Az Aydın-Denizli autópálya mezőgazdasági szempontból gazdag régión halad át az Aydın síkságon, miután terveit harmadik alkalommal megváltoztatták. Hüseyin Yıldız, a CHP munkatársa, aki a kérdést a közgyûlés napirendjére hozta, azt mondta: „2500 talaj, füge és különféle tölgyfák, 150 deka föld, 5 ház és 5 istálló veszít el falunkban. Összesen 47 falu szenved ebben a változásban. Ha ez az útvonal nem változik, akkor a természet mészárlás lesz ”- mondta.
A birguni hírek szerint; „Harmadik alkalommal módosultak az Aydın-Denizli autópálya nyomvonaltervei, amelynek alapjait 16. november 2020-án tették le. Először a Buharkent keleti részén fekvő Eyüpbükü felé vezető utat tervezték, másodsorban a Feslek Mahallesi Szervezett Ipari Zóna (OSB) bejáratáig.
Hüseyin Yıldız, a CHP Aydın helyettese felvette a kérdést a Közgyûlés napirendjére, és parlamenti kérdést terjesztett elõ Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elé. Megállapítva, hogy az útvonalat kizárólag a haszonszerzés indítéka alapján határozták meg, Yıldız azt mondta: „Kuyucak és Buharkent mezőgazdasági területeinek elpusztításával az emberek beleegyezése ellen léptek fel. Hadd haladjon át az út a vidéken, a hegy alján, betartva az első tervet, és ezeket a házakat nem szabad lebontani. A faluba bejutó autópálya szintén negatívan befolyásolja az emberi egészséget. Ne rombolja le az emlékekkel teli házakat, a füge- és olajfákat, amelyek 50 évesek. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a nemzetgazdaság alapja a mezőgazdaság. 2500 talaj, füge és különféle tölgyfa, 150 deka föld, 5 ház és 5 istálló veszteséget szenved falunkban. Összesen 47 falu szenved ebben a változásban. Ha ez az útvonal nem változik, akkor a természet mészárlás lesz ”- mondta.
Yıldız kérdései a Karaismailoğlu felé a következök:
- Miért változtatták meg kétszer az Aydın-Denizli autópálya projektjét Kuyucakban és háromszor Buharkentben? Van-e köze ennek a változásnak ahhoz, hogy a 2. útszakaszon néhány mezőgazdasági földterület az AKP-kormányhoz közeli nevekhez tartozik?
- Miért figyelmen kívül hagyják azoknak a polgároknak a problémáit, akik az Aydın-Denizli autópálya útvonala miatt elveszítik otthonukat és termékeny mezőgazdasági területüket? Miért nem készül el ez az útvonal a polgárok áldozata nélkül?
- Nem lenne olcsóbb, ha az Aydın-Denizli autópálya-projektet építeni, működtetni-továbbítani (BOT) modellel kellene megépíteni, ahelyett, hogy az állam építené az állam által? Miért tükröződik az autópálya-bérlet garanciája Törökország összes zsebében? Az autópályát használó polgáraink képesek lesznek-e megfizetni ezeket a súlyos díjakat?
- Megállapítva, hogy a Buharkenttől 14 km-re fekvő Sarayköy és a 13 km-es Kuyucak bejárata elegendő lesz, a helyi emberek azt követelik, hogy töröljék a Buharkentbe tervezett autópálya bejáratát. Ezenkívül meg lehet akadályozni a termékeny mezőgazdasági területek pusztulását, amelyeket az autópálya nyomvonalától északra körülbelül 200 m-re kell megtenni. Miért vezet ez az út Kuyucak Çamdibi falun?
- Igaz, hogy ez a mezőgazdasági földeket pusztító változás a vállalkozó költségeinek csökkentése vagy egyes magánterületek árának emelése érdekében történt?
- 14 ezer deka termékeny földről van szó, amelyek mindegyike tele van fügével, olajbogyóval és mandulával, hogyan fogja kompenzálni azt a veszteséget, amelyet az ország gazdaságában okoz? A cég tisztviselői azzal ijesztgetik az állampolgárokat, hogy ha nem írsz alá, akkor az állam nem fizet neked 1 TL-t, továbbá 3 hónapig nem fizetnek 1 TL-t azokon a területeken, ahol aláírásokat készítettek és vágtak alá, hogyan magyarázhatod ezt?
- Ezenkívül nem kell a parasztnak vándorolnia a városba, amikor elveszíti földjét, házát és istállóját? Milyen munkát tervez a városban nem élő családok alkalmazkodása érdekében a város életéhez? Nem az volt a törekvés, hogy a város polgárait falvakba költöztesse, ami államként az utolsó cél volt? Ebben az esetben hogyan fogja ellenőrizni a városokban bekövetkező népességnövekedést? Hol fog dolgozni a munkanélküli paraszt, mert szakképzetlen munkás? Hogyan fogja eltartani a családját?
Legyen az első, aki kommentál