A Çiğli villamosvonal miatt eltávolítandó fák visszatérnek a helyükre!

A nyers villamosvonalhoz behelyezendő fákat visszahelyezik a helyükre
A nyers villamosvonalhoz behelyezendő fákat visszahelyezik a helyükre

Az Izmir fővárosi önkormányzat által kiírt pályázat alapján a Çiğli villamosvonal építési munkái keretében Karşıyaka Azon a területen lévő fákat, ahol a vonal-összekötő híd áthalad a körgyűrűn, eltávolítjuk, és az építkezés befejezéséig a Buca Fırat óvodába helyezzük át. A vonal üzembe helyezésével a fákat újratelepítik az útvonal megfelelő pontjain. Ezenkívül új erdősítést végeznek.

Gyorsan folytatódik a Çiğli villamos építési munkája, amelyet az İzmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department pályázott. A vállalkozó cég munkáinak körében, Karşıyaka Megkezdődik a körgyűrű felett áthaladó csatlakozó híd építése is. A tervek szerint körülbelül 12 hónapig tartó munkálatok előtt a régió fáit a megfelelő idényjellemzők figyelembevételével eltávolítják és átadják a Buca Fırat Óvodának. Az itt életben tartott fákat a munkálatok befejeztével a vonal körül megfelelő helyekre ültetjük. A parkosítási előírásoknak megfelelően extra erdősítést hajtanak végre.

11 kilométeres vonal, 14 állomás

A tervek szerint két év múlva készül el a 11 km hosszú Çiğli villamos, Karşıyaka Ez a villamos folytatása lesz. Karşıyaka A Cevreyolu állomásról induló vonal összekötő híddal kapcsolódik Çiğli İstasyonaltı Mahallesi-hez. A mintegy 500 méteres összekötő híd áthalad a körgyűrűn, és a hídon gyalogos- és kerékpárutak, valamint a villamosvonal lesz. Az útvonal nagy részét kettős vonalként tervezték, a meglévő utcák és utak mediánjain haladva. Vonalút 14 állomással Karşıyaka A körgyűrű állomását Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban állomás, Çiğli regionális oktató kórház, Ata ipari zóna, a Katip Çelebi Egyetem és az Atatürk szervezett ipari övezet kiszolgálására tervezték. szintén Karşıyaka A villamos építése során ennek a vonalnak a megépítése keretében létrejön az Ataşehir-Mavişehir İZBAN kapcsolat, amely vagyoni problémák miatt nem valósulhat meg.

A hossz 33,6 kilométerre nő

2017 kilométer 8,8-ben KarşıyakaMiután 2018-ban működésbe léptek a 12,8 kilométeres Konak-vonalak, a villamos az izmiri tömegközlekedés egyik fontos eleme lett. A Çiğli villamos üzembe helyezésével az İzmir villamosvonalainak hossza eléri a 33,6 kilométert.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*