Az IMM megoldotta az Eurasia Tunnel Europe Exit forgalmi problémáját, amelyre a járművezetők 2016 óta kérnek megoldást. Ennek érdekében az alagút európai kijáratához összekötő utat építettek. A projekt megvalósításához 3 ezer 250 tonna aszfaltot öntöttek ki. Körülbelül 300 méter esővíz és 900 méter autóvédő korlát készült.
Az IMM megoldotta az Eurasia Tunnel Europe Exit forgalmi problémáját, amelyre a járművezetők 2016 óta kérnek megoldást. Ennek érdekében az alagút európai kijáratához összekötő utat építettek. A projekt megvalósításához 3 ezer 250 tonna aszfaltot öntöttek ki. Körülbelül 300 méter esővíz és 900 méter autóvédő korlát készült.
Megszűntek a forgalmi torlódások az Eurázsia-alagút európai kijáratánál, amelyet 2016 óta sofőrök milliói használnak Isztambulban. Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat (IMM) azzal a geometriai elrendezéssel hozott rendet a forgalomban, amelyet ezen az úton készített. Megszületett az a megoldás, amit a sofőrök évek óta követelnek a hatóságoktól.
Megoldás a linken keresztül
Az ellenőrzések eredményeként az IMM Európai Mellékút-karbantartási Igazgatósága megállapította, hogy az alagút európai kijáratánál hiányzik a bekötőút. Az Aksaray és Sirkeci felől érkező utat a Bakırköy-Florya iránnyal kombinálták az Eurázsia kivezető alagúthoz vezető összekötő ággal. A megépült tranzitút célja a szamatyai forgalmi torlódások enyhítése volt.
3 ezer 250 tonna aszfaltot öntöttek ki
A geometriai elrendezéssel összekötő kart építettek az alagút eurázsiai kijáratához. A projekt megvalósításához 3 ezer 250 tonna aszfaltot öntöttek ki. Körülbelül 300 méter esővíz és 900 méter autóvédő korlát készült.
Samatya elkerüli, hogy bezárják
Mint ismeretes, az Eurázsia-alagút építése közben a Sirkeci és Aksaray felől érkező forgalom összekapcsolása a Samatya aluljárón keresztül történt. Ez a helyzet megnövelte a forgalom sűrűségét Samatyában. Az ezen az útvonalon kialakult torlódás miatt a járművek forgalma leállt egészen Yenikapıig.
Környezet és gazdaság egyaránt
A bekötőút üzembe helyezése nemcsak a járművezetők átlagos forgalomban töltött idejét csökkenti. Ezenkívül a járművek kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, és csökkenti a levegőbe kerülő szennyező gázok mennyiségét. Hozzájárul a környezethez és a gazdasághoz. Az ezen az útvonalon közlekedő járművezetők forgalmi stressze bizonyos mértékig enyhül. Ezen túlmenően ezen az útvonalon csökkenni fog a forgalom okozta zajterhelés.
Legyen az első, aki kommentál