Az Akkuyu Atomerőműbe telepített első reaktoredény

Az első reaktorszekrényt az akkuyu ngs-be telepítették
Az első reaktorszekrényt az akkuyu ngs-be telepítették

Az Akkuyu atomerőmű építkezésén befejeződött az 1. erőmű reaktor nyomástartó edényének telepítése, amely a fő berendezés összeszerelésének egyik fő szakasza. Az 1. erőműben befejeződött a magtartó összeszerelése, a tartó- és csapágygerendák betonozása, valamint a reaktortartály hengeres részének száraz páncélzási és hőszigetelési munkálatai. Közvetlenül a reaktortartály telepítésének befejezése előtt egy tartógyűrűt szereltek fel az edény fő súlyterhelésének támogatására.

Ehhez az összeszerelési folyamathoz a terepi utak speciális előkészítésére volt szükség a reaktortartály mozgatásához az 1. erőforrás sugarán belül. Ennek érdekében az útvonal mentén az utakon feltöltési és szintezési műveleteket végeztek. A reaktortartályt szállító speciális kerekes emelvény ezek után a műveletek után zökkenőmentesen haladt az ideiglenes tároló területéről az 1. erőmű építkezési helyére.

A 330 tonna súlyú, 4.5 méter átmérőjű és 12 méter magas reaktoredényt vízszintesből függőlegesbe mozgatták egy Liebherr LR 3 típusú mobil lánctalpas daru segítségével, amelynek emelési kapacitása legfeljebb 13000 ezer tonna. Miután a berendezést függőleges helyzetbe helyezték, a reaktor kamra fölé emelték, és a helyére helyezték a reaktor tengelyében.

Nyilatkozatot téve a témában, AKKUYU NÜKLEER A.Ş. Szergej Butckikh, a főigazgató első helyettese és az NGS Construction igazgatója elmondta: „Az első erőmű reaktoredényének telepítése az egyik legfontosabb munka a helyszínen ebben az évben. A tartógyűrű felszerelését, amelyre a reaktortartályt szerelték, április 21-én hajtották végre. Ez a reaktorgyár felépítésének eleme, amelyet úgy terveztek, hogy rögzítse az edényt, és megakadályozza annak vízszintes és függőleges mozgását terhelés esetén. A reaktortartály most a tervezett helyzetébe került. Felhívom a figyelmet az összeszerelő személyzet és az emelőberendezések kezelőinek hibátlan munkájára. A tartály felszerelése szinte műtéti pontosságot igényel, mivel a megengedett legnagyobb vízszintes eltérés nem haladja meg a milliméter tizedét. "A reaktortartály telepítésének befejezése lehetővé teszi számunkra, hogy folytassuk a reaktortengely építésének munkáját" - mondta.

Az összeszerelési folyamatot követte a Nukleáris Szabályozó Hatóság (NDK), a francia Assystem mérnöki csoport, egy független épületfelügyeleti szerv, az OKB „Gidropress”, az akkuyu atomerőmű reaktorlétrejtőjének tervezője és az AEM-Technology, a reaktor nyomástartó edénye, amelyet képviselői megvizsgálnak.

A reaktortartály összeszerelését Open Top technológiával hajtották végre, amely a reaktorépület hengeres részének nyitott tetejétől való beépítést irányozza elő. Ez a technológia, amely sikeresen bevált számos, a kínai, japán, bulgáriai és oroszországi atomerőművek építésével kapcsolatos projektben, beleértve a leningrádi NGS-1200 VVER-2 reaktorral működő erőműveinek építését is, lehetővé teszi a az építés és az összeszerelés egyidejűleg és optimális módon végezhető el. Lehetőséget kínál a berendezések és csővezetékek összeszerelésének megkezdésére, mielőtt a padlón beton öntési folyamat befejeződik. A gőzfejlesztők, a nyomáskiegyenlítők, a fő cirkulációs szivattyúk és más fő technológiai berendezések összeszerelését az Akkuyu atomerőművi blokkok reaktorépületeiben is tervezik Open Top technológiával.

Az Akkuyu atomerőmű munkatársai a reaktortartály összeszerelése után továbbra is betont öntenek a reaktor aknába. Az alkalmazottak emellett támaszt telepítenek a fő cirkulációs vezeték és a gőzfejlesztők alkatrészei számára. A gőzfejlesztők és a fő cirkulációs szivattyúegység edényeinek felszerelése után megkezdődhet az atomerőmű első ciklusának főberendezését összekötő fő cirkulációs vezeték hegesztési munkája.

Az 1. erőmű reaktortartályát 2020 novemberében tengeren szállították az Akkuyu Atomerőmű építési területére. A reaktortartályt a helyszínre szállították raktározásra, miután az azt szállító edényt kirakodták a Keleti Teherterminálon, és ott belépési ellenőrzési eljárásnak vetették alá, amely igazolta a hajó integritását és kiváló minőségű gyártását.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*