Pályázat a Beylikdüzü İncirli metróra és a HIZRAY-re

hizray és beylikduzu sabiha gokcen órára esik
hizray és beylikduzu sabiha gokcen órára esik

A "Nagy lépés a vasúti rendszerekben" találkozót az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat (IMM) tartotta. Az IMM elnöke a Haliç Kongresszusi Központban tartott találkozón Ekrem İmamoğlu, közölte, hogy a projektmunkák 2021 végén fejeződnek be, és pályázatot írnak ki a Beylikdüzü İncirli metróra és a HIZRAY-re.

HIZRAY MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNYAI 2021 VÉGÉN VÉGEDIK

Hangsúlyozva, hogy az újraindított projekteknek köszönhetően munkahelyet teremtettek, İmamoğlu elmondta: „A mai napig összesen 10 embert foglalkoztattunk tíz folyamatban lévő projektünkben. 5.000 júniusa óta 2019 embert foglalkoztatunk. Az új projektek beindulásával a foglalkoztatásunk száma még tovább növekszik ”. İmamoğlu jó hírt adott arról, hogy 4.000 új és nagy vonalra pályáznak majd, amelyeket 2021-ben vetítenek ki. İmamoğlu, ezek a projektek; A "Beylikdüzü - Esenyurt - Sefaköy - İncirli metróvonal" segítségével az isztambuli lakosok 2 körzetben élnek, beleértve Beylikdüzü, Esenyurt, Avcılar, Küçükçekmece, Bağcılar, Esenler, Bayrampaşa, Gaziosmanpaşa, Eyüp, Beyikep, Beyikep, Beyikehas, Eyüp, Kaşıane , Sultanbeyli, Pendik megosztotta azt az információt, hogy HIZRAY könnyíti meg az életét

"AZ ÁTLAGOS SEBESSÉG 70-80 KILOMÉTER KÖZÖTT"

Megállapítva, hogy a projekttervezés 2021 végén véget ér, és kiírják a pályázatot, İmamoğlu elmondta: „A második vasúti rendszervonalunk, amely az egyik végétől a másikig keresztezi a kelet-nyugati tengelyt, HIZRAY lesz. Míg az isztambuli metróvonalak átlagsebessége 35 kilométer, a tömegközlekedési rendszerben ez a sebesség átlagosan 20 kilométerre csökken. Az átlagos sebesség, amelyre HIZRAY-ben törekszünk, 70-80 kilométer között lesz. Beylikdüzü és Sabiha Gökçen közötti távolság 1 órára csökken. Arra számítunk, hogy a HIZRAY napi 1 millió utast fog szállítani, amikor üzembe helyezik. Vegyes modelleket tervezünk, például a köz- és magánszféra közötti együttműködést ennek a vonalnak a finanszírozására, amely becslések szerint 6 milliárd dollár, beleértve az építőipari és a metró járműveket. Célunk a HIZRAY projekt 2020-es projektjének befejezése, amelynek előzetes tervezését és megvalósíthatósági tanulmányát 2021 végén kezdtük el. "

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*