Előttünk ... A fiókból, 2015. augusztus Közlekedési Minisztériumhozzá tartozik tájékoztató van. miközben bámult Bursa számára idegesek vagyunk.
Mert ...
Nagyvárosként izgalom halljuk, politikusainknak jó szándékuk van izgatottan Bár követik szállítás projektjeikben hogy nem tudtunk áthaladni egy árpa hosszában látható.
Például ...
A nagysebességű vonat 2015. augusztusi adatlapja így szól:
75 kilométer Bursa-Yenisehir Az infrastrukturális munka folytatódik az ágazatban.
Yenisehir-Bilecik szakaszban Eskisehir-Isztambul YHT földcsuszamlás történt a vonal csatlakozási pontján Yenişehir-Osmaneli, Yenişehir-Bozuyuk az útvonalakat átalakítják.
Amikor a projekt befejeződik YHT ”emberekkel Ankara-Bursa ve Bursa-Isztambul Körülbelül 2 óra és 15 percet vesz igénybe.
Bár ...
a cikk elején hogy nem tudtunk árpát utazni kifejeztük, de a fenti sorok hogy visszamentünk a projektbe mutatja. Legalább, a vonatunk eredetileg leírták YHT elvesztette vagyonát Magassebesség a kategóriából magas színvonalú vasútvonal Ez volt.
A legfontosabb…
Nem tudni, mikor lesz vége. Közlekedési Minisztérium időről időre 2023-as cél még ha meg is magyarázza nagyon jó szándékú valószínűleg 2030 előtt Nem könnyű.
Valamint…
AutópályákA Számolás a helyén 6 évig Láttuk.
Valóban ...
Doganci gát Az út szerepel a 2015 júliusi adatlapon is, erről ma beszélünk. Uludag út ”Az előkészületek a projekt második szakaszának megkezdésére nem értek véget. Iznik-Mekece, Iznik-Yenisehir, Inegol-Yenisehir Az utakon folyó munka még mindig folyamatban van.
Mudanya-Gemlik A kettő közötti parti út tavaly nyáron felgyorsulhatott, de még nincs kész.
Bursa-Keles ve hegyi út hívjuk Orhaneli út ”ban ben alagút az építkezés továbbra is tart.
Röviden ...
6 évvel ezelőtt Bursa szállítási problémái és az elvégzett munka egy árpaút mert nem kaptuk meg változatlan csak megy tovább.
Forrás: Ahmet Emin Yılmaz / Esemény
Legyen az első, aki kommentál