Kadıköy Az önkormányzatot megakadályozták abban, hogy részt vegyen a Fenerbahçe-Kalamış Marina privatizációs pályázatán, amelyet július 7-én tartanak. Bejelentve, hogy kizárták őket a pályázatból Kadıköy Şerdil Dara Odabaşı polgármester elmondta: „Miért nem akarják a nyilvánosságot egy olyan projektben, amely gondoskodik a közérdekről? Ez a projekt már megmutatta szándékát. ” Korábban az IMM-et jogellenesen kizárták a TCDD Haydarpaşa és Sirkeci állomásokra kiírt pályázatából.
SözcüÖzlem Güvemli jelentése szerint Privatizációs Igazgatóság, július 7-én Kadıköybejelentette, hogy privatizációs pályázaton indul az isztambuli Fenerbahçe-Kalamış jachtkikötő 40 éves működési jogainak megadására.
A kikötő privatizációs döntése, amelybe a Kalamış Vitorlás Klub is beletartozott, nyilvános vitát váltott ki. Kadıköy Şerdil Dara Odabaşı polgármester, annak megakadályozása érdekében, hogy bárki "összeomoljon" ezeken a területeken. Kadıköy Bejelentette, hogy önkormányzatnak kívánnak lenni.
A BANKKAL SZERZŐDTETTEK
Közintézményként a Privatizációs Igazgatósághoz benyújtott, a kikötő kezelésére benyújtott kérelem nem volt sikeres. Kadıköy Az önkormányzat úgy döntött, hogy beírja a pályázatot. Kadıköy Şerdil Dara Odabaşı polgármester nemrég jelentette be a SÖZCÜ-nek, hogy aláírtak egy szerződést egy bankkal a pályázatra való belépéshez szükséges 30 millió líra garancialevél átvételére. Megkezdődtek a pályázati előkészületek Kadıköy Megtudták, hogy az önkormányzatot kizárták a pályázatból.
„KIZÁRVA VAGYUNK”
A fejlesztés bejelentése a közösségi médiában Kadıköy Odabaşı polgármester elmondta: „Mi leszünk a védelmezői igazságos küzdelmünk végéig. Megtudtuk, hogy a közönség képviselőjeként a Kalamış pályázatra benyújtott pályázatot kizártuk a pályázatból. Minden KadıköyMeghívom az embereket, hogy vigyázzanak otthonaikkal, mert Kalamış jövője # Bizilmegüzel ”.
„MÉG VÁSÁRLOTTAK”
Odabasi KadıköyA videót, amelyben megszólította az embereket, elmagyarázta: „Nemrég kifogásoltuk a Kalamış-part privatizációját, és azt mondtuk, hogy a Kalamış-part a miénk, az embereké. Azt mondtuk, Kalami kedves velünk. Önkormányzatként KadıköyKötelességünk megvédeni az emberek jogait. Mindig készek vagyunk vállalni minden ránk háruló felelősséget. Ezért szerettünk volna licitálni. Az Ön támogatásával ez a kampány gyorsan slágerré vált. De ma megtudtuk, hogy akik nem törődnek az emberek jogaival, úgy döntöttek, hogy kizárnak minket a pályázatból. Még a licitálást is megakadályozzák. Mert féltek a hangodtól. Mert féltek az igazságos küzdelmünktől. Miért nem akarják a nyilvánosságot egy olyan projektben, amely a közérdeket viseli? Miért nem akarják a nép megválasztott képviselőjét? Ez a projekt már megmutatta szándékát. De természetesen a harcunk itt nem ér véget. ”
"NEM HAGYUNK ŐKET HIDEGEN A tengerpartunkon"
A pályázaton részt vevő vállalatoknak szólva Odabaşı azt mondta: „A nyilvánosság ellenére nem engedélyezünk olyan projektet, amely nem veszi figyelembe a közönség hasznát. A végéig folytatjuk az igazságos küzdelmünk bejelentését. Nem hagyjuk, hogy lezuhanjanak a strandunkon. Mert Kalamış gyönyörű velünk ”- mondta.
A licitálás előtt az IMM-et kizárták
Az IMM-et szintén illegálisan kizárták a TCDD által 29. október 4-én megnyitott pályázatból, amelynek célja a Haydarpaşa és a Sirkeci állomásokhoz tartozó mintegy 2019 ezer négyzetméter alapjárati raktárterületek bérbeadása volt. Ezt követően a pályázatot az IMM által indított per miatt törölték.
A TESTRESZABÁS HATÁLYÁBAN 2011-TŐL
A 2011 óta privatizáció alatt álló Fenerbahçe-Kalamış kikötő 103-ben jött létre 1985 ezer négyzetméter területen. Kadıköy Az önkormányzat építette. Az 1988-ban megnyílt kikötőt egy magáncég üzemeltette.
Nemzeti Ingatlan Főigazgatóság 1992-ben, Kadıköy 1985-ben megszüntette az Önkormányzatnak juttatott támogatást. A kikötő 2011-ben került a privatizáció körébe. A bírósági épületnek számító rendezési terv változásával a kikötő kibővült, és megnyílt az út a szállodák és új kereskedelmi területek építése előtt.
A rendezési tervek ellen benyújtott perek egy része, amely 40-50 ezer négyzetméter új kikötő új építési területet tartalmaz, még mindig folyamatban van. Végül a kikötőben a Kalamış Vitorlás Klub számára elkülönített 3 négyzetméteres terület került a privatizáció körébe.
Legyen az első, aki kommentál