Az új Porsche 911 GT3 hibátlan és izgalmas

Bemutatkozik a Porsche 911 család legújabb tagja, a GT3. A 911 GT3, amelyet a Porsche versenypálya-élménye a mindennapi használat során felhasznál, rendkívüli vezetési élményt kínál fejlett aerodinamikájával és nagy teljesítményével. Az 510 LE teljesítményű új 911 GT3 0, 100 km / h-ra gyorsul csupán 3.4 másodperc alatt, végsebessége pedig 320 km / h.

A Porsche bemutatta a 911 GT3 modellt, amelyet motorsport-szakértelmével fejlesztett ki. A nagy teljesítményű sportautó a Porsche hibátlan versenytechnológiáját mutatja be. GT3, dupla lengőkaros első tengely elrendezés, hattyúnyak hátsó szárny, javított aerodinamika új diffúzorral, a sikeres GT versenyautó 911 RSR modell; 375 kW-os (510 LE) négyliteres, hathengeres boxer típusú motorjában a 911 GT3 R modellben használt hajtásláncra utal, amely az állóképességen alapuló versenyeken bizonyította sikerét. A 911 km/h-s végsebességgel az új 3 GT320 gyorsabb, mint a korábbi 911 GT3 RS modell, mindössze 3,4 másodperc alatt éri el nulláról 100 km/órás sebességet. Az autóversenyzés során szerzett tapasztalatok felhasználásával kifejlesztett aerodinamikai kialakítás nagyobb leszorítóerőt hoz létre anélkül, hogy jelentősen befolyásolná a légellenállási együtthatót. A teljesítményhelyzetben a manuálisan állítható szárny- és diffúzorelemek jelentősen megnövelik az aerodinamikai nyomást a kanyarokban.

17 másodperccel gyorsabb

A Porsche által kifejlesztett összes sportkocsi hagyományos helyszínén, a Nuerburgring-Nordschleife pályán tesztelt New 911 GT3 17 másodperccel kevesebb idő alatt teljesítette a kört, mint elődje, jobb minősítést ért el. A tesztpilóta, Lars Kern a 20,8 kilométeres túrát 6: 59.927 perc alatt teljesítette, míg a korábban viszonyítási alapként használt 20,6 kilométeres rövid pálya 6: 55.2 perc alatt teljesült.

Izmosabb megjelenés

A szélesebb karosszéria, a nagyobb kerekek és a további műszaki jellemzők ellenére az új GT1,418 súlya, amely 1,435 kg kézi sebességváltóval és 3 kg PDK-val, azonos szinten van az előző modellel. Szénszállal erősített első motorháztető, világított ablakok, optimalizált féktárcsák és kovácsolt könnyűfém keréktárcsák jelentős súlymegtartó előnyöket kínálnak. A könnyített sportkipufogó rendszer egy másik súlycsökkentő újítás. Ezenkívül az elektromosan állítható kipufogó szárnyak rendkívül izgalmas hangélményt nyújtanak. A 911 GT3 átlagos üzemanyag-fogyasztása 6 liter / 13,3 km a 100 fokozatú kézi sebességváltóval és 12,4 liter / 100 km a PDK-val.

Verseny gének költöztek a belső térbe

A verseny génjei az új 911 GT3 szinte minden részletében nyilvánvalóak. Az akár 10.000 XNUMX ciklust elérő központi fordulatszámmérő bal és jobb oldalán található digitális kijelzők egyetlen gombnyomással olyan információkat mutatnak, mint a gumiabroncs nyomásmérője, az olajnyomás, az olaj hőmérséklete, az üzemanyagtartály szintje és a víz hőmérséklete. Van még egy vizuális váltóasszisztens és váltófény színes sávokkal a fordulatszámmérő bal és jobb oldalán.

GT3 specifikus opciók

Különösen a Porsche GT modellek esetében az ügyfelek egyre inkább a testre szabott felszerelést követelik. Emiatt a Porsche Exclusive Manufaktur egyedülálló lehetőségeket kínál az új 911 GT3-hoz is, például egy szabad széntartalmú, könnyített tetőt.

A további kiemelések közé tartoznak a karbon külső tükrök, az elsötétített LED mátrix fényszórók és a speciálisan kialakított hátsó lámpák piros alkatrészek nélkül. A vörös vagy cápa kékre festett kerekek kiemelik a fekete könnyűfém keréktárcsákat. Belül az olyan hardveres részletek, mint a fordulatszámmérő tárcsák és a Sport Chrono stopper, a biztonsági övek és a díszlécek stílusos dizájnos hangsúlyokat hoznak létre a test színében vagy bármely más kívánt színben.

Kronográf kizárólag a GT3-hoz

A Porsche Design kizárólag a nagy teljesítményű sportautók vásárlóinak kínált speciális kronográfja ugyanolyan kiváltságos, mint maga a 911 GT3. A GT3-hoz hasonlóan a kronográf is dinamikus kialakítású, következetes teljesítményű és kiváló minőségű kivitelezésű. Teste a Motorsport génjeit tükrözi. Csakúgy, mint a GT3 motor dugattyúrudai, masszív, könnyű titánból készül. A kronométert egy független tekercs rotor támasztja alá, amely a 911 GT3 kerekeire emlékeztet. A tárcsa színes gyűrűje testreszabható a 911 GT3 festék színeiben.

2021 májusában szabadul fel

A Porsche célja, hogy 911 májusában világszerte piacra dobja az új 3 GT2021-at. A Porsche Selim Turkey Ashkenazic értékesítési és marketingigazgatója ", és az ikonikus Porsche legendás 911-es modell bevezetési időszakát lelkesen várjuk tőlünk. Fantasztikus és izgalmas, mivel az új 911 GT3-mal egyidejűleg nyitott megrendelések a világ minden tájáról érkező modellek, és különleges megrendelésekkel találkoznak a törökországi Porsche rajongókkal. mondott.