A hosszú ideje komoly problémákkal küzdő Onur Air a járvány okozta súlyos körülmények miatt bajba került. Az Onur Air – amely egykor Törökország legnagyobb magán légitársasága volt – tulajdonában lévő összes repülőgépet elkobozták. A társaság gépeinek minden repülését további értesítésig felfüggesztették.

Az összes gépet lefoglalták, repüléseiket felfüggesztették.

Az Onur Air – amely egykor Törökország legnagyobb magán légitársasága volt – tulajdonában lévő összes repülőgépet elkobozták. A társaság gépeinek minden repülését további értesítésig felfüggesztették.

SözcüYusuf Demir hírei szerint; Az Onur Air, Törökország egykor legnagyobb magán légitársasága, amely hosszú ideje nagy erőfeszítéseket tesz azért, hogy talpon maradjon, nem tudta megoldani a világjárvány előtti problémákat. A járvány előtt komoly problémákkal küzdő társaság összes repülőgépét lefoglalta az antalyai repülőteret üzemeltető Fraport TAV.

A Polgári Légiközlekedési Főigazgatóság Antalyai Általános Végrehajtási Hivatal vonatkozó határozatát megküldték az Állami Repülőterek Hatóságnak, hogy valamennyi repülőtéren végrehajtsák. Közölték, hogy az Onur Air Taşımacılık A.Ş. tulajdonában lévő és üzemeltetett repülőgépek repüléseit további intézkedésig felfüggesztették. A Polgári Repülési Főigazgatóság végrehajtotta a lefoglalást.

Elgondolkodtató a 26 ezer euró értékű adósság lefoglalása.

Az Onur Airt szorosan nyomon követő források megjegyzik, hogy a társaságnak, amely 25. március 2020-én, a járvány kezdetekor leállította járatait, komoly adósságai vannak számos üzleti partnerrel és az ágazatban dolgozó személyzettel szemben. A források szerint a lefoglalás a pandémia előtti adósságok miatt történt, és azt mondták: „Istudott, hogy az Onur Air adóssága a Fraport TAV Antalyával szemben 526 ezer euró, a Fraportnak pedig 500 ezer eurós garancialevele van. "Elgondolkodtató, hogy 26 repülőgépet 145 millió euró értékben mindössze 8 ezer euróért foglaltak le" - mondta.

A Cankut Bagana megszerezte az iráni partner részesedését

Ugyanezek a források hangsúlyozták, hogy az Onur Air hosszú ideje küzd a túlélésért, és azt mondták: „A vállalat nem tudott felépülni a világjárvány körülményei között. A közelmúltban felgyorsult normalizálással azonban az Onur Air tulajdonosa, Cankut Bagana komoly előkészületeket tett a támadásra. Ezzel a céllal megvásárolta iráni partnere részvényeinek 15 százalékát is. "Júliusban fontos lépéseket fog tenni" - mondta.

A Fraport TAV nyilatkozata

A Fraport TAV közleményében emlékeztetett arra, hogy az adósság a járvány előtt is megmaradt, és azt mondta: "Sajnálom, hogy jogi lépéseket kell tenni egy olyan légitársaság ellen, amellyel hosszú évek óta együttműködünk, de szeretnénk közölni, hogy elkerülhetetlenné vált számunkra, hogy ehhez a módszerhez folyamodjunk, hogy megvédhessük cégünket, miután minden megbékélési erőfeszítésünk eredménytelen volt." A Fraport TAV azzal érvelt, hogy az információ, miszerint volt garancialevél, nem tükrözi az igazságot.

Az Onur Air tisztviselőinek nyilatkozatában a következő kijelentések hangzottak el: „A járvány kezdetén úgy döntöttünk, hogy nem repülünk, hogy ellenálljunk ennek a válságnak. Terveink szerint hamarosan indul a repülés. Ebben a folyamatban, miközben a szektor összes intézménye és szervezete, így vendéglátó szervezetek, minden terminálüzemeltető, üzemanyag-társaság, földi kiszolgálással foglalkozó cég, DHMI, DGCA és IGA várja a járatok indulását fizetésért, addig a Fraport TAV évek óta probléma nélkül dolgozott, és csak 2019-ben fizetett 14 millió eurót, ilyen helyzetben van. Szomorúak vagyunk, hogy ilyen lépést tett. Ezen kívül a cégben lévő 500 ezer eurós garancialevelünket feldolgozás nélkül közvetlenül végrehajtásra adtuk. Onur Airként folytatjuk terveinket, hogy hamarosan repüljünk.”