elnöke, Gürsel Baran, az OSTİM igazgatótanácsának elnöke, Orhan Aydın, az OSTİM Műszaki Egyetem rektora, Prof. Dr. Murat Yülek, Bozankaya MINT. Aytunç Günay, az Igazgatóság elnöke, egyetemi hallgatók és iparosok vettek részt.
Az ünnepség után Ankara városnézést szerveztek a százszázalékos elektromos helyi Metrobusszal.
A jármű egy hónapig várja az OSTİM OSB előtt a technológiai rajongókat.
9 városban használják
Bozankaya MINT. Az Aytunç elnöke, Gunay, 25 méterre a Törökországban használt elektromos buszok gyártásának 7 évétől - mondta.
Rámutatva, hogy a belföldi jármű 700 ezer km-t tesz meg, Günay elmondta: „Valójában az a célunk, hogy bemutassunk egy járművet, amelyet 7 éve használunk, és amelyet itt a tömegközlekedésben szolgáltunk, és ezt elterjeszteni. 15 évvel ezelőtt, amikor arra gondoltunk, hogy az elektromos buszok helyettesíthetik a fosszilis üzemanyaggal működő járműveket, mindannyian nem léphettük túl a képzeletünket, de ma nagy örömmel és örömmel figyeljük, hogy ezek a csúcstechnológiájú termékek tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtanak és kihasználják előnyeiket. mondott.
Aytunç Günay kijelentette, hogy legnagyobb előnyük cégként a csúcstechnológiájú termékek gyártása, „A cégünkben villamos- és metrógyártást is végeznek, és mára képesek vagyunk kivitelezni a metrót és az épített villamost is. . Így mindketten gazdasági hozzájárulást adunk hazánkhoz, és büszkék vagyunk arra, hogy valóban török márkát képviselhetünk külföldön. " elvégezte értékelését.
14 K + F projekt 32 egyetemmel
Hangsúlyozva, hogy több mint 100 K + F mérnök dolgozik a cégen belül, a tapasztalt üzletember azt mondta: „Eddig 32 K + F projektet hajtottunk végre 14 egyetemmel együtt. Együttműködési jegyzőkönyvet fogunk aláírni a K + F tanulmányok elvégzése érdekében az OSTIM Műszaki Egyetemmel közösen, amely elsőként jött létre az ipar szívében. A török egyetemekkel együtt, ahol valóban együtt dolgoztunk az oktatókkal és a hallgatókkal, úgy gondoljuk, hogy sok minden van a padlón. Mostantól úgy gondoljuk, hogy jó projektjeinket az OSTIM Műszaki Egyetem munkacsoportjával együtt fogjuk megtenni. " közvetítette a véleményét.
A jövő terméke
OSTIM Műszaki Egyetem rektor Prof. Dr. Murat Yülek, Bozankaya Az A.Ş., Ankara és Törökország tanítványát az egyik technológiai vállalatként azonosították.
Felhívva a figyelmet az elektromos járművek részesedésére a világpiacon, Yülek elmondta: „Mostantól az elektromos járművek a jövő termékei lesznek. BozankayaMa ezzel az ankarai turnéval kezdjük egyetemünk együttműködését a kutatás-fejlesztés területén, valamint hallgatóinkat az oktatás területén. " mondott.
Az OSTİM Ankarai Műszaki Egyetem, az elnök hangsúlyozta, hogy a Yule két műszaki egyetem egyike azt mondta: "Egyetemünk Törökország és a világ első ipari egyeteme. Amint észrevette, az ipar szívében Bozankaya és helyzete más vállalatokkal együtt magában az iparban is van, úgymond egyetem, nem plázaegyetem. Mi tanáraink Bozankaya És számos más prominens céggel együttműködnek a K + F és a tanácsadás területén. Ismét hallgatóink Bozankaya Az olyan csúcstechnológiájú vállalatoknál, mint például, minden félévben, vagyis az oktatási éveik alatt az iparban tanfolyamot töltenek. Mert ha ezt nem tesszük meg, akkor nagyon nehéz mérnököket képeznünk, akik csinálják az úgynevezett készítő motorokat, akik ismerik az ipart. Törökország ilyen típusú programok, szükség van egy ilyen mérnökre. Sok sikert a helyi metrobuszhoz. "
"Egész Törökországnak el kellene jönnie a"
Orhan Aydın, az OSTİM elnöke megjegyezte, hogy a helyi metrobuszt az OSTİM Műszaki Egyetemmel együtt mutatják be Ankarának. Emlékeztetve arra, hogy a cég által gyártott elektromos járműveket az egész világon bemutatták a németországi InnoTrans vásáron, Aydın elmondta:Bozankayaa legendás busz ott volt az első, ezért büszkék vagyunk rájuk. " mondott.
Az OSTIM Műszaki Egyetemmel BozankayaFelhívva a figyelmet arra, hogy Aydın összejövetelének nagyon jó eredményei lesznek, Aydın a következő nézeteket fogalmazta meg: „Ez a vállalat gyártotta a könnyű metró járművek, metrókocsik és nagysebességű vonatok számos részét is, amelyek Európában is ismertek. vannak olyan helyek, ahol van egy hazai és nemzeti márka, amely képes erre. Ezért itt szeretném kijelenteni, hogy mi ARUS-ként is mindent megteszünk, ami velük kapcsolatos, és készek vagyunk bármit megtenni ezzel a céggel. De remélem, hogy a média jelenléte: Ennek a busznak egész Törökországgal kell érkeznie. Nézze, a padlót gereblyézzük, hogy hazai autót készítsünk, a helyi buszt építő céget. Megépítettük a helyi buszt, országosan elütöttük a saját márkájával, vagyis megépítettük a buszunkat. Nézze meg, mennyi kell egy autó építéséhez számunkra, ehhez teljesítményre van szükség, mégis megtettük és megépítettük a buszt. "
"Buszjaink az Európai Unióban használatosak"
Gürsel Baran, az ATO elnöke, BozankayaKifejtette, hogy „Ankara egyik fontos márkája.
Megjegyezve, hogy a vállalat a világ számos pontján helyi termeléssel szolgálja a hazai termelést, Baran elmondta: „2 évvel ezelőtt történt a szállítás Thaiföld önkormányzatához. Ma az autóbuszokat és a metróbuszokat az Európai Unióban használják. BozankayaA büszkeséget jelentő, Törökország által gyártott buszok az Európai Unió országaiban találhatók, nagyon értékesek számunkra.
Szükségünk van egyetemi-ipari együttműködésre, szakképzésre, márkaépítésre és hozzáadottérték-előállításra, mert olyan ország vagyunk, amely folyó fizetési mérleg hiányt produkál. Több kiadásunk van, mint a jövedelmünk, ezek fedezésére szükségünk van ezekre a produkciókra és márkákra, szerintem valóban nagyon fontos ennek az országnak a jövője szempontjából. "
"Ankarának szüksége van"
Nurettin Özdebir, az ASO elnöke, felhívva a figyelmet a hazai elektromos metróbusz értékére, Özdebir azt mondta: „Két kérdés áll ki az egész világ napirendjén. Az egyik a digitális átalakulás, a másik a zöld gazdaság. ” mondott.
Hangsúlyozva, hogy a zöld gazdaság nem csupán az emisszióról szól, Özdebir elmondta: „Ez egy olyan gazdaságtípus, amely nemcsak gazdasági, hanem minősített fejlődést is előirányoz. Az egyik legfontosabb ebben a típusú gazdaságban bizonyos intézkedések meghozatala, különös tekintettel a kibocsátásunk ellenőrzésére, annak érdekében, hogy az emberek egészséges életet élhessenek abban a világban, amelyben élünk, és a teremtett érték egyenlő megosztása széles körben emberek tömegei és országaik. Ez a technológia, amely ma itt járt bennünket, rendkívül fontos a belélegzett levegő védelme érdekében, amely a zöld gazdaság, a zöld világ és az emberek egészséges életének, légkörünknek, a belélegzett levegőnk alapja. megvéd minket a nap káros hatásaitól, amely a föld páncélja. közvetítette a véleményét.
Özdebir felhívta a figyelmet arra a légszennyezésre, amelyet a városban, különösen egy olyan városban, mint Ankara, egy ekkora jármű használ dízel üzemanyaga, és azt mondta: „Tanúja voltam, hogy 7-8 éve gyártják, Európa különböző országaiban működött.Tanúm, hogy hazánkban már vannak önkormányzatok, felhívtam, beszéltem és sokukat bemutattam. Ankara méltó ehhez a járműhöz, Ankarának is szüksége van rá. "
Forrás: Ostim
Legyen az első, aki kommentál