Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a Kovid-2020 járvány 19-ban az egész világot érintette az izmiri kereskedelmi kamara közgyűlésének ülésén, amelyen videokonferencián vett részt; Hangsúlyozta, hogy bár számos fejlett ország gazdaságában vannak összehúzódások, Törökország 1,8 százalékos növekedéssel zárta ezt a nehéz időszakot. Karaismailoğlu elmondta: „Hazánknak sikerült minimalizálnia a hatásokat az e nehéz időszakban követett politikájával. Néhány nappal ezelőtt az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank félpontos felülvizsgálatával 2021 százalékra növelte Törökország növekedési várakozásait, amelyet 5-ben 5,5 százaléknak hirdettek. Termelési rendszereink zavartalan munkájával és fejlett szállítási módjaink támogatásával hazánk exportja 2021 első negyedévben 42,2 százalékkal nőtt; Elérte a 18 milliárd 985 millió dollárt ”.
"Azt akarjuk, hogy İzmir legyen Törökország bemutatója"
Hangsúlyozva, hogy Izmir a török gazdaság egyik mozdonyvárosa a mezőgazdaságával, az ipari tevékenységével, az alapanyagokkal, a képzett munkaerővel és a szállítási lehetőségek szélességével, valamint kikötővárosként, Karaismailoğlu miniszter elmondta: iparunk minősége megfelel a világ szabványainak. Hírneve van mind a hazai, mind a külföldi piacokon. Izmir a múltaktól napjainkig Törökország egyik legfontosabb kapuja volt a nyugati világ felé. Úgy gondoljuk azonban, hogy İzmir sokkal nagyobb potenciállal rendelkezik. Nem akarjuk, hogy İzmir a Nyugat felé nyíló ajtóként maradjon. Legyen Törökország kirakata mindennel. Ezért különös figyelmet fordítunk İzmir közlekedési és kommunikációs infrastruktúrájának fejlesztésére. ”
"Az Isztambul-Izmir útvonalat, amely 8-9 órát vett igénybe, 3,5 órára csökkentettük"
Karaismailoğlu miniszter megjegyezte, hogy az elmúlt 19 évben körülbelül 13 milliárd TL-t költöttek, amelyből 190 milliárd 35 millió TL-t az İzmir közlekedési és kommunikációs beruházásokra fordítanak a Build-Operate-Transfer modell hatálya alá. Hangsúlyozva, hogy az İzmirben folytatott beruházások intenzíven folytatódnak, Karaismailoğlu miniszter a következőképpen folytatta szavait:
„Összesen 2003 kilométert értünk el, ha hozzáadunk 430 kilométert İzmir megosztott autópálya-hosszához, ami 523-ban 953 kilométer volt. Befejeztük az Izmir-Isztambul autópályát, Törökország egyik legnagyobb BOT-projektjét. Így lerövidítettük az átlagosan 8-9 órát tartó Isztambul-Izmir utazást 3,5 órára, és Izmirt szinte Isztambul szomszédjává tettük. Az autópálya mellett autópálya-beruházásainkkal 1 órára, Balıkesir távolságát 2 órára, Eskişehirbe pedig 2-2,5 órás intervallumra csökkentettük városunk Bursa felé történő közlekedését. ”
„A nagysebességű vonatok projektje Ankara-Izmir 3,5 órára rövidíti”
Karaismailoğlu elmondta: „Városunkba irányuló beruházásaink nem korlátozódnak az autópályákra és az autópályákra. Elkezdtük az Izmir-Ankara HT projektet, amelynek eredményeként az Ankara-Izmir távolság 3,5 órára csökken, és Izmir csatlakozik a nagysebességű vasúti hálózathoz. Projektünk építése lépésről lépésre halad. A Kemalpaşa Szervezett Ipari Zóna mellé épített Kemalpaşa Logisztikai Központtal Kemalpaşát olyan központtá alakítjuk, amely a logisztikai szektor és az ipar pulzusát fogja venni. Az Adnan Menderes repülőteret Európa egyik legmodernebb repülőterévé tettük új hazai és nemzetközi termináljaival. Építészetével és esztétikájával, tágas, kényelmes és korszerű infrastruktúrájával és felépítményével méltó repülőtérré tettük İzmiret. Azért kezdtük el a Çandarlı Port projektet, hogy a rakományokat a régióban tengeri úton szállítsuk, és biztosítsuk, hogy hazánk szerepet játsszon a Földközi-tenger keleti részén található fő konténerszállításban. Útvonalunk az, hogy a tengerészet vezető országává váljunk, és tovább erősítsük İzmir jelenlétét ezen a területen. ”
„Munkahelyeket hozunk létre a fiatalok számára Törökországban és İzmirben”
Törökország átalakításával a világ új logisztikai hatalmává; Karaismailoğlu miniszter, aki megjegyezte, hogy foglalkoztatási területeket akarnak létrehozni Törökországban és Izmirben, és több munkalehetőséget kínálnak a fiataloknak, azt mondta: „Célunk az; Hogy Izmir egy virágzóbb város legyen, amely a termeléstől az iparig minden területen többet termel. Úgy gondoljuk, hogy nagyon értékes egy lépés ezen az úton, és közös gondolkodásmóddal járunk el. Bármennyire is próbálnak megakadályozni minket, nem adunk fel olyan projektjeinkkel, amelyek hazánkat globális szereplővé teszik, ahogy megérdemli. ”
Legyen az első, aki kommentál