A Rolls-Royce úttörő elektromos technológiával készül a Vertical Aerospace zászlóshajójának Urban Air Mobility (UAM) repülőgépeinek meghajtására.
A Rolls-Royce elektromos meghajtású rendszerrel felszálló Urban Air Mobility repülőgép 320 km/óra utazósebességet ér el, és 200 km-en keresztül négy utas szállítására lesz képes. Az elvégzendő munkák mellett a tervek szerint a 2024-ben tanúsított Rolls-Royce elektromos rendszert beépítik a teljesen elektromos függőleges fel- és leszálló (eVTOL) repülőgépbe.
A Vertical Aerospace-szel való együttműködés nagyon fontos a Rolls-Royce Electrical számára, mivel ez az első kereskedelmi megállapodás az Urban Air Mobility (UAM) piacán, és a partnerekkel kötött korábbi megállapodásokon felül, hogy tesztprogramokon dolgozzanak. Ezzel összefüggésben a Rolls-Royce meg fogja tervezni az összes elektromos meghajtási rendszer rendszerarchitektúráját, az elektromos energiarendszert, beleértve a legújabb, 100 kW-os osztályú emelő és meghajtó elektromos meghajtó egységeket, valamint a műveleteket támogató energiaelosztó és felügyeleti rendszert.
Rob Watson, a Rolls-Royce elektromos igazgatója így nyilatkozott: „Örülünk, hogy együttműködhetünk a Vertical Aerospace vállalattal az eVTOL repülőgépeket meghajtó elektromos technológiában. „Ezzel a lehetőséggel, amely miatt nagyon izgatottak vagyunk, megmutatjuk azon törekvésünket, hogy a fenntartható energiarendszerek vezető szállítójává váljunk az új városi légi mobilitás piacán, amely képes megváltoztatni az emberek és a rakomány egyik városból a másikba való áramlását. egy másik."
Michael Cervenka, a Vertical Aerospace vezérigazgatója így nyilatkozott: „Izgatottan várjuk a Rolls-Royce-szal való együttműködést, amelynek nagy tapasztalattal rendelkező csapata széleskörű szakértelemmel és élvonalbeli elektromos technológiákkal rendelkezik az eVTOL repülőgépeink meghajtásában. Az együttműködés a meglévő üzleti partnerségeink alapjaira épül. „Ezzel az együttműködéssel a Vertical Aerospace jó helyzetben van ahhoz, hogy kifejleszthesse a világ vezető eVTOL repülőgépeit, amelyek a legmagasabb szintű CAA és EASA biztonsági szabványok szerint tanúsítottak világszerte.” Megosztja szavaival.
A Magyarországon, Németországban, az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában dolgozó mintegy 150 Rolls-Royce mérnök a Vertical Aerospace csapatokkal együttműködve fejleszti a repülőgépet, amelynek célja, hogy a világ egyik első tanúsított eVTOL-ja legyen. A folyamatban lévő munkáknak köszönhetően a folyamat nem sokkal a VA-X4 megépítése után az Egyesült Királyságban történő összeszereléssel kezdődik, a repülőgép első repülése pedig még ebben az évben megtörténik. Ebben a tekintetben a bristoli székhelyű Vertical Aerospace csapat korábban számos teljes körű eVTOL prototípussal repült.
A tervezett járat villamosítása a Rolls-Royce fenntarthatósági stratégiájának fontos része, és támogatja a társaság azon célkitűzéseit, hogy 2050-re hozzájáruljon a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátás eléréséhez. A Rolls-Royce Electrical csapata, amely ebben az összefüggésben tanulmányokat fog végezni, szakterületük szakértőiből áll, akik a fenntartható, hatékonyabb és csendesebb technológia fejlesztésére összpontosítanak légi, tengeri, szárazföldi és ipari alkalmazásokhoz.
Mindezek mellett a Rolls-Royce a közelmúltban bejelentette, hogy partnerséget köt a Tecnammal és a légiközlekedési iparág vezető szereplőivel a P-Volt fejlesztésében. Az együttműködéseknek köszönhetően fejlesztésre kerülő P-Volt repülőgép; Ez egy többcélú, rövid és közepes hatótávolságú, megújuló energiával hajtott, teljes mértékben elektromos hajtású utasszállító repülőgép, elektromos ikermotorral. Másrészt a Rolls-Royce a hagyományos repülési szegmensekben alkalmazott fejlett technológiáinak köszönhetően továbbra is fejleszti az erősen elektromos repülőgép-megoldásokat integrált elektromos indítógenerátorokkal, segéderőegységekkel és a fedélzeti elektromos rendszerek intelligensebb kezelésével.
Legyen az első, aki kommentál