Hasonló helyzetbe került a Brabham Automotive, amely a szédítő sebességet elérő BT62R-t, a Brabham BT62 off-track változatát fejlesztette ki. Az egymillió dolláros árral és 1 LE lóerővel a BT710 első állóképességi versenyét első helyen Goodyear gumikkal fejezte be.
Ha olyan szuper autót készít, amely meghúzza a határokat és alkalmas a pályán kívüli használatra, akkor szüksége van egy gumira, amely képes megoldani ezt a kihívást.
A Brabham Automotive Goodyear iránti bizalma nemcsak e két márka 2019 novemberi győzelmén, hanem a Forma-1-ben folytatott több évtizedes együttműködésen is alapul. Sir Jack Brabham történelmet írt azzal, hogy 1966-ban megnyerte a Forma-1-es világbajnokságot saját gyártású Brabham-Repco-jával, amelyet Goodyear gumikkal használt.
Sir Jack fia, David Brabham, aki a BT2019-et győzelemre hozta az első futamon, amelyen részt vett 62-ben, szintén a Brabham Automotive sportigazgatója. A BT62 és BT62R modellek vezetői és tulajdonosai életben tartják ezt a szenvedélyt, és hozzájárulnak örökségük megőrzéséhez.
Helmut Fehl, a Goodyear kutatás-fejlesztési partnere, Helmut Fehl a következőképpen foglalja össze a BT62R tulajdonos elvárásait: „A Brabham BT62R sofőr a járművében mindentől a legjobb teljesítményt várja, ideértve az abroncsokat is. Az elsőbbség a versenypályán nyújtott teljesítményben rejlik. A vezetési teljesítmény és a vezető gumiabroncsainak érzése kiemelkedően fontos.
A BT62R-hez hasonló versenyszellemű gép elvárásainak megfelelő gumiabroncs biztosítása nem mindennapi feladat, különösen akkor, ha a jármű alkalmas pálya nélküli használatra. De a Goodyear készen áll erre a küldetésre. A Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, a Goodyear Ultra Ultra High Performance (UUHP) termékcsaládjának utolsó tagja, minden elvárásnak megfelelt.
A Goodyear tesztelte ezeket az abroncsokat autópályákon és körgyűrűkön, valamint a pálya padlóján, különösen a Nürburgring Nordschleife-n. A közel kétéves szigorú teszt során bebizonyosodott, hogy az abroncs teljes mértékben megfelel a Brabham Automotive elvárásainak.
Az olyan járművekhez, mint a Brabham BT62R, speciális gumiabroncsokra van szükség, mivel a mechanikus és az aerodinamikai irányítás kombinációja hatalmas oldalirányú G-erőt eredményez. Megállapítva, hogy rendkívül fontos ezt egyensúlyba hozni a közúti vezetéshez szükséges kényelemmel, Fehl szerint: „Míg a hiperautók tulajdonosainak 80% -a a pálya teljesítményére összpontosít, az Eagle F1 SuperSport RS tökéletes választás azoknak a sofőröknek, akik ezeket a járműveket a pályán vezetik. .
A teljesítmény határait túllépve a BT62R aerodinamikai jellemzőinek köszönhetően nagyon hasonló igényekkel bír, mint a versenyautók, de ennek a modellnek a tulajdonosainak olyan gumiabroncsra van szükségük, amely alkalmas a pályán való vezetésre vagy a napi használatra.
Hogyan képes az Eagle F1 SuperSport RS kielégíteni ezeket a teljesítményigényeket? Fehl: „Ez a gumiabroncs, amely belül és kívül különböző anyagokat használ, ötvözi a versenyben bevált gumiabroncsokat a fejlett technológiával. Ugyanazokat a Race Pro anyagokat használva, mint versenyautóink, nehéz elképzelni egy olyan gumiabroncsot, amely ennél nagyobb tapadást biztosít. ” A pálya és a napi vezetésre egyaránt alkalmas gumiabroncsok kifejlesztése kihívást jelent. A gumiabroncsoknak meg kell felelniük a nedves tapadásnak, a zajnak, a gördülési ellenállásnak és más követelményeknek, hogy megfeleljenek a napi használatra vonatkozó törvényi előírásoknak.
Roman Görl, a Goodyear OE Consumer Tyres vezető technikai projektmenedzsere elmagyarázza, hogy ez a gumiabroncs miként felelhet meg ezekre az igényekre: „A vágányokon bevált anyagok mellett a Bridge Assist technológiával ellátott, rendkívül intelligens futófelület-minta hidakat ad az első csatornához, hogy blokkolja a stabilitást és a hajlítási ellenállást. A futófelület mintázata is kevesebb barázdával és alacsonyabb mintázatmélységgel rendelkezik, mint az UUHP sorozat többi gumiabroncsa. Ez megakadályozza, hogy a fogtömbök túlzott terhelés mellett játsszanak, így lágyabb és ragadósabb anyag használható. Ez pontosabb vezetési élményt nyújt, és segít megelőzni a gumiabroncs túlzott hőtermelését. A Powerline Top Layer technológia, amely megakadályozza a gumiabroncs fogainak deformálódását nagy sebességnél, stabil sebességet biztosít nagy sebességnél is. "
Kifejtve, hogy a probléma nem csak egyetlen autónak megfelelő gumiabroncs gyártása, Görl azt mondja: „Az Eagle F1 SuperSport RS a legnagyobb teljesítményű termék a Goodyear európai gumiabroncsai között az európai piacon. Pontosan ezt a gumiabroncsot akarják az olyan extrém járművek tulajdonosai, mint a Brabham BT62R. Tökéletes olyan autók számára, amelyeknek nagyon nagy sebességet kell elérniük a pályán és a legjobb teljesítményre kell törekedniük. Ez a termék a legjobb gumiabroncs olyan szuperautók számára, amelyek olyan gyártókra összpontosítanak, mint a Brabham. Ezenkívül a Goodyear Eagle F1 SuperSport RS kiváló választás azoknak a sofőröknek, akik csúcsteljesítményt várnak el a gumiabroncsoktól, amelyek megfelelnek a személygépkocsi gumiabroncsok törvényi előírásainak.
Legyen az első, aki kommentál