Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter részt vett a Konya - Karaman High Speed vonat próbaútján, amelynek jelzési tesztjei és tanúsítási folyamatai folyamatban vannak. Karaismailoğlu miniszter, aki a vonal mentén ellenőrzéseket végzett, kijelentette, hogy kiterjesztik ezt a vonalat Mersinre és Adanára, és azt mondta, hogy a Főterv keretében országunk minden pontját vashálózattal fogjuk átszövik.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális minisztert, aki meglátogatta Konya, Kaşınhan, Çumra, Arıkören és Karaman állomásokat a Konya - Karaman nagysebességű vonat próbaútja során, ahol a jelzési tesztek és a tanúsítási folyamatok folyamatban vannak, Ali İhsan kísérte végig a vonalat. Uygun, a Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) vezérigazgatója adott tájékoztatást.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, kijelentve, hogy 19 év alatt jelentős előrelépéseket értek el a közlekedés és a kommunikáció területén, kijelentette: „Elnökünk vezetése alatt tett merész és határozott lépéseknek köszönhetően nagyon fontos előrelépést tettünk a közlekedés és a kommunikáció területén 19 év alatt. Nagy előrehaladást értünk el afelé, hogy a világ egyik legnagyobb gazdaságává váljunk azáltal, hogy Törökországunkat globális méretű projektekkel láttuk el szárazföldi, légi, tengeri és vasúti területen. Miközben hazánkat magas színvonalú közlekedési rendszerrel kapcsoltuk össze, minden pontról közelebb hoztuk a világhoz. Ma olyan infrastruktúrával rendelkezünk, amely képes kielégíteni országunk és népünk minden változó közlekedési és kommunikációs igényét. Tovább fejlesztjük ezt az infrastruktúrát a logisztikára, a mobilitásra és a digitalizációra összpontosítva, és támogatjuk holisztikus fejlődésünket. Ezek a gazdaságunkat tápláló beruházások sokszorosan megtérülnek. Beruházásaink összhatása a bruttó hazai termékre 2003 milliárd dollár, a termelésre pedig 2020 milliárd dollár volt 395 és 837.7 között. Évente átlagosan 1 millió 20 ezer ember közvetett vagy közvetlen foglalkoztatásához járultunk hozzá – mondta.
„Továbbra is KÖTÖTTÜK TÖRÖKORSZÁG VASUTÁVAL”
A sajtónak adott nyilatkozatában Karaismailoğlu miniszter azt mondta: „A logisztikai főtervünkkel, a közlekedési főtervünkkel és a 2023-as stratégiai tervünkkel összhangban olyan mobilitási infrastruktúrát hoztunk létre, amely minden közlekedési módban összeköti országunkat a világgal. Ebben a folyamatban mindig is a vasutak és a vasúti rendszerek álltak a középpontban. Minisztériumként nagyon fontos munkát végeztünk egy hosszú évek óta rendezetlen területen. Szó szerint továbbra is vashálózatokkal kötjük össze Törökországot. 2020-ban bejelentettük a vasúti reformot, hogy a folyamatban lévő vasúti áttörést magasabb szintre emeljük. Ennek a reformnak a keretében, amely országunkat globális szinten logisztikai nagyhatalommá teszi, az új Selyemvasutat a világ preferált kereskedelmi útvonalává tettük olyan projektjeinkkel, mint a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal. A Központi Folyosó uralkodójává váltunk azáltal, hogy Európát és Ázsiát ismét összekapcsoltuk Marmaray-val. "Minden meglévő hagyományos vonalunkat megújítottuk, és kibővítettük nagysebességű vasútvonalaink lefedettségi területét, így kényelmessé, biztonságossá és környezetbaráttá tesszük az utazást számos városunk között" - mondta.
Karaismailoğlu miniszter azt mondta: „Ma nagyszerű jó hírrel érkeztünk Karamánba. Befejeződött a Konya-Karaman-Ulukışla nagysebességű vasútvonal projektünk 102 kilométeres Konya-Karaman szakaszán az infrastruktúra, a felépítmény, a villamosítás és az állomásrendezés. Végül a jelzési, tesztelési és tanúsítási folyamatok sikeresen folytatódnak. Remélhetőleg június A vonatközlekedést ben kezdjük meg. Vonalunk elektromos hagyományos vonatjáratainkat is kiszolgálja majd. Sok sikert a nagysebességű vonatvonalunkhoz. Továbbra is munkánkkal közelebb hozzuk Karamant Adanához, egy másik nagy tartományunkhoz. "Amikor a Konya-Karaman-Mersin-Adana közötti összes szakasz építése befejeződik, 200 kilométeres óránkénti sebességgel haladhatunk majd vonalunkon" - mondta.
Legyen az első, aki kommentál