A Hyundai Assan 2021-ben kezdte meg modelltámadását az új ELANTRA modellel. Új ELANTRA, a márka első helye Törökországban öt modellben, a tervek szerint 2021-ben indul. Az autó, amelynek célja a szedánszegmens más perspektívájának bemutatása, megkülönbözteti versenytársaitól, különösen a rendkívül kemény és éles vonalakból álló tervezési nyelvével.
30 év alatt több mint 250 díj
Az új ELANTRA online sajtótájékoztatóján a megnyitó beszédet mondó Sangsu Kim Hyundai Aszan elnöke a következőket mondta. „Az ELANTRA, a Hyundai világszerte legelőnyösebb modellje, 30 év alatt több mint 250 díjat és elismerést kapott. A legújabb generáció a januárban elnyert rangos "Észak-amerikai Év Autója" díjjal kezdte megmutatni ambiciózus voltát. Az ELANTRA egy nagyon népszerű modell, amely minden generációval emeli a mércét a szegmensében. Remélem, hogy az új ELANTRA-t a török nép szereti, és folytatja örökségét ezeken a földeken, mint boldog ELANTRA-sofőrök milliói szerte a világon ”.
A modelltámadás kezdete
Murat Berkel, a Hyundai Assan vezérigazgatója kifejtette véleményét az eladásra kínált új modellről: "Mától kezdjük modelloffenzívánkat az új ELANTRA-val, amelyet a következő szlogennel kínálunk eladásra: "A szedán szelleme megtalálta a vonzerejét. ". Célunk, hogy az új ELANTRA-val különbséget tegyünk a szedánok kategóriájában. Mert itt az ideje, hogy egy merész és modern autót kínáljunk, amely más álláspontot képvisel a hagyományos vonalakat és hasonló modelleket megunt vásárlóinknak. "Nemcsak az ELANTRA-val növeljük igényünket, hanem rendkívüli és esztétikus modelljeinkkel is, amelyeket egymás után kínálunk eladásra" - mondta.
A Hyundai eddigi legkeresettebb modellje
A Hyundai ELANTRA, amelyet először 1990-ben mutattak be, majd eladásra is bocsátottak, 30 év alatt több mint 15 millió darabot értékesítettek. Ezzel a jelentős eladási mennyiséggel az ELANTRA, a márka legkelendőbb és legnépszerűbb modellje, vadonatúj formai jellemzőivel és jellegzetes megjelenésével nagyon feltűnő autóvá vált. A Hyundai ELANTRA hetedik generációjával immár minden idők legjobbja. Az elsősorban Amerikára, Koreára, Kínára és más ázsiai piacokra készült jármű célja Törökországban, hogy olyan egyéni vásárlókat érjen el, akik sportosabb, más dizájnnal rendelkező szedán járműre vágynak.
Agresszív és sportos kialakítás
Az új ELANTRA a CN7 modellkóddal a Hyundai új dizájn-identitását tükrözi, amelyet Parametric Dynamic néven nevez, amely rendkívüli formákon és textúrákon alapul. Abban az időben, amikor az autóipar minden járműve szinte hasonlít egymásra, a Hyundai agresszívebb, sportosabb és egyben eltérő formatervezési filozófiát alkalmaz, így szeretné felhívni a hagyományos dizájnt megunt autók szerelmeseinek figyelmét. Ebben az összefüggésben a nagyon szokatlan kemény vonalakkal rendelkező autó egy innovatív tervezési filozófiával rendelkezik, az úgynevezett "Parametrikus dinamika". Ez a filozófia egy algoritmikus gondolkodáson alapuló folyamatként fejeződik ki, amely meghatározza és kódolja a tervezés célja és megoldása közötti kapcsolatot.
Ez a speciális tervezés, amely szintén matematikai koncepciókon alapul, egy fejlett digitális tervezési technológia. A Parametrikus dinamikus tervezés egyszerű meghatározásához; Azt kell mondani, hogy három vonal egyetlen pontban való találkozását jelenti. Így bár három fő vonal van a járművön, a kemény átmenetek, különösen az ajtókon és a hátsó sárvédőkön, kiemelik a jármű dinamizmusát.
Ez a formatervezési nyelv megfelel azoknak az elvárásoknak, akik a legbátrabban szeretnék a különbséget az Új ELANTRA-ban. Más szavakkal, bárhol is halad el, minden szemet vonz. Az innovatív megjelenésű autó különbözik a szegmens hagyományos kialakításától. Ily módon erős köteléket teremt felhasználójával. Az új típusú széles fokozatú hűtőrács és az integrált fényszórók szélesebbnek tűnik az autó, mint amilyen. Ezenkívül a súrlódási együttható jelentősen csökkent a lökhárító szélcsatornáinak köszönhetően.
Ily módon az aerodinamika javulása mellett az üzemanyag-fogyasztás is elérhető. Az elölről hátrafelé terjedő durva átmenetek ismét összefolynak a bejárati ajtóknál. A hosszirányban elhelyezett féklámpák hátul kezdenek kinyúlni a karosszéria felé jobb és bal oldalon. A hátsó kialakítás, amely oldalról nézve Z-alakú, több rakodóteret biztosít a csomagtartóban. Ez az új dizájn, amely egy négyajtós kupé hangulatát árasztja, fényes fekete lökhárító diffúzorával támogatja stílusos megjelenését. Ezenkívül a H alakot formáló LED-es hátsó lámpák a csomagtérfedél mentén húzódnak, és csodálatos vizuális hatást nyújtanak, különösen éjszakai vezetés közben.
A Hyundai mérnökei és tervezői a hatodik generációnál hosszabb, alacsonyabb és szélesebb formát választottak az ELANTRA négyajtós kupé megjelenéssé alakításához. Az új ELANTRA teljes hossza 30 mm-rel, a tengelytáv 22 mm-rel nőtt, míg a teljes szélesség 25 mm-rel nőtt. Míg a magasság 10 mm-rel csökken, az elülső motorháztető majdnem 50 mm-rel hátrafelé tolódott. Ezek a kisebb változtatások jelentősen megváltoztatták a jármű alakját, és az utastérben is hatékonyak voltak.
Kényelmes és stílusos belső tér
Míg a vezetőorientált pilótafülke csúcsra hozza a vezetési érzetet és az izgalmat, az egyszerűséggel járó elegancia kiemelkedik másik fontos elemként. Egy új típusú kormány és a digitális kijelzőből álló mérőeszközök is támogatják ezt a szerkezetet. Az új esztétikai vonalak olyan szinten jelennek meg a jármű belsejében, amely minden tabut megtör, és más hangulatot mutat, mint a szokásos Hyundai modellek. Más szavakkal, az elegancia a pilótafülkében, valamint azon kívül is merészebbé teszi az ELANTRA-t, mint versenytársai.
A „lenyűgöző gubó” belső tér úgy veszi körül a vezetőt, mint egy repülőgép pilótafülke. Alacsony és széles vonalak az ajtótól a középkonzolig terjednek. Ez az alacsony és széles stílus bőséges belső teret is biztosít az autónak. A két harmonikusan összekapcsolt, 10,25 hüvelykes képernyőből álló nagyméretű információs kijelző és kijelző fokozza az autó futurisztikus hangulatát. A ferde érintőképernyő rendkívül kényelmes helyen van elhelyezve, ahol a vezető láthatja és irányíthatja. Mindazok az érzelmek, amelyeket az ELANTRA vezetőülésében órákon át kell érezni az autó vezetésekor, új esztétikai vonalakkal párosulnak.
A Hyundai tervezőinek másik célja; hogy a sofőr különlegesnek érezze magát az autóban. Ezért van egy fogantyú a vezető oldala és a jobb oldali utasülés között, amely párhuzamosan nyúlik a pilótafülkével, és az egész pilótafülke teljesen a vezető felé áll.
Ez a fogantyú, amelynek elválasztó funkciója van, szintén prémium benyomást kelt a jármű számára. Ezenkívül a teljesen új dizájntermékekkel ellátott, stílusos ülések a sportosság szintjét is a csúcsra emelik. A testhez simuló ülések magas fejtámlával versenyző vagy szuper sportautókra vonatkoznak. Ezek az ülések, amelyeket három különböző színválasztékban kínálnak: fekete, bézs és világosszürke, bőrként jelennek meg az Elite Plus legmagasabb felszereltségi szintjén. A sebességváltó gomb, az elektronikus rögzítőfék és az egyéb gombok szintén másképp készülnek, mint a Hyundai többi modellje.
Míg a Hyundai ELANTRA dizájnjával és esztétikus belső terével a C szedán szegmensben jelent különbséget, a családok nagy poggyászigényét is könnyedén kielégíti. A csomagtartó térfogata 16 literre nő, ami 474 literrel több helyet kínál, mint az előző generáció. A hátsó sorban a lábtér is 58 mm-rel nagyobb, mint az előző modellben. Más szóval, összesen 964 mm-t kínál a kényelmes utazáshoz.
Új K3 platform az ELANTRA-val
A Hyundai harmadik generációs járműplatformja jelentősen javítja az új ELANTRA általános kialakítását, biztonságát, hatékonyságát, teljesítményét és menetteljesítményét. Az új ELANTRA könnyebb és jobb az üzemanyag-fogyasztása a K3 nevű platformnak köszönhetően. Ez a platform azt is lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy leengedjék az ELANTRA súlypontját a mozgékonyabb kezelés érdekében. Mivel többrétegű szerkezete van, egy esetleges ütközés esetén is növeli a biztonságot. A K3 platform egyszerűen bővíthető és bővíthető. Így lehetőséget kínál más szegmensek modelljeiben való felhasználásra. Az ELANTRA esztétikailag eltérő kiállású felfüggesztési rendszere is a kényelemre irányul. A továbbfejlesztett felfüggesztés rögzítési szerkezetének köszönhetően mind a dinamizmus, mind a magas szintű menetkényelem érhető el.
Kiváló vezetési élmény
A Hyundai ELANTRA vezetési teljesítményének célja, hogy izgalmas és szórakoztató autó legyen. Az új platform és a modern hajtáslánc ötvözésével a mérnökök jelentősen javították a reakciókat, lehetővé téve az autó számára, hogy a vezető vezetési stílusának megfelelően gyorsan reagáljon.
Az új ELANTRA rendkívül csendes és robusztus vezetési tulajdonságokat kínál az autópályán és a városban. Ezenkívül az agilis menetdinamika három különböző vezetési móddal változtatható, különböző élményeket kínálva a felhasználó számára.
Üzemanyag-takarékosság és gazdag felszereltségi lehetőségek
Először a Hyundai Elantra egyetlen motorral kínálja eladásra Törökországban. A jármű 1.6 literes természetes táplálású motorral és CVT sebességváltóval rendelkezik. A CVT mellett 6 fokozatú kézi sebességváltó csak a Style berendezés szintjén érhető el. Az üzemanyag-takarékosságot és az optimális hatékonyságot ígérő motor 123 lóerős. A kettős felső vezérműtengely-motor többpontos befecskendezéses üzemanyag-befecskendező rendszerrel (MPI) rendelkezik.
Törökországban a "Style", a "Style Comfort", a "Smart", az "Elite" és az "Elite Plus" öt különböző felszereltséggel értékesített autókat tartalmaz, amelyek technológiai jellemzői ugyanolyan ambiciózusak, mint a minimális kivitel. Két LED-es fényszóró, LED-es nappali menetfény, hosszanti H alakú LED-es hátsó lámpa, behúzható tető, 17 hüvelykes alumínium könnyűfém keréktárcsa, elektronikus rögzítőfék, intelligens sebességtartó automatika, vezeték nélküli töltőrendszer, esőérzékelő, első ütközésjelző rendszer, sávtartás és követés A figyelmeztető rendszer és a 10.25 hüvelykes információs kijelző az Új ELANTRA legfontosabb felszerelését jelenti.
Ezenkívül az ELANTRA vezeték nélküli Android Auto és Apple Car Play szolgáltatásai kombinált kapcsolatot kínálnak egy 10.25 hüvelykes információs kijelzővel. Az Elite Plus hardver szinten kínált 8 hangszórós Bose hangrendszer szintén a zene szerelmeseinek kedvenc jellemzője.
Árak
Törökország piacán értékesített egymotoros autók, öt különböző felszereltségi szinttel, 231.500 410.000 font különleges kikiáltási ár bevezetésével. Az Elite Plus, amely az autó sportos és dinamikus megjelenésű legfelső felszereltségi szintje, XNUMX XNUMX TL.
Legyen az első, aki kommentál