Mikor indul a Kanal Istanbul projekt?

Mikor indul a csatorna Isztambul projektje?
Mikor indul a csatorna Isztambul projektje?

Karaismailoğlu Ruhsar Pekcan (33 törökországi vállalkozói szövetség) közlekedési és infrastrukturális miniszter, kereskedelmi vásár és miniszter csatlakozott a rendes közgyűléshez. Törökország szerződéses szolgáltatásai szerint Kína után a második helyen áll a világliga Karaismailoğlu szerint, Törökország lesz a jövő egyik legnagyobb gazdasága.

"Törökország Kína után a második helyen áll a világligában"

Karaismailoğlu miniszterek, jelezve, hogy Törökország alvállalkozói szolgáltatásai márkává válnak a világon, a világ legnagyobb 250 nemzetközi vállalkozójának listáján, a Location nevű társaság 44 vállalata szerint Törökország világliga Kína szerint a hízelgő szerint a második helyen áll.

Karaismailoğlu elmondta: „Hazánknak van egy építőipari szektora és óriási munkáira mutat rá a világ ma. Másrészt Törökországot soha nem lehet megtagadni a gazdaságtól, Ön nagy értéket kínál. Olyannyira, hogy míg a világgazdaság egymás után szűk keresztmetszeteken megy keresztül; "Példaképpé válsz a termelékenység szempontjából, ha több mint 200 szektort rúgsz el, amelyek tőled függenek a munka iránti elhatározásodon, a létrehozott gazdasági értéken, a munkahelyen"

"Törökország a jövő egyik legnagyobb gazdasága lesz"

A fiatalok, Törökország legnagyobb gazdaságának jövője Karaismailoğlu Miniszter, hogy ez lesz az egyik üzenet, megerősítik a gazdasági növekedés alapjait, és a fiatalok kitartó munkája kijelentette, hogy biztosítják magabiztos jövőbe nézést.

Karaismailoğlu elmondta: "Annak ellenére, hogy a világ globális és nemzeti gazdasága törékeny, Törökországból 44 vállalatot veszel fel a lista első 39 listájára, és tagjai között 10 török ​​alvállalkozó is szerepel. 1972 óta közel 128 421 projektet hajtott végre, összesen 10 milliárd USD értékben, 500 országban. Szeretném teljes szívből megköszönni óriási eredményeit, és további sikereket kívánok. "

"Olyan ország vagyunk, mint egy híd, amely összeköti Európát a Kaukázussal, a Közel-Kelettel és Közép-Ázsiával"

Emlékeztetve arra, hogy a világkereskedelemben súlyos válság következett be a csatorna tevékenységének megszakadásával a Szuezi-csatornán történt hajótörés után, Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy ez a globális válság lehetőséget kínál hazánk számára.

Karaismailoğlu elmondta: „Az egész világ ismét beszélni kezdett arról, hogy a legmegfelelőbb útvonal, amely alternatívát jelenthet a kelet-nyugati tengelyen fekvő távol-kelet-európai közlekedés számára a Suez-csatornán keresztül, a„ középső folyosó ”a Kaszpi-hágóval, hazánktól indulva Kínába ér. egy konténer Kínából Európába, Törökországba, 7-10 km utat vesz át 15-10 nap alatt, 15-20 nap alatt úgy, hogy 20 ezer kilométer utat tesz meg az orosz északi kereskedelemen keresztül, és napi 45 ezer kilométert figyel a Szuez 60-XNUMX Vagy Európa eléri. Egy másik példa az, hogy létrehoztunk egy alternatív útvonalat a világkereskedelemben, amely a pandémia miatt leállt, köszönhetően a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalnak. Így Törökország zavartalanul folytatta az Európa és Ázsia közötti vasúti közlekedést. Olyan ország vagyunk, amelynek hídja összeköti Európát a Kaukázussal, a Közel-Kelettel és Közép-Ázsiával ”.

"Isztambul, a Kanal Isztambul fontos szerepet tölt be a tengeri világkereskedelemben"

Emlékeztetve az elmúlt években a Boszporuszon történt Independenta és Nassia balesetekre, Karaismailoğlu miniszter fontos nyilatkozatokat tett a Canal Istanbul projekt kapcsán is.

Karaismailoğlu elmondta: „A Canal Istanbul projekt megmenti világműveinket és egyedülálló Boszporuszunkat mindezektől a kockázatoktól. Míg a Boszporusz hajóforgalma csökken, a veszélyes árukat szállító hajókból eredő kockázatok minimalizálódnak. A hajók százszázalékos biztonságos áthaladását a hajónak a csatorna bejáratától a tenger áramának és hullámhosszának mérésével irányító autonóm pilótának köszönhetjük. Az isztambuli csatorna világkereskedelme kiteljesedik azzal, hogy fontos szerepet vállal Törökország áramellátási logisztikai infrastruktúrájában, és nemzetközi vízi útként szolgált. Most nagyon rövid idő van hátra, hogy megkezdődjenek a Kanal Isztambul építési munkálatai. "

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*