Karaismailoğlu miniszter, aki megnyitotta a megújult Fő Kutatási és Mentési és Koordinációs Központot, kijelentette: "A török tengeri szolgálatokat nemcsak a török kutatási és mentési övezetben, hanem a világ minden részén szolgáljuk 7/24 munkanapon. "
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta: „Rövid idő alatt megújítottuk Fő Keresési és Mentési és Koordinációs Központunk elektronikus infrastruktúráját. Gyorsabb és hatékonyabb működő rendszert hoztunk létre. A nap 7 órájában, a hét minden napján végzett munka alapján a török tengeri és török légi közlekedést szolgáljuk nemcsak a török kutató és mentő régióban, hanem a világ minden részén. "
Karaismailoğlu megnyitotta a Fő Keresési és Mentési és Koordinációs Központ megújult változatát. Karaismailoğlu miniszter, aki kijelentette, hogy a teher- és hajóforgalom növekedése miatt érzékenyebben közelítik meg a tengeri hajózás biztonságát, azt mondta: „Rövid idő alatt megújítottuk Fő Keresési és Mentési és Koordinációs Központunk elektronikus infrastruktúráját. Így biztosítottuk, hogy sürgősségi esetekben ő vezesse az összes műveletet. A más intézményekkel és szervezetekkel való koordináció érdekében átalakítottuk munkakörnyezetünket.
Hangsúlyozva, hogy a világ minden részén kutatási és mentési szolgáltatásokat nyújtanak, kivéve a törökországi kutatási és mentési övezeteket, Karaismailoğlu miniszter találkozott az Ulusoy-12 nemzetközi hajó kapitányával, amely az argentin Necochea kikötőből indult és a kínai Zhangzhou-ba ment. kikötőjéből, a Fő Kutatási és Mentési és Koordinációs Központtól Erhan Yıldırım. kapcsolatot létesített.
„10 20 életet mentettek meg az elmúlt XNUMX évben”
Emlékeztetve arra, hogy 17. október 2020-én a tengeri és légi járművek baleseteiben tették közzé a kutatási és mentési rendeletet, Karaismailoğlu miniszter hangsúlyozta, hogy a rendelettel minimalizálták a bürokratikus folyamatokat a kutatási és mentési erőfeszítések során. Karaismailoğlu kijelentette, hogy kiterjesztették kutatási és mentési erőfeszítéseiket a török kizárólagos gazdasági övezet és a kék haza doktrínának megfelelően: „Abban a helyzetben vagyunk, hogy a közintézményeket és szervezeteket, valamint az önkéntes szervezeteket bevonjuk a folyamatba, és a leggyorsabb megoldások matrózaink biztonsága érdekében. Az elmúlt 10 évben 13 tengeri balesetben 2 330 életet mentettek meg, ebből 19 volt nemzetközi vizeken, és az elmúlt öt évben 607 légi balesetben 38 életet mentettünk meg. Bár mindezek a számok statisztikai adatoknak tűnnek, a közel 238 ezer megmentett életből; Anyáról, apáról és gyermekről beszélünk ”- mondta.
„Törökország egyike annak a 6 országnak, amelynek műholdas keresési és mentési rendszere van”
Rámutatva, hogy a digitalizáció minden területen megerősítette Törökország versenystruktúráját, Karaismailoğlu miniszter rámutatott, hogy a műholdas segédletű kutatási és mentési rendszerek 2005 óta zavartalanul folytatódnak, és kijelentette:
„Egyike vagyunk a világ első 6 országának, Amerikával, Kanadával, Franciaországgal, Angliával és Brazíliával együtt, amelyek telepítették a MEOSAR rendszert, amely a Sarsat rendszer fejlett generációja, és amelyet közepes magasságú navigációs műholdak használnak. Központunk, amely műholdak segítségével működik és legfőbb felelőssége az „életmentés”, Iránt, Irakot, Afganisztánt, Grúziát és Ukrajnát is támogatja a joghatóságuk területén végzett kutatási és mentési tevékenységeikben. Központunk továbbra is kiáll a matrózok és a pilóták mellett, bárhol is vannak a világon. ”
Legyen az első, aki kommentál