A finanszírozást Ázsia, Európa után kapta, hogy a Buca metrót az izmiri fővárosi önkormányzat saját forrásból építse meg. A Metropolitan 2019 decemberében 125 millió eurós engedélyezési megállapodást írt alá az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bankkal, és 125 millió eurós engedélyezési megállapodást írt alá az ázsiai Infrastruktúra Beruházási Bankkal.
İzmir Metropolitan Municipality 1 millió eurós engedélyezési megállapodást írt alá az Ázsiai Infrastruktúra Beruházási Bankkal (AIIB) az Üçyol-Buca metró iránt, amely a város történelmének legnagyobb beruházása lesz, 70 milliárd 125 millió eurós költségvetéssel. A világon először finanszírozva egy önkormányzatot, az AIIB először 2020 augusztusában nyitotta meg önkormányzati finanszírozási kapuit a Fahrettin Altay-Narlıdere metró projekt számára 50 millió eurós külső finanszírozási megállapodással. Az AIIB aláírta az Üçyol-Buca metróvonal 125 millió eurós engedélyezési szerződését is.
Aláírási ceremónia, Izmir Fővárosi Önkormányzat polgármestere Tunç Soyer, Izmir Fővárosi Önkormányzat főtitkára Dr. Buğra Gökçe, İzmir Fővárosi Önkormányzat főtitkár-helyettese, Barış Karcı, İzmir Fővárosi Önkormányzat Beszerzési Osztályának vezetője Övünç Özgen, elnöki tanácsadó Onur Eryüce és Konstantin Limitovsky, az AIIB alelnöke, vezérigazgató Supee Teravaninthorn, AIIB Senior befektetési szakértő, AIIB Műszaki szakértő Yuen és Francisco -Jose Fortuny részvételével került megrendezésre a videokonferencián. 125 millió eurós felhatalmazási megállapodás kincstári garancia nélkül, Izmir Fővárosi Önkormányzat polgármestere Tunç SoyerKonstantin Limitovsky, az AIIB alelnöke és Supee Teravaninthorn ügyvezető igazgató egyidejűleg írta alá.
Soyer: İzmir bizalmat ad
Hangsúlyozva, hogy a járvány és a gazdasági válság ellenére lassítás nélkül folytatják beruházásaikat, Soyer polgármester elmondta: „Ebben az időszakban, amikor nagyon nehéz finanszírozást találni, İzmir Metropolitan Municipality rendkívül kedvező feltételek mellett kaphat hitelt a világ jó hírű pénzintézeteitől. . Ez konkrét mutatója önkormányzatunk erős pénzügyi fegyelmének és Izmirbe vetett bizalmának ”.
Radikális megoldás a forgalmi problémára
Üçyol-Buca metróvonal; Megállapítva, hogy ez egy nagyon fontos beruházás egy környezetbarát, modern, biztonságos, kényelmes és nem késleltető integrált tömegközlekedési rendszer felé, Soyer a következőket folytatta: „A 2020–2021-es időszakban, amikor nehéz megtalálni a gazdasági recesszió és a világszerte tapasztalható járvány miatt finanszírozott İzmir Metropolitan Municipality elkötelezett a nagyszabású beruházások mellett. Folytatja erőfeszítéseit a különböző nemzetközi hitelintézetek hosszú távú finanszírozásának megszerzésére az innovatív megközelítések követésével és a város finanszírozási sokszínűségének növelésével. Ez a projekt, amely történelmi jelentőséggel bír Izmir polgárai számára, radikálisan megoldja a közlekedési problémát azáltal, hogy korszerű, gyors, környezeti szempontból érzékeny, biztonságos és kényelmes közlekedést biztosít polgáraink számára. Izmir és Törökország számára nagy jelentőséggel bír kapcsolataink erősítése az AIIB-vel, amely 2020-ban finanszírozza először az önkormányzatot. Ennek az együttműködésnek köszönhetően az İzmir Metropolitan Municipality vezető szerepet tölt be, és hídként működik az AIIB és más törökországi önkormányzatok között. "
Új megállapodások készülnek
Soyer elnök bejelentette azt is, hogy a Francia Fejlesztési Ügynökséggel (AFD) és a Fekete-tengeri Kereskedelmi és Fejlesztési Bankkal (BSTDB) jóváhagyási megállapodások aláírását várják a Buca metróról, amelyek hasonló érettséggel és érdekstruktúrával rendelkeznek, mint más intézmények.
Bízunk benne, hogy új projektekkel dolgozhatunk
Az aláírási ceremónián az AIIB alelnöke, Konstantin Limitovsky elmondta: „Tavaly 50 millió euró külső finanszírozást biztosítottunk az izmiri fővárosi önkormányzatnak a Narlıdere metró számára. Ez volt az első finanszírozás, amelyet az AIIB nyújtott egy önkormányzatnak a története során. Örömmel adunk másodszor 125 millió euró külső finanszírozást a Buca Metro projektnek, és együtt dolgozhatunk csapatával. Izmir nagyon szép város. Nagyon értékes hozzájárulni a Fővárosi Önkormányzat környezetvédelmi és fenntartható projektjéhez. Rendkívüli helyzet, hogy ez a projekt 500 ezer embert érint közvetlenül a városban. Ezzel a projekttel nő az izmiriek életminősége. AIIB-ként új tapasztalatokat szerzünk az Önnel folytatott együttműködésünk során, és lehetőségünk lesz ezeket más országokba továbbítani. Bízunk benne, hogy csapatával együtt dolgozhatunk e gyönyörű város új projektjein ”- mondta.
A pályázati eljárás megkezdődik
Május 5-án, pénteken megnyílik az Üçyol-Buca metróvonal építési pályázatán részt venni kívánó vállalatok első szakaszának dokumentációja, amely az izmiri villamosrendszer 28. üteme lesz. A projektet pénzügyi támogatást nyújtó Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) hivatalos honlapján elektronikusan megnyitandó fájlokat a pályázati bizottság megvizsgálja. Az értékelések befejezése után az elegendőnek ítélt ajánlattevőket meghívják a második szakaszba, ahol az árajánlatokat benyújtják.
Itt van a vonal útvonala
Az Üçyol-Buca metróvonal hossza 13.5 kilométer. Vonal; Az Üçyol metróállomás a Dokuz Eylül Egyetem Tınaztepe Campus és Çamlıkule között közlekedik. A vonalnak, amelyet mély alagút technikával (TBM / NATM) építenek meg TBM gép segítségével, Zafertepe, Bozyaka, Asım Gündüz tábornok, Şirinyer, Buca község, Hentesek, Hasanağa kert, Dokuz Eylül Egyetem, Buca Koop és Çamlıkule állomások lesznek .
Integrálva lesz az İZBAN-nal
A Buca metró az Üçyol állomáson található, a metróvonal F.Altay és Bornova között halad; Integrálva lesz a Şirinyer állomás İZBAN vonalával. Miközben csatlakoztak az Üçyol állomás jegycsarnokának emeletétől; Az İZBAN Şirinyer állomás peronjának emeletétől fogják összekötni, és a meglévő vonalaktól függetlenül fog működni. Ezen a vonaton a vonatkészletek vezető nélkül szolgálnak.
Az építkezés idén megkezdődik
A projekt keretein belül felépül a Karbantartó, Műhely és Raktárépület is, amelyek összterülete 80 ezer m2 lesz. A kétszintes épületben a földszintet éjszakai szállásként, a felső szintet pedig a jármű karbantartási és javítási padlójaként használják. Az emeleten adminisztratív irodák és alkalmazotti területek is lesznek. Az Üçyol - Buca metróvonal építését a tervek szerint ez év második felében kezdik meg. A munka várhatóan négy évig tart.
Az AIIB-ről
Az AIIB, amely 2016 januárjában kezdte meg működését Pekingben, és azóta világszerte elérte a 103 jóváhagyott tagot, sokoldalú fejlesztési bank, 100 milliárd USD aktiválással, fenntartható infrastrukturális beruházásokkal.
Legyen az első, aki kommentál