Maltepében a bazár és a strand nem érhető el a Marmaray építése során megszakadt kapcsolat miatt. Kartalban a TCDD engedélye hónapokra várható a szeméttelepre visszatérő állomás alatti tereprendezéshez.
A Marmaray építése után több mint 30 ezer embert, akik a maltepei Altıntepe kerületben élnek, leválasztották a strandról és a Bostancı piacról. A szomszédos lakosoknak több mint 1 kilométert kell gyalogolniuk ahhoz, hogy hozzáférjenek a bazárhoz és a tömegközlekedéshez. Az időseket és a fogyatékkal élőket tekintve ez a távolság időnként félórás sétát igényel.
Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) előkészített egy projektet a TCDD által a Marmaray építése során okozott sérelmek kiküszöbölésére. A felüljáró fél órával lerövidíti a Maltepe Altıntepe kerületében élők hozzáférését a Bostancı bazárhoz és a tömegközlekedéshez.
Azonban a híd építéséhez, amelynek pályázati projektjei befejeződtek, a TCDD 6 hónapja nem kapott engedélyt. A hivatalos írott levelek és a tárgyalások ellenére a TCDD még nem engedélyezte a projekt építését az intézményileg nem használt és a környező lakások által használt területen.
A szomszédságból érkező TCDD intenzív reakciót vált ki, aki kijelentette, hogy az Altıntepe szomszédságban még az út neve is İstasyon Yolu Sokak. Az altıntepei emberek arra számítanak, hogy mielıbb megépül a felüljáró, és megoldódnak az évek óta tartó hozzáférési problémák.
Az állomás feneke KARTAL-ban
A TCDD, amely áldozatul esik az állampolgárnak azzal, hogy nem engedélyezi a felüljárót, nem értékeli a viadukt alatti, mintegy 150 méter hosszú rést a kartali Marmaray állomás alatt. Nem veszik figyelembe, hogy a terület szemétté válik, és veszélyt jelent az állampolgárokra.
Az IMM "tereprendezési projektet" készített a kérdéses területre, mivel a TCDD nem tudta szabályozni ezt a földterületet, és a kerület lakói követelték. A TCDD azonban 3 hónapig nem hagyta jóvá a vizsgálat kezdetét.
Az állampolgárok azt akarják, hogy a viadukt aranya minél hamarabb el legyen rendezve, amelyet szemétlerakóvá alakítanak, és jelenlegi állapotában problémákat okoz a városbiztonság szempontjából.
Figyelemre méltó, hogy mindkét projektben azok a bürokraták, akik véleményüket kifejtették a "TCDD tulajdonjogának megszerzéséről", az IMM korábbi adminisztrátorai voltak.
Legyen az első, aki kommentál