A TOYOTA GAZOO Racing nyerte az FIA Endurance World Championship (WEC) első versenyét, amely elindította a Hyper Car korszakát. A világbajnok Toyota első hibrid hiperautója, amely a 2021 órás szezon első kihívásának számító 6 órás Spa-Francorchamps versenyen kockás zászlót ért el, a GR010 HYBRID volt.
Mivel a legendás belga pálya ismét izgalmas verseny tanúja volt, a Toyotának sikerült meghatározni a tempót. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima és Brendon Hartley, akik a 8. számú autóban versenyeztek, a hétvégén kemény kihívást vetettek fel társaikkal, az első helyen zárva a versenyt.
A 162 órás Spa-Francorchamps versenyen, amely 6 kört tartott, a GR8 HYBRID # 010 az első helyet megszerezte azzal, hogy 1 perc 7.196 XNUMX másodperccel előzte meg legközelebbi riválisát. Ezt a győzelmet követően a TOYOTA GAZOO Racing öt egymást követő bajnokságot nyert Belgiumban, a harmadik egymást követő bajnokság felé vezető úton.
A világbajnok Mike Conway, Kamui Kobayashi és José María López azonban, akik ezen a versenyen a GR7 HYBRID 010-es számával versenyeztek a Spa-Francorchamps körversenyen, pole pozícióból indultak. A győzelemért küzdve a Toyota pilótái néhány kudarc után a harmadik helyen végeztek.
Hisatake Murata, a csapatkapitány kijelentette, hogy az állóképességi világbajnokság új korszaka rendkívül versenyképessé válik: „Minden felmerült nehézség ellenére a szerelők, mérnökök és pilóták nagy erőfeszítéseket tettek, és két járművünkkel dobogóra állítottak bennünket. Erősen kezdtük az új generációs versenyeket. Folytatjuk a GR010 HYBRID megismerését és továbbfejlesztését. "Láttuk azokat a szempontokat, amelyeken javítanunk kell a belgiumi verseny során, és keményen fogunk dolgozni, különös figyelmet fordítva rájuk, különösen a le mans-i verseny előtt" - mondta.
A WEC következő versenyét június 13-án rendezik Portugáliában. A TOYOTA GAZOO Racing célja, hogy ismét a dobogó legfelső fokán álljon a 8 órás portimaói versenyen.
Legyen az első, aki kommentál