A Gaziantep Fővárosi Önkormányzat által a kórház területén elvégzendő új tanulmányokkal és a megnyitandó alternatív utakkal enyhül a közlekedés. Másrészt a GAZIRAY Projekt keretein belül új utat nyitnak az 5 kilométeres vonalon, zöldfelületeket építenek, kerékpár- és gyalogos utakat alakítanak ki, valamint új vonzóközpont alakul ki.
Gaziantep Fővárosi Önkormányzat, amely folyamatosan folytatja infrastruktúráját és felépítményét a város életszínvonalának és minőségének javítása érdekében, növeli a bejárati és kijárati útvonalak számát azáltal, hogy megkönnyíti annak a területnek a közlekedését, ahol a kórházak és szállodák találhatók. Mujahitler körzet, amelyet kórházi zónának hívnak. Ebben az összefüggésben a Fővárosi Önkormányzat a GAZIRAY Projekt nyújtotta lehetőséggel új, 5 kilométeres utat épít a régió felé, az 5 kilométeres szakasz pedig a város alatt halad át a föld alatt. Új, egyirányú kétsávos utat nyitnak meg az Ali Fuat Cebesoy körúton található kórházak területére. Ily módon felgyorsul a régióba történő szállítás. Egyirányú utat rendeznek a polgárok számára, akik el akarják hagyni a régiót, lehetővé téve számukra, hogy alternatív útvonalak mellett gyorsan távozzanak.
A kórházak területén található parkolási probléma miatt új parkolási munkát végeznek. A GAZIRAY földalatti részének 200 ezer négyzetméteres területen végzett útmunkáin felül a felső rész kiértékelésével parkosítás, zöldterület, kerékpár- és gyalogos utak jönnek létre. A régióban elvégzendő munkával új vonzóközpont jön létre.
ŞAHİN: A VÁLASZTOTT BEFEKTETÉSEKKEL FELKERÜL A VÁROS
Fatma Şahin, a fővárosi önkormányzat polgármestere, aki a kórházi régióban elvégzendő munkálatokat vizsgálta, hangsúlyozta, hogy az intézmény minden egységével nagy erőfeszítéseket tesznek a város életminőségének javítása érdekében, és kijelentette: „Ehhez komoly infrastruktúra. Annyira jól érzem magam a lelkiismeretedben. Olyan csapat vagyunk, amelynek 25 km-t sikerült elmerítenie a GAZIRAY-t és 5 km-t a város szívében. Ez csapatmunka. Nagyon erősek vagyunk Ankarában. Képviselőinkkel és kormányzónkkal együtt nagyon gyorsan valósítunk meg projekteket. Valójában a metrót hoztuk, 5 kilométerrel a föld alatt a város szívében. Mindig olvastuk mások történeteit, beszéltünk sikereikről, most saját történetünket, saját helyi és országos sikereinket írjuk, és ez a munka nemzedékről nemzedékre kerül majd tovább, mint ennek az időszaknak a sikere. A 25 kilométeres könnyű rugós rendszer 2 vonala gyorsvonat. Nurdağı-ból származik egy 10 kilométeres alagút fúrásával. A GAZIRAY segítségével napi 100 ezer embert szállítunk a másik két vonalra. De a legfontosabb az volt, hogy itt 5 kilométert a föld alá kerüljünk. Ráadásul ez a hely nagyszerű lehetőséget teremtett, ahol a parkolási probléma megoldódott, kerékpárutak és zöld területek épültek, 200 ezer négyzetméter területen. A 16 állomás mindegyikének tereprendezésével, művészetével, tervezésével és közlekedési infrastruktúrájával a város felfelé halad. Ennek során leülünk, és együtt dolgozunk a szállodával, a kórház irodájával és az itt lakókkal. Megmondtuk nekik, mit kell tenniük, megfogadtuk véleményüket és javaslataikat, és a döntés alkalmazásával tudományos munkáink az infrastruktúra-üzleten dolgoznak, a városi esztétikánk pedig a tervezésükön. "Amikor az emberek eljönnek erre a régióra, ahol minden problémájuk megoldódik, látni fogják a különbséget."
Legyen az első, aki kommentál