Servet Şahin, az Ordu Kereskedelmi és Iparkamara elnöke azt mondta: „Azt akarjuk, hogy a Samsun Sarp Railway magába foglalja Ordut és Giresunt. Amikor bekerülünk ebbe a projektbe, amely a Kaukázusba szállítja majd, amikor elkészül a Fekete-tenger-Mediterrán út és felépül a kikötőnk, Ordu Törökország egyik fontos logisztikai központja lesz. "Ez színesíti városunk termelési mintáját." ő mondta.
A Gazdasági Újságírók Szövetsége (EGD), amely folytatja hetente a videoplatformon sugárzott „Turkey Talks Economy” műsorait, ezúttal Ordu, a Fekete-tenger „mézvárosa”. Az Ordui Kereskedelmi és Iparkamara (TSO) elnöke, Servet Şahin, aki a Celal Toprak EGD elnöke és az EGD elnökségi tagja, Mehmet Uluğtürkan moderált műsor vendége volt, válaszolt a gazdasági újságírók kérdéseire.
KIKÖTŐ VÁRÁS
Kijelentve, hogy Ordu a mezőgazdaságtól a turizmusig, az állattenyésztéstől az iparig számos területen több értéket tud nyújtani a török gazdaságnak, és a város exportja első szakaszban 1 milliárd dollárra, középtávon pedig 5 milliárd dollárra nőhet, Şahin, az OTSO elnöke azt mondta: "A Fekete-tenger-Mediterrán út, amely megközelítőleg 45 tartomány számára biztosít hozzáférést Orduhoz. Várjuk a projekt befejezését. Emellett olyan konténerkikötőre számítunk, amely mind Ordu, mind pedig az útprojekttel a Fekete-tengerhez csatlakozó városok külkereskedelmét növeli. A hozzánk legközelebbi kikötő 85 kilométerre van, Ünyén. "Az Ordu-Giresun repülőtér (OGU) közelében épülő kikötő hozzájárul majd külkereskedelmünk fejlődéséhez számos országgal, különösen a fekete-tengeri országokkal" - mondta. Kijelentve, hogy azt szeretnék, ha a Samsun Sarp vasút magában foglalná Ordut és Giresunt, Şahin azt mondta: „Amikor részt veszünk ebben a projektben, amely biztosítja majd a Kaukázusba szállításunkat, amikor elkészül a Fekete-tenger-Mediterrán út és felépül a kikötőnk, Ordu Törökország egyik fontos logisztikai központja lesz. "Ez színesíti városunk termelési mintáját" - mondta.
PÉLDA CSOKISKOLA MŰHELY
Şahin elmagyarázta, hogy azon dolgoznak, hogy növeljék Ordu erejét a mogyoró terén, és Şahin elmondta: „Egy EU-projekttel létrehoztunk egy csokoládéműhelyt a kamaránkban, és üzembe helyeztük azt. Azt akartuk, hogy példát mutasson a vállalkozóknak. Az általunk 30 líráért árusított mogyorót a fennsíkjaink finom tejével szeretnénk kombinálni és 150 líráért csokoládéként értékesíteni. Fontos lépéseket teszünk ebbe az irányba. Lehet, hogy a csokoládéban nehezen tudunk versenyezni az európai cégekkel, de a távol-keleti piac vár ránk. Ezzel összefüggésben Indiára és Kínára, valamint a hazai piacra helyeztük a hangsúlyt. Bízunk benne, hogy hamarosan jó eredményeket érünk el. Köszönjük kormányunknak. Nagyrészt az összes utat befejeztük Orduban. Ma a legtávolabbi pontról Ordu központja egy óra alatt elérhető. – Ez jelentősen hozzájárult mind a mezőgazdaság, mind az állattenyésztés, mind pedig az elmúlt években növekvő tendenciát mutató turizmusunk fejlődéséhez – mondta.
AZ IRÁNYÍTÁS HIÁNYA MÉZÜL
Rámutatva, hogy Orduban a mogyoró után egy másik érték a méz, Şahin elmondta: „Törökország méztermelésének 16 százalékát Ordu biztosítja. Mi vagyunk az elsők ezen a területen. Nálunk van a legtöbb kaptár és a legnagyobb kapacitású Méhészeti Kutatóintézet. A márka létrehozásának hiánya és a kontroll hiánya miatt azonban nem tudjuk elérni a kívánt bevételt. Az elemzett és nem elemzett mézet a boltoktól a patikákig mindenhol ugyanazon az áron értékesítik. Az ellenőrzés hiánya leértékel egy olyan értékes terméket, mint a méz, így sem a termelő, sem a város nem tud profitot termelni. "Míg a mézből és méhészeti termékekből 500 millió dolláros exportpotenciálunk van, e problémák miatt továbbra is 15 millió dollárnál tartunk" - mondta.
HÍVJON A KIWI JUICE BEFEKTETŐKET
Servet Şahin, az Ordu TSO elnöke, felhívva a figyelmet a városban az elmúlt években megnövekedett kivitermesztésre, azt mondta: „Törökország kivitermelésének 12 százalékát mi állítjuk elő. Ennek a terméknek a feldolgozására azonban nincs lehetőségünk. Önökön keresztül hívom azokat a befektetőket, akik kivilevet szeretnének előállítani Orduban. – Gyere, alapíts egy kivilégyárat Orduban – kiáltotta. Şahin kifejtette, hogy a városi termelés megerősítése keretében, a TOBB és a Nemzetoktatási Minisztérium közreműködésével felépítették Orduban a Fekete-tenger térségének legnagyobb ipari szakközépiskoláját 52 tanteremmel és 40 műhellyel. ebben a 24 ezer négyzetméteres zárt területű iskolában képzettek a régió termelési létesítményeiben való munkavégzésre képzett munkaerőt kapnak.
A VEZETŐK HARMÓNIÁBAN VAN
Emlékeztetve arra, hogy a hosszú ideig energiaügyi és természeti erőforrások minisztereként szolgáló Hilmi Güler Ordu Fővárosi Önkormányzat polgármestere lett, jelentős mértékben hozzájárult a város gazdasági növekedéséhez, Şahin elmondta: „Sok országban növeltük a termelést. területeken polgármesterünk projektjeivel. Az elmúlt két évben többszörösére nőtt az úgynevezett kész tojás- és bivalytejtermelésünk. "Egy esélyesnek tartjuk honfitársunkat, Numan Kurtulmuşt, aki jelenleg fontos feladatokat lát el az ország közigazgatásában, Nurettin Caniklit Giresunból és Tuncay Sonel kormányzónkat, akivel egyetértésben dolgozunk" - mondta.
A STRANDOK, MINT KANNES ÉS SZÉP
Az ordui EGD elnöke, Celal Toprak hangsúlyozta, hogy az Ordu-Giresun repülőtér üzembe helyezésével az idegenforgalmi bevételek nőttek a városban, és azt mondta: "Ordu, amelynek fennsíkjai, hegyei, patakjai, kultúrája, történelme és strandjai teszik majd Cannes-t. és Franciaország nizzai régiói féltékenyek, növelni fogja bevételeit ezen a területen." Promócióra van szüksége, hogy növelje értékét. Például a csütörtöki strand lehet az egyik legjobb példa a világon az úgynevezett „lassú életre”. Újságíróként továbbra is hozzájárulunk Ordu népszerűsítéséhez. "Azt terveztük, hogy májusban meglátogatjuk Ordut, ha a járványviszonyok enyhülnek" - mondta.
Legyen az első, aki kommentál