IMM elnök Ekrem İmamoğlu, udvariassági látogatást tett a Jövő Pártjának isztambuli tartományi elnökénél, Isa Messiah Şahinnál. Megelégedését fejezve ki İmamoğlunak látogatása miatt, Şahin kézzel átadta az IMM elnökének a "Canal Istanbul levelet", amelyet nyilvános megvitatásra készítettek elő. Rámutatva arra, hogy a Kanal Istanbul meghatározása "Beton Isztambul", İmamoğlu azt mondta: "Bár Isztambulban földrengés zajlik, amely mindannyiunk életét veszélyezteti, 8 metróvonal állt le, amikor elfoglaltuk ezt a várost. 1 olyan vonal volt, amelyik nem tudott ide 2 centet kiosztani, és leállt. Bár van egy adminisztráció, amely egész évben figyeli, mindannyian megkérdőjelezzük a 65 milliárd dolláros befektetéssel azt mondás megértését, hogy „dagalomból megcsinálom a csatornát” ebben a városban." Kifejezve, hogy az ország olyan problémákkal küszködik, mint a gazdasági problémák és a munkanélküliség, İmamoğlu hangsúlyozta, hogy a társadalomnak pszichológiailag meg kell kérdőjeleznie azt, hogy egy ilyen projektre azt mondják, hogy "rosszból fogjuk csinálni".
Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) polgármestere Ekrem İmamoğluudvariassági látogatást tett a Jövő Pártjának isztambuli tartományi vezetőjénél. İmamoğlu, amelynek a Jövő Pártjának alelnöke, Abdullah Başçı és Isa Messiah Şahin isztambuli tartományi elnök adott otthont az új kiszolgáló épületben, a párt vezetőivel is találkozott.
ŞAHİN: "26 TANÁCS ELNÖKÖT határoztunk meg"
A Jövő Párt Isztambul tartományi elnöke, Şahin, aki az első szót mondta, "Különleges nap ez a tartományi elnökségünk számára", és megköszönte İmamoğlunak az udvariassági látogatását. Megállapítva, hogy egyrészt befejezték pártjaik létrehozásának fázisát, Şahin hangsúlyozta, hogy másfelől ötleteket kívánnak előterjeszteni a politika előállítása érdekében. Megállapítva, hogy ők egy olyan párt, amely a megoldásorientált politika megértésével indult útjára, Şahin azt mondta: „Ennek tükrözése Isztambulban is kötelességünk. Ebben az értelemben Isztambulban kifejlesztettünk egy új modellt. Különösen szeretném ezt megosztani veletek. Jelenleg 26 megbízás van az IMM-ben. Ennek a 26 megbízásnak a fejében 26 igazgatósági elnököt határoztunk meg. Szorosan követni fogjuk az IMM-et. Adott esetben feltárjuk a hiányosságokat. Létrehoztunk egy tanácsot, amely leginkább megoldásokat kínál Isztambul számára, és ebben az értelemben nagyban hozzájárul Önhöz. "Ezt a jövő héten megosztjuk a nyilvánossággal" - mondta.
CSATORNA ISTANBULI LEVEL IMAMOGLU-nak
Megállapítva, hogy a Kanal Istanbul-nal dolgoznak, Şahin megjegyezte, hogy levelet készítettek, amelyet eljuttatnak az Isztambulban működő valamennyi politikai párt képviselőjéhez. Şahin átadta az általuk készített Kanal Isztambul levelet İmamoğlunak. Megállapítva, hogy céljuk annak biztosítása, hogy a Kanal Isztambult megvitassák a szakértők előtt, Şahin elmondta: „Az utolsó szakaszban határozottan úgy gondoljuk, hogy ezt a kérdést nyilvános szavazással kell Isztambul elé terjeszteni. "Levél az egész Isztambult irányító vezetőinknek azzal az üzenettel, hogy Isztambul jövőjét politikai reflexek nélkül kell megvédenünk."
İMAMOĞLU: "A SOLO DÖNTÉSI MECHANIZMUS ROSSZBAN TÖRTÉNIK"
Megállapítva, hogy hivatalba lépése óta meglátogatta az összes isztambuli politikai elnökséget, İmamoğlu azt mondta: "Ezzel a megértéssel a politikai pártok egyáltalán fontos dinamikát jelentenek, egy olyan önkormányzat, amely úgy véli, hogy minden uralkodónak azonos távolságra kell profitálnia a politikai mechanizmusokból" és elő kell készítenem ennek a talajt. Én vagyok az elnök - mondta. Megállapítva, hogy a kerületi polgármester idején mindig részesült a politikai találkozókból, İmamoğlu megjegyezte, hogy ugyanazokat a tapasztalatokat folytatta az IMM Igazgatóságán is. Hangsúlyozva, hogy Isztambul mindenki számára szól, İmamoğlu felhívta a figyelmet arra, hogy célja a város 16 millió emberének tapasztalataiból való kihasználás. Mondván: „Aki egyedül döntési és irányítási mechanizmust hoz létre Isztambulban, az csak a hibákba fullad” - mondta İmamoğlu. „De ha olyan ember vagy, aki Isztambulban bevonja az embereket, és tiszteletben tartja az ő véleményüket, és közös gondolkodással határoz meg egy folyamatot. Ha Ön menedzser, akkor a legkevesebb hibával és a legnagyobb pontossággal kezeli ezt a várost. - Így járunk - mondta.
"A BIZOTTSÁGOK LÉTREHOZÁSÁNAK ÖTLETE POZITÍV"
Megállapítva, hogy a Jövő Párt Isztambul tartományi elnöksége jóváhagyja az IMM-t szorosan figyelemmel kísérő bizottság felállításának ötletét, İmamoğlu elmondta: „A folyamat ilyen tudományos és szakmai szemlélete olyan nézet, amely hozzájárul hozzánk a politikai párt működik. Ebben az értelemben szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki közreműködött ”. Kifejtette, hogy a Kanal Isztambul olyan kérdés, amelyet meg kell vitatni, İmamoğlu azt mondta: „A véleményünk egyértelmű ebben a kérdésben; nagy fenyegetés ”- mondta. Emlékeztetve arra, hogy 4 hónappal hivatalba lépése után átfogó és részletes műhelyt szerveztek a Kanal Istanbul-on, İmamoğlu kijelentette, hogy az erről a témáról készített jelentést a Jövő Párt vezetőségének továbbítják. Hangsúlyozva, hogy részt kell venniük a nyilvánosság ilyen értelemben történő tájékoztatásában, İmamoğlu megjegyezte, hogy a folyamat során számos akadályba ütköztek.
"HÁLÓZATI MEGHATÁROZÁS: BETON CSATORNA"
„Meghatározása világos számunkra: Ez egy konkrét csatorna. Nem jelent mást. Ennek a projektnek a költsége nagyon magas - mondta İmamoğlu. - Ennek a projektnek a költsége, amelyet "65 milliárd dolláros befektetésként" hirdetnek a promóciós hirdetésekben, beleértve hazánk intézményeit is, pénzügyileg súlyosak. De hidd el, az erkölcsi költségeket nem lehet meghatározni vagy helyrehozni. Ezért meg kell akadályozni. Nagy harcban leszünk ebben a kérdésben ”- mondta. Megállapítva, hogy az ország jelenleg olyan problémákkal küzd, mint a gazdasági problémák és a munkanélküliség, İmamoğlu hangsúlyozta, hogy a társadalomnak pszichológiailag kétségbe kell vonnia azt a mondást, hogy "egy ilyen projektért" hiába tesszük ". Mondván "megyek tovább", İmamoğlu azt mondta:
„Míg volt egy megoldás egy földrengési folyamatra, amely veszélyeztette az életünket Isztambulban, ebből 8-ot aktiváltunk, amikor átvettük ezt a várost - 8 megálló metró volt, míg volt egy vezetés, amely nem tudott megkímélni 1 fillért, és követte a megállt vonalak 2 évre (ezek azok a vonalak, amelyeket különböző pénzügyi lehetőségekkel indítottunk érkezésünk után), miközben számos problémára van megoldás a közlekedéstől a földrengésig, kétségbe kell vonnunk ennek a városnak a megértését: „Megépítem a csatornát hiába "65 milliárd dolláros beruházással".
Legyen az első, aki kommentál