Az ASELSAN felvette az M60 tűzvédelmi rendszert, valamint az elektromos fegyver- és toronyhajtómű-rendszert (ETKTS) a közelmúltban a honlapján közzétett brosúrákba.
A nómenklatúrában M60 A tűzvédelmi rendszer (AKS) brosúrájában, ahol ezt a kifejezést használják, a modernizált M60TM tartályok képei találhatók.
A projekttel, amelynek szerződését 2002-ben írták alá, a TSK leltárában található M60A1 tartályokat először az izraeli IMI korszerűsítette és frissítette M60T szintre. A 2016-ban kezdődött Euphrates Shield művelet során szerzett tapasztalatok fényében az M60 tartályokat az ASELSAN Euphrates modernizációjának alkalmazásával az M60TM szintre frissítették.
Az M60T tartályoknak az M60TM konfigurációra való modernizálása során a következő rendszerintegrációkat hajtották végre a tartályon:
- Lézer figyelmeztető rendszer
- Távvezérlő fegyverrendszer
- Teleszkópos periszkóp rendszer
- Pozíció és tájolás érzékelő rendszer
- Zárja be a távolságfigyelő rendszert
- Tartálymeghajtó látórendszer
- Védő bélés
- Légkondicionáló rendszer
- Kiegészítő áramrendszer
- PULAT aktív védelmi rendszer
Az Elbit Systems által az M60T tartályokon kifejlesztett Knight III tűzvédelmi rendszer azonban nem frissült. Az Aselsan által kiadott "M60 tűzvédelmi rendszert" figyelembe véve értékelték, hogy az ASELSAN AKS-jét beépítik az M60TM tartályokba.
ASELSAN M60 tűzvédelmi rendszer
Az M60 tűzvédelmi rendszer annak érdekében, hogy az M60 tankoknak a legmagasabb szintű lövöldözési képességet biztosítsák harci körülmények között; Egyszerűsített rendszerarchitektúrája hatékony nappali és éjszakai látást, magas First Shot Hit Chance (IAVI) és tűzvédelmi funkciókat tesz lehetővé álló vagy mobil kihívást jelentő harci, terep- és időjárási körülmények között.
Míg az M60A1 tartályokat első korszerűsítési projektjükben M60T szintre emelték, a torony hidraulikus egységeit villamos egységekre cserélték. Lehetséges, hogy az ASELSAN által kiadott prospektust tartalmazó elektromos ágyú és toronyhajtó egység nem használható az M60TM tartályokban. Az ASELSAN-nak és a ROKETSAN-nak azonban jelenleg 40 Leopard 2A4 szerződéses tartály modernizációs projektje van. Mivel a Leopard 2A4 tartályok hidraulikus torony-hajtóművet használnak, valószínűleg az ASELSAN által kifejlesztett ETKTS-t fogják használni a Leopard 2A4 tartályokban.
Az ASELSAN által kifejlesztett Electric Gun-Tower Recovery System egy olyan rendszer, amely biztosítja a fő harckocsik fegyver- és toronymozdulatait. Ez a rendszer felelős a Tűzvédelmi Rendszer által generált oldalsó (toronymozgáshoz) és emelkedő (golyómozgáshoz) nyomatékparancsok alkalmazásáért.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál