Megkezdték a Bursa Városi Kórház metróvonalát

Ünnepséggel hozták létre a Munkaügyi és Városi Kórház vasúti rendszer vonalát, amelyet Bursa Fővárosi Önkormányzat tervezett a zavartalan szállítás érdekében a Városi Kórházba, és amelyet a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium épít meg. és infrastruktúra, Adil Karaismailoğlu.

A szerkezetén belül 6 különböző kórházban összesen 355 ágyas kapacitás mellett a Munka - Városi Kórház vasúti rendszer gyártása, amelyet a Fővárosi Önkormányzat tervezett a zavartalan szállítás biztosítása érdekében a Bursa Városi Kórházban, amely jelentősen terhelte a terhet. hivatalosan megkezdték a Bursa-i egészségügyi szolgáltatások A Városi Kórház mögötti területen fektették le a 6.1 kilométeres 4 állomással rendelkező vonal alapját, amelyet a Miniszterek Tanácsának döntésével a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumba ruháztak. Burin fővárosi önkormányzat polgármestere, Alinur Aktaş, Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, Yakup Canbolat bursa kormányzó, az AK párt bursa képviselői, a kerületi polgármesterek, az AK párt tartományi polgármestere, Davut Gürkan és sok vendég vett részt.

Bővül a vasúti rendszer hálózata

Alinur Aktaş, Bursa fővárosi önkormányzat polgármestere elmondta, hogy Bursa-ban érezték az állam hatalmát, nemcsak a közlekedési területen, hanem számos területen, a sportprojektektől kezdve a város-átalakítási alkalmazásokig Bursa és Ankara közötti ingázással. Megállapítva, hogy a városi kórház vonal fontos fejlemény az ankarai kapcsolatok gyümölcsének kihasználása szempontjából, Aktaş polgármester elmondta: „Körülbelül 2 évvel ezelőtt tartottunk néhány találkozót a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumban. Projektjeinket bemutattuk elnökünknek, és ma végre megalapozzuk az Emek - Városi Kórház vonalat. Ez alkalomból külön köszönetet szeretnék mondani a köztársasági elnöknek, Közlekedési Minisztériumunk értékes munkatársainak és a folyamatot szorosan figyelemmel kísérő képviselőknek. Jelenleg Bursa jelenlegi vasúti rendszervonala a villamosvonallal együtt 47,2 kilométer. A 6,1 kilométer hosszú Emek-Şehir kórházvonal és a 9 kilométeres Városi tér-terminál vonal hozzáadásával teljes vasúti rendszerünk 62 kilométerre növekszik. Ezzel a vonallal a belvárosi vasúti rendszer vonalunk összekapcsolódik a Bursa Városi Kórházzal és a Burat-Ankara Nagysebességű Vonal állomással, amelyet Balatban terveznek megépíteni ”- mondta.

Beszédében Aktaş polgármester támogatást kért Karaismailoğlu minisztertől a 4,5 kilométeres vonalhoz, amely Görükleig meghosszabbítja az egyetemi vonalat.

27 milliárd értékű beruházás Bursa-ban

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy az elmúlt 19 évben Bursa mintegy 12 milliárd 830 millió TL beruházást kapott, amelyből 27 milliárd 485 millió TL az Építés-üzemeltetés-transzfer hatálya alá tartozik, csak a szállítás területén. és kommunikációs infrastruktúra. Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy 2003-ban 194 kilométerről 598 kilométerre növelték Bursa megosztott útját, például Isztambul-Gebze-Orhangazi-İzmir autópálya, Bursa körgyűrű, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara határút, Bursa-Karacabey út , Bursa-Mudanya. Emlékeztetett arra, hogy sok út osztott utakká változott. Megjegyezve, hogy azon dolgoznak, hogy Bursa a vasúti kényelemmel és sebességgel közeledjen, Karaismailoğlu elmondta: „Nagysebességű vonatvonalat építünk Bursa-Yenişehir-Osmaneli között az Ankara-Isztambul YHT vonallal kapcsolatban. Jelenleg Bursa-Yenişehir-Osmaneli között, 106 kilométer hosszú szakaszon folytatódik építési munkánk. A Bursa-Gölbaşı-Yenişehir vonalon, az első 56 kilométeres szakaszon 74,8 százalékos fizikai haladást értünk el az infrastrukturális munkák terén. "Az 50 kilométer hosszú Yenişehir-Osmaneli között kezdünk dolgozni" - mondta.

Metró kényelem

Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy minisztériumként fontos beruházásokat hajtottak végre annak érdekében, hogy az állampolgárok élvezhessék a metropolisz kényelmét a nagyvárosi városokban, hangsúlyozta, hogy a vasúti rendszert az isztambuli, a kayseri és a kocaeli városi kórházakba szállították. Megállapítva, hogy kötelességük volt megépíteni a 6 kilométeres metrót, amely kényelmes közlekedést biztosít a Bursa Városi Kórház polgárai számára, Karaismailoğlu elmondta: „Ma újat adunk ezekhez a hatalmas közlekedési beruházásokhoz az Emek-YHT Gar-City-vel. Kórházi metró. Újrakezdjük a 4 kilométer hosszú Emek-YHT Gar-Şehir kórházi metróvonalat, amely Bursa városában 6 állomással fog szolgálni. A jelenleg üzemelő Emek-Arabayatağı metróvonal; Az általunk végrehajtott meghosszabbítással áthaladunk a Mudanya sugárúton, eljutunk az YHT állomásra és végül a Városi Kórházba, és ez megkönnyíti bursa polgáraink számára ezen célok elérését. Vonalunk kivágás és takarás módszerrel épül, és ha elkészül, az utcák alatt áthaladó rendszerként fog működni, és nem foglal helyet a felszínen. A bursa-i közlekedés és kommunikáció növeli a hatékonyságot az infrastruktúrába irányuló jelenlegi beruházásokkal, és új egyedülálló hozzájárulást jelent Törökország jövőjéhez. Remélem, hogy az Emek-YHT Gar-Şehir kórházi metróvonalunk egész országunk számára hasznos lesz, különösen Bursa számára ”- mondta.

Az AK párt külügyminiszter-helyettese és Efkan Ala Bursa-helyettes emlékeztetett arra, hogy Bursa termelő város, és a szállítás elengedhetetlen a termelő városok számára. Emlékeztetve arra, hogy ígérték a bursaiaknak a választási időszak közlekedési problémájának megoldását, Ala megköszönte Karaismailoğlu közlekedési miniszternek az ígéret teljesítéséhez nyújtott támogatást.

Yakup Canbolat, Bursa kormányzója azt is kijelentette, hogy ezzel a projekttel, amely Bursa vasúti rendszerhálózatát 62 kilométerre növeli, az 1355 férőhelyes Bursa Városi Kórház és a Bursa Ankara gyorsvonatvonal kényelmesen összekapcsolódik a Bursa állomással. és megszakítás nélküli kapcsolat.

Yalçın Eyigün, a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium infrastrukturális beruházásainak főigazgatója adott tájékoztatást a vonal műszaki jellemzőiről.

A beszédeket követően megalapozták az Emek - YHT Gar - Bursa Városi Kórház vonalát.