A Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Pilóta nélküli Légijármű), amelyet a BAYKAR fejlesztett ki hazai és országos eszközökkel, 22. április 2021-én sikeresen teljesítette az első tüzelőpróbát. A Roketsan MAM-C, MAM-L és MAM-T által országosan kifejlesztett intelligens lőszerek, amelyeket először használtak, sikeresen elérték a célokat.
A BAYKAR által hazai és országos eszközökkel fejlesztett Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Pilóta nélküli Légijármű) a Védelmi Iparági Igazgatóság (SSB) vezetésével megvalósított projekt keretein belül sikeresen teljesítette az első lövöldözős tesztet 22. április 2021-én. .
INTELLIGENS LŐZETEKKEL SZERELT
Korábban sok teszt sikeresen befejezte Törökország első pilóta nélküli támadó repülőgépét, amelyet a Bayraktar AKINCI hajtott végre az első lövöldözési teszten az AnlArIndA szárnyas kiadása alatt, amelyet Roketsan állampolgárként fejlesztett ki egy MAM-C, Total MAM-L, és először egy MAI-T-t használt fel, okos lőszer. A lőszerrepülő kampány első repülését április 3-én hajtották végre az AKINCI PT-17-mal. Míg a második lőszeres próbarepülést április 21-én hajtották végre, az első lövéseket 22. április 2021-én hajtották végre.
ÜLÉS TELJES ÜTÉSBEN
A Baykar technológiai vezető Selçuk Bayraktar, az Çorlu-i AKINCI repülési kiképző és tesztelő központ által végzett teszt során az AKINCI TİHA-tól lézeres célzással elküldött, életlen, robbanófej nélküli kísérleti lőszerek mindhárom teljes találattal el tudták ütni a célokat. .
SSB ELNÖK PROF. DR. DEMIR CSatlakozott
Bayraktar AKINCI SSB elnök Prof. Dr. Esmail Demir mellett a Baykar vezérigazgatója, Haluk Bayraktar is részt vett. Roketsan az igazgatóság elnöke Prof. Dr. Faruk Yiğit és Murat İkinci, a Roketsan vezérigazgatója vezette.
Aláírás a lövés előtt
A Bayraktar AKINCI PT-3 TİHA MAM-T lőszereit, melyeket először elsütnek, és Bayraktar AKINCI PT-XNUMX TİHA szárnya alatt, aki a kötényen várakozott, mielőtt felszállt volna a lövöldözős tesztre, a Az SSB elnöke Prof. Dr. İsmail Demir, a Baykar technológiai vezetője, Selçuk Bayraktar, Roketsan az igazgatóság elnöke Prof. Dr. Faruk Yiğitet a Roketsan vezérigazgatója, Murat İkinci, valamint a projektben részt vevő Baykar és Roketsan csapatok írták alá.
MAM-T ELSŐ HASZNÁLATBAN
A Bayraktar AKINCI TİHA első lőpróbája volt az első a kifejlesztett lőszerek területén. A tesztben először a Roketsan által országosan kifejlesztett MAM-T, a MAM (Mini Intelligent Ammunition) család új tagját használták. A nagyobb robbanófej-hatékonyság és a nagyobb hatótávolság igényének kielégítésére fejlesztették ki a MAM-T Block-1 konfigurációt, amelynek lőszere és félaktív lézerkereső feje nagy érzékenységet biztosít a mozgó és álló célok ellen. A különböző platformokkal kompatibilisnek kifejlesztett MAM-T használható páncélozott és páncél nélküli járművek, épületek és felszíni célpontok ellen, 30+ km hatótávolsággal UAV-ban.
ELSŐ REPÜLÉS DECEMBER 6-án
A Bayraktar AKINCI TİHA 6. december 2019-án hajtotta végre első járatát. Az Çorlu repülőtér parancsnokságánál az AKINCI Repülési Képzési és Vizsgálati Központban végrehajtott vizsgálati tevékenységeket 3 Bayraktar AKINCI TİHA prototípussal hajtják végre.
A sorozatgyártás megkezdődött
Megkezdődött a Bayraktar AKINCI TİHA projekt sorozatgyártási folyamata is, amelyben az első szállításokat idén tervezik megtenni. A Bayraktar AKINCI S-1, amely a sorozatgyártási modell első repülőgépe és integrációja befejeződött, nemrég érkezett Çorlu-ba, hogy tesztelési tevékenységeket végezzen. A sorozatgyártási modellek integrációs tanulmányai folytatódnak a Baykar National S / UAV K + F és Termelési Központban.
NAGYOBB, ERŐSEBB
Hosszabb és szélesebb, mint a Bayraktar TB2 fegyveres pilóta nélküli légi jármű, amelyet a BAYKAR fejlesztett ki helyi és országos eszközökkel, a török fegyveres erők, a Biztonsági Főigazgatóság, a Csendőrség Főparancsnoksága és a Nemzeti Hírszerző Szervezet aktívan használták, és Ukrajnába és Katarba exportálták. A Bayraktar AKINCI Attack pilóta nélküli légi jármű stratégiai feladatokat hajt végre.
ROBOT REPÜLŐGÉP 100 SZÁMÍTÓGÉP ZÁRTÁN
Körülbelül 100 számítógépes rendszer működik az AKINCI robotrepülőgépben, amelyet a Baykar fejlesztett ki nemzeti és eredeti tervezéssel, szoftverrel, repülés-technikával és mechanikával. Az 5.5 tonna felszállási súlyú Bayraktar AKINCI TİHA 400 kilogramm teljes hasznos teherbírású, ebből 950 kilogramm belső és 1350 kilogrammos.
NEMZETI LŐZETEKET HASZNÁL
A 20 méteres szárnyfesztávolságú, egyedülálló sodrott szárnyú szerkezettel rendelkező repülőgépplatform magas repülésbiztonságot fog biztosítani a teljesen automatikus repülésirányításnak és a 3 redundáns autopilóta rendszernek köszönhetően. A Bayraktar AKINCI, aki hasznos teherbíró képességének köszönhetően képes lesz az általa viselt nemzeti lőszerrel működni, nagyhatalom-szorzó lesz, és képes lesz körutazású rakéták kilövésére. A Bayraktar AKINCI TİHA, a TÜBİTAK / SAGE és a Roketsan MAM-T, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Wing Guidance Kit (KGK) által gyártott nemzeti lőszerek ) -MK-82 képes lesz használni a Gökdoğan, Bozdoğan, NEB, SOM rakétákat. A Bayraktar AKINCI TİHA, amely az F-16-osok által elvégzett néhány feladatot is elvégez, nagy helyzetismerettel rendelkezik az országosan gyártott AESA radarral, amelyet az orrnál kell elhelyezni. A szárnya alatt hordozható hazai és országos levegő-levegő lőszerekkel tud majd működni.
FEJLETT MŰSZAKI INTELLIGENCIA
Az olyan kritikus terhelést szállító repülőgépek, mint az EO / IR kamera, az ASELSAN által országosan gyártott AESA radar, a Beyond Sight Line (műholdas) összeköttetés és az elektronikus támogató rendszerek, szintén fejlett mesterséges intelligencia tulajdonságokkal rendelkeznek. Ezenkívül képes lesz információt gyűjteni a repülőgép érzékelőitől és kameráitól kapott adatok mesterséges intelligenciájú számítógépein keresztül történő rögzítésével. Ez a mesterséges intelligencia rendszer, amely külső érzékelők vagy globális helymeghatározó rendszerek igénye nélkül képes felismerni a repülőgép dőlésszögét, felállását és tájolását, földrajzi információk felhasználásával biztosítja a környezettudatosságot. A fejlett mesterséges intelligencia rendszer képes lesz döntéseket hozni a megszerzett adatok feldolgozásával. A mesterséges intelligencia rendszer, amely képes felismerni az emberi szem által nem észlelhető szárazföldi célpontokat, lehetővé teszi a Bayraktar AKINCI hatékonyabb használatát.
MAGAS HELYZETI TUDAT
A Bayraktar AKINCI TİHA, amely nagy helyzettudattal tud működni az országosan kifejlesztett AESA radarral, képes lesz képeket továbbítani a felhasználónak szintetikus rekesz radarral (SAR) még rossz időjárási körülmények között is, ahol az elektro-optikai rendszerek nehezen tudnak képeket készíteni. A repülőgép-platform, amely magában foglalja a meteorológiai radart és a többcélú időjárási radart, ezen képességekkel vezetője lesz osztályában.
Legyen az első, aki kommentál