A Suzuki, a motorkerékpár-világ egyik vezető márkája bemutatta a legendás GSX-R 1300 Hayabusa modell harmadik generációját, a legmagasabb szintű sportmotoros kategória megalkotóját.
Hayabusát, amely az első 1999-es gyártása óta megváltoztatta a sebesség, az erő és a teljesítmény egyensúlyát a motorkerékpárok világában, és elnyerte a "világ leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpárja" címet, ismét harmadik generációjával csodálják. Az új GSX-R 1300 Hayabusa, a legnagyobb jelölt arra, hogy a motorkerékpárok rajongói új kedvence legyen felszerelésével, amely megfelel a mai világ modern igényeinek; Környezetbarát, nagy teljesítményű motorral és kipufogórendszerrel, éles megjelenéssel, erőteljes futóművel és a legkorszerűbb biztonságos vezetési funkciókkal írja át a motorkerékpárok játékszabályait. A teljesítményével és az aerodinamikai felépítésével, az 1340 köbcentis motorral a legideálisabb úttartást ígérő Hayabusa Suzuki Smart Drive rendszerével (SIRS) hozzájárul a motorkerékpárosok vezetési élményének fejlesztéséhez is. Az új generációs Suzuki Hayabusa mindössze 0 másodperc alatt teljesíti a 100-3.2 km / h gyorsulást. A Doğan Trend Otomotiv biztosítékával 299 ezer TL eladási árával hívja fel a figyelmet az új generációs Suzuki Hayabusa, amelyet áprilisban korlátozott készlet mellett kínálnak eladásra hazánkban.
A Suzuki bemutatta GSX-R 1300 Hayabusa modelljének harmadik generációját, amely erejével, sebességével és teljesítményével rövid idő alatt legendává vált. A Hayabusa, amelyet először 1999-ben mutattak be, a világ leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpárja címet szerezve, és a mai napig több mint 189.100 299-at értékesített, rendkívüli teljesítményét harmadik generációjával hozza a motorkerékpár-rajongókhoz. A Suzuki mérnökei által sok fejlesztéssel kifejlesztett új Hayabusa környezetbarát motorjával, valamint teljesítménystruktúrájával a jövőbe viszi a felhasználókat. Kombinálva erőteljes és agresszív vonalait egy kontrolláltabb és kényelmesebb vezetéssel, a harmadik generációs Hayabusa a legfejlettebb technológiákat is magában foglalja annak érdekében, hogy a felhasználók tökéletes élményben részesüljenek. A Doğan Trend Otomotiv biztosítékával XNUMX ezer TL eladási árával hívja fel a figyelmet az új generációs Suzuki Hayabusa, amelyet áprilisban korlátozott készlet mellett kínálnak eladásra hazánkban.
A harmadik generáció élesebb, agresszívebb
Az új GSX-R 1300 Hayabusa éles vonalaival megkülönbözteti az összes többi motorkerékpárt, akárcsak a 22 évvel ezelőtti, a világba bevezetett első generáció óta végrehajtott fejlesztésekkel. Alacsony, hosszú és széles tartásával az erõt és a teljesítményt hangsúlyozva az új Hayabusa jobban azonosul nevének török megfelelőjével, a sólyommal. A motorkerékpár legendás széltörő sziluettje a legmodernebb és aerodinamikusabb kivitelben találkozik rajongóival a harmadik generációval. Előre hajlított szerkezete, magas farok, új hátsó világítási csoport, függőlegesen elhelyezett Multi-LED fényszórók, felfelé hajló kipufogócső és hangtompító élesebbé és agresszívabbá teszi a Hayabusát. A nagy SRAD (Suzuki Ram Air Direct) légbeömlők külső széleit körülvevő parkolófények, kiemelkedések és beépített jelek nélkül, első helyet képviselnek a Hayabusával a Suzuki motorkerékpárokban. Az új, szögletes vonalakkal ellátott tükrök és az új 7 küllős kerék kialakítása modern és fényűző megjelenést támogat. Az új Hayabusa 3 különböző változatban kínált kétszínű testszíne az aerodinamikát hangsúlyozza, míg az oldalsó testbevonatokon V alakú króm díszlécek hangsúlyozzák az erő és a sebesség fogalmát. A megjelenés kifinomultságának ezt az érzését az angol és japán logók is támogatják.
Legendás motor, kiegyensúlyozott teljesítmény
Hayabusa; 1999-es indulása óta továbbra is több lóerőt és nyomatékot kínál versenyzőjének, mint a többi sportmotor, 6.000-es fordulatszámon, harmadik generációjával. A modell legendás nagy teljesítményű, 1.340 köbcentis, folyadékhűtéses, soros négyhengeres motorja magas szintű hatékonyságot és tartósságot kínál 150 Nm nyomatékával. 6 fokozatú sebességváltó egy speciálisan tervezett új kipufogórendszer támogatásával; Nagyobb energiatermelést biztosít lágyabb nyomatékkal az alsó és a középső ciklusokban. Ez kielégítő vezetést tesz lehetővé a mindennapi használat során. A motorszerkezet ezen jellemzőinek eredményeként, amely megfelel az Euro 5 kibocsátási normáknak is; egy irányíthatóbb, gyorsabb és stabilabb vezetés találkozik a felhasználókkal. A harmadik generációs Hayabusa 190 km / órás végsebességet érhet el azzal az erővel, amelyet 299 LE motorjából kap.
Úttörő aerodinamikai alkatrészek
Az új Hayabusa olyan alvázszerkezettel rendelkezik, amely nem fárasztja el a felhasználót, lehetővé teszi az ellenőrzött és biztonságos vezetést nagy sebességgel és mozgékony vezetést alacsony sebességnél. A motor elülső és hátsó súlyelosztása az alapja a motorkerékpár-vezetési dinamikának és a kiváló kezelhetőségnek. A könnyű és erős kettős oszlopú alumíniumötvözet váz növeli a megbízhatóságot az öntéssel és extrudálással előállított lengéssel. Hayabusa hibátlan aerodinamikája olyan szélsúrlódási együtthatókat, kiváló ellenállási értékeket és szélvédelmet hoz magával, amelyet egyetlen motorkerékpár sem érhet el. Az állítható KYB fordított első villa, amelynek átmérője 43 mm, és az állítható KYB hátsó felfüggesztés hozzájárul az út egyenetlenségeinek elnyomásához. A speciálisan tervezett Bridgestone gumiabroncsok és a 320-dugattyús Brembo Stylema® első féknyergek 4 mm átmérőjű féktárcsákkal tovább növelik a tapadást és a biztonság érzetét.
A legokosabb vezetési rendszer a Suzuki Hayabusa-ban található!
A harmadik generációs Hayabusa, amely a legideálisabb módon nyújt kényelmet, egy új TFT LCD panellel rendelkezik, amely az analóg fordulatszám- és sebességjelző közepébe van integrálva. A panelről látható "aktív adatmegjelenítés" funkció, amely valós időben mutatja be a motorkerékpár adatait, támogatja a funkciót. Hayabusában az irányíthatóság kerül a csúcsra a Suzuki Intelligens Vezetési Rendszerrel (SIRS). A rendszert a Suzuki mérnökei hosszú távú teszteléssel, elemzéssel és az egyes beállítások felülvizsgálatával frissítették; ez biztosítja a legmegfelelőbb optimalizálást az út és a vezetés számára. A rendszer a felhasználók magabiztosságát és tapasztalatait is kínálja. A sofőr javíthatja vezetési képességeit azáltal, hogy kihasználja az ezen beállítások által nyújtott visszajelzéseket, amelyek a TFT LCD panelen keresztül láthatók. Suzuki Alpha (SDMS-α) Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) a Suzuki Intelligent Ride System hatókörén belül; Három előre beállított gyári módot kínál (A: Aktív, B: Alap, C: Kényelem) és három felhasználó által beállítható beállítási módot (U3, U1, U2). Az említett vezetési módok mindegyike; a pálya-kipörgésgátló rendszer, az üzemmód-választó, a kétirányú gyorsváltó rendszer, a fejemelés-gátló rendszer és a motorfék-vezérlő rendszerek, amelyek lehetővé teszik a megfelelőek bekapcsolását. Így Hayabusa alkalmazkodik a felhasználó használati stílusához és igényeihez. A vezetési módok és beállítások a kormány bal kezén lévő vezérlőn végezhetők el. A vezetés biztonságához és kényelméhez hozzájáruló egyéb segédeszközök mellett; Aktív sebességkorlátozó, indításvezérlő rendszer (3 üzemmód), vészfék-figyelmeztetés, Suzuki Easy Start rendszer, kis sebességű asszisztens, sebességtartó automatika, kombinált fékrendszer, nyomtávfékrendszer, lejtéstől függő vezérlőrendszer, dombindító rendszer.
A Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa műszaki specifikációi
- Hossza 2180 mm
- Szélesség 735 mm
- Magasság 1165 mm
- Tengelytáv 1480 mm
- Földmagasság 125 mm
- Ülésmagasság 800 mm
- Súly 264 kg (folyadékkal együtt)
- Motortípus Négyütemű, folyadékhűtéses, DOHC, soros négyhengeres
- Átmérő x löket 81,0 mm x 65,0 mm
- Motor térfogata 1.340 cmXNUMX
- Tömörítési arány 12.5: 1
- Üzemanyag-rendszer befecskendezése
- Indító rendszer elektromos
- Gyújtási rendszer Elektronikus gyújtás (tranzisztorral)
- Üzemanyagtartály 20,0 L
- Kenőrendszer Nedves olajteknő
- Sebességváltó 6 sebességes állandó háló
- Felfüggesztés elöl Fordított teleszkópos, tekercsrugó, olaj lengéscsillapító
- Rugózás elöl Csatlakoztatott típus, tekercsrugó, olaj lengéscsillapító
- Villa szöge 23 ° 00 '/ 90 mm nyomtáv
- Fék elöl Brembo Stylema®, 4 dugattyús féknyereg, kettős tárcsa, ABS
- Fék hátsó Nissin, 1 dugattyús féknyereggel, egytárcsás, ABS
- Első gumiabroncsok 120 / 70ZR17M / C (58W), cső nélkül
- Abroncsok hátul 190 / 50ZR17M / C (73W), cső nélkül
Legyen az első, aki kommentál