Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter válaszolt Fulya Öztürk kérdésére a CNN Türk részéről. Karaismailoğlu miniszter emlékeztetve arra, hogy az állampolgárok reagálnak a híd- és úthasználati díjak túlzott mértékére, azt mondta: „Ez valójában pénzügyi modell. Az ügyfelek elégedettségét vizsgáljuk ”.
Karaismailoğlu minisztert emlékeztették arra, hogy az állampolgárok reagáltak a híd- és útdíjak túlzott mértékére. Karaismailoğlu kijelentette, hogy megalapozottnak tartják a reakciókat, és magukban tárgyalták ezt a kérdést.
Karaismailoğlu kijelentései a következők:
ISTANBULI KRESZ
„A forgalmi modelleket megbeszélik, hogy forgalmi zavart okozhassanak. 1990-ben tárgyaltak róla. Amikor 1995 után beruházásokat hajtottak végre, a forgalom leállt. Vannak változó modellek. Isztambulban tennivalók vannak. A többi metrót be kell fejezni, a kereszteződéseket be kell fejezni és javítani kell a jelzéseket. Az aktív csapatnak ott kell dolgoznia. Dolgozni kell az infrastruktúra jól kialakításán és fejlesztésén.
KANAL ISTANBUL
Meg kell tervezni a következő 100 év igényeit. A kereskedelmet a tengerről nyújtják, a hajómennyiség jelentősen megnőtt, és a hajó- és kikötőberuházások növekednek. A világ jelenlegi kereskedelmi volumene 12 milliárd tonna. Növekszik. A Boszporusz ezt nem tudja kezelni. Ez egy vízi út, amelyet meg fogunk tenni. Nincs semmi, ami megtörné az ökorendszert. Hatalmas projekt, az előkészületek folytatódnak, technikailag haladtunk. Vannak jogi előírások. A pénzügyi modellen dolgozunk. 2021-ben fontos fejlemények következnek be Isztambul Kanal kapcsán.
ÚTHÍDDÍJAK
Ez valójában pénzügyi modell. Értékeljük a bérmagasságokat. Megbeszéljük őket, megvizsgáljuk az ügyfelek elégedettségét. A díjak megbeszélhetők, mindet figyeljük. Állandó és biztonságos projektek, okos projektek. "
Legyen az első, aki kommentál