A HÜRJET sugárhajtású kiképző és könnyű támadórepülőgépek kritikus tervezési felülvizsgálati értekezletei befejeződtek, és a repülőgépek terveit lefagyasztották. A gépeken a HÜRJET részletalkatrészei és összeszerelő készletei vették át a helyüket. Az összeszerelési folyamat a tervek szerint 2021 júniusában indul.
A tervek szerint az első biztonságos repülés a projekt keretében meghatározott konfigurációban 2022 végén valósul meg, a tanúsítási tevékenységek pedig 2025 végére fejeződnek be. Ezenkívül a TAI céljai között szerepel a sugárhajtású kiképző repülőgép-változat 2025 utáni bevezetése.
A tervezett konfigurációk kidolgozása; Harckészültségi edzés, könnyű támadás (közeli légitámogatás), ellenkező szolgálat a kiképzésben, légi járőr (fegyveres és fegyvertelen), akrobatikus kaszkadőr repülőgépek, kompatibilis repülőgép-hordozók. A projekt keretein belül egy statikus és egy fáradtsági tesztrepülőgép gyártását tervezik, amelyeket két repülési prototípusú repülőgéppel teszthez kell használni.
Az előzetes tervezési szakasz befejezése előtt a Statik-1 szélcsatorna teszteket sikeresen elvégezték a repülőgép aerodinamikai felületének ellenőrzésére. Ebben a folyamatban először is meghatározták a Prototype-1 repülőgép konfigurációját, és megbeszéléseket tartottak az összes rendszerszolgáltatóval. Felgyorsították a rendszer elrendezési munkáit, és elkezdték létrehozni a repülőgép szerkezetét. A kritikus tervezési és elemzési tevékenységek elvégzése után a kritikus tervezési szakasz 2021 február végén sikeresen lezárult.
"Az alkatrészek 80 százaléka a hazai segédiparban készül"
A 2021 januárjában megkezdett részletes műszaki rajzkiadási tevékenységeket a kritikus tervezési szakasz befejezése után felgyorsították. A tevékenységeket 2021 májusában kívánják befejezni. Azokat a részeket, amelyek műszaki rajzai megjelentek, elsősorban a segédiparban kezdték el gyártani a TAI K + F és prototípus vezérigazgató-helyettese. Ebben az összefüggésben a gyártandó alkatrészek 80 százalékát a tervek szerint a hazai kisipari vállalatok gyártják, 20 százalékát pedig a TAI.
A projekt csapatépítési tevékenységeinek befejezési aránya, amelyben körülbelül 500 TAI-személyzet dolgozik, elérte a mintegy 66 százalékot, és megkezdődött a gyártás. Elhangzott, hogy az első szerelőeszköz telepítése folytatódik. Az alkatrészszintű összeszerelést 2021 augusztusáig kell kezdeni, és 2022 márciusáig be kell fejezni. Ezután a végső összeszerelési vonalat és a földi / repülési teszt tevékenységeket a TAI Aircraft vezérigazgató-helyettese tervezi elvégezni.
HÜRJET sugárhajtású edző- és könnyű támadó repülőgép
A HÜRJET-et úgy tervezik, hogy 1.2 Mach maximális sebességgel és 45,000 2721 láb maximális magassággal működjön, és helyet ad a legújabb technológiai küldetéseknek és repülési rendszereknek. A HÜRJET XNUMX kg hasznos teherbírású Light Attack Aircraft modelljét fegyveresen használják olyan küldetésekben, mint a könnyű támadás, a közvetlen légi támogatás, a határbiztonság és a terrorizmus elleni harc a barátságos és szövetséges országok fegyveres erőiben, hazánkkal együtt.
A HÜRJET első repülését 2022-ben, a prototípus gyártásának és a földi tesztek befejezését követően tervezik végrehajtani.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál