Macan, a kompakt osztályú SUV modellcsalád, amelyet a Porsche először 2014-ben mutatott be a piacon; átfogó fejlesztésekkel a tervezési jellemzők, a kényelem, a csatlakoztathatóság és a menetdinamika terén.
A Porsche 3 különböző változatban kínálja az új Macan modellt, amely kiváló teljesítményt, élesebb kialakítást és új működési koncepciót kínál az előző generációhoz képest.
A Macan GTS 2.9 literes V6-os ikerturbós motorja most 324 kW (440 LE) teljesítményt produkál, ami 44 kW (60 LE) teljesítménynövekedést jelent az elődhöz képest. A Sport Chrono csomaggal a modell végsebessége 272 km / h, a Porsche GTS modellekre jellemző nagy teljesítmény körében, és 0 másodperc alatt gyorsul 100-4,3 km / h-ra.
A Macan S egy 280 literes V380-os ikerturbós motorral működik, amely 20 kW-ot (26 LE) és 2.9 kW-ot (6 LE) többet termel, mint az előző generáció. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a jármű álló helyzetből 4,6 km / h-ra 100 másodperc alatt gyorsuljon fel, miközben 259 km / h-ig gyorsulhat.
Az újonnan kifejlesztett, 195 kW-os (265 lóerős) négyhengeres turbós motor a Macan világába való belépést jelenti. Ez az új motor 4 másodperc alatt teljesíti a szokásos 0-100 km / h gyorsulást, és elérte a 6,2 km / h maximális sebességet.
Minden motor hétfokozatú Porsche kettős kuplungos sebességváltóval (PDK) és Porsche aktív összkerék-meghajtó rendszerrel (Porsche Traction Management - PTM) van felszerelve.
Optimalizált karosszéria - új sport légrugózás a GTS-hez
Az új Macan modellek széles felfüggesztési sávszélességet is kínálnak, kiegyensúlyozva a sportautók teljesítményét és a maximális rugózási kényelmet. Ebben az összefüggésben optimalizált karosszériájával a Macan most már pontosabban és közvetlenebben reagál a vezetési helyzetre és az útviszonyokra. Így a vezető gyorsabban és jobban reagálhat a kormánykerékről. Az olyan alkatrészeket, mint a Porsche Active Suspension Management (Porsche Active Suspension Management - PASM) rendszer csillapító tulajdonságai, e célnak megfelelően speciálisan az új Macan családhoz alakították. A Macan számára opcionális, az S és a GTS modelleknél alapfelszereltségként kínált PASM rendszer aktívan és folyamatosan szabályozza az egyes kerekek csillapító erejét.
A sport légrugózás, amelyet alapfelszereltségként kínálnak az új Macan GTS modellben, és 10 milliméterrel süllyesztik le a karosszériát, előnyt nyújt azzal, hogy 10 százalékkal merevebb az első tengelyen és 15 százalékkal szorosabb a hátsó tengelyen az előző generációhoz képest. Az opcionális GTS Sport csomag tovább növeli a jármű dinamikus potenciálját 21 hüvelykes, GT teljesítményű kerekekkel, teljesítménykerékekkel, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) és Sport Chrono csomaggal.
Még élesebb kivitel, sportos fókusszal
A Porsche különleges érintések sorozatával élesebbé tette a Macan megjelenését. A karosszéria elülső részét átalakították, hangsúlyozva a Macan szélességét, így még fenségesebbnek tűnik az úton. Az új GTS modell orr része fekete színű. A hátsó rész kanyargósabb az út felé, egy speciális tervezési technikával előállított markáns diffúzorral. Opcióként egy új 3D-s szerkezet áll rendelkezésre a jármű oldalsó szárnyai számára, mind hátul, mind elöl. A Porsche Dynamic Light System (PDLS) és a LED-es fényszórók, valamint a Sport Design külső tükrök már minden modell alapfelszereltsége.
Az új Macan összesen 14 színben érhető el, köztük az új Papaya Metallic és a Gentian Blue Metallic, valamint a Python Green a Macan GTS-hez a GTS Sport csomaggal. Az egyedi szín és festék a mintára opciókkal a Porsche Exclusive Manufaktur jelentősen kibővíti a Macan tervezési szabadságát. A szélesebb kerekek ma már alapfelszereltségként is kaphatók, és legalább 19 hüvelykes méretben kaphatók a Macan-nál, 20 hüvelyk a Macan S-nél és 21 hüvelyk a Macan GTS-nél. Összesen hét új keréktárcsával bővült a sorozat.
Új középkonzol érintőképernyővel
Az új Porsche Macan jelentősen továbbfejlesztett belső kialakítást kínál modern és stílusosan megtervezett középkonzollal. Egy új kezelési koncepció, amely gombok helyett érintőpadokat használ, rendet hoz a pilótafülkében. A világosan elrendezett vezérlőmodul közepén található az új, rövidebb fokozat. A műszerfalon található analóg óra már alapfelszereltség. Gentian Blue, Papaya vagy Chalk színű bőrkárpitok és kontrasztvarratok széles választéka áll rendelkezésre, hogy új színárnyalatokat adjon a belső térnek. A Macan továbbra is számos online funkciót kínál alapfelszereltségként, amelyek a Porsche Communications Management 10.9 hüvelykes full HD érintőképernyőjén keresztül vagy hangutasításokkal vezérelhetők. Emellett a 911-es modell GT Sport kormánykeréke is található, új, többfunkciós kormánykerékkel.
A dinamikus hatásokon és a fekete akcentusokon kívül a GTS Sport csomag, amely csak a csúcsmodell számára érhető el, tartalmaz 18 utas sportüléseket a belső térbe, a karbon belső csomagot, a Race-Tex kárpitot több bőrhosszabbítással , különböző részek kontrasztvarrással és Python Green-ben. Számos speciális felszerelést tartalmaz, például a GTS betűket.
Rendelésre nyitott új Porsche Macan
A 2014-es első bevezetése óta világszerte 600 80 darabot értékesítő Macan-nak különleges küldetése van a Porsche felé: A Macant vásárló ügyfelek körülbelül 60 százaléka vásárolja meg először a Porschét. Ezenkívül a Macant vásárló nők száma az elmúlt években folyamatosan nőtt, és elérte az összes Porsche modell közül a legmagasabb szintet. Kínában, azon a piacon, ahol Macan iránt a legnagyobb a kereslet, a vásárlók csaknem XNUMX százaléka nő.
A Porsche értékesítési és marketing menedzsere, Selim Eskinazi elmondta: „Ha a törökországi női felhasználói arányokat nézzük, akkor a helyzet nem sokban különbözik egymástól. Macan fenntartja igényét, amikor a kényelemről van szó; Ha megnézzük a Porsche egyedi eladásait 2020-ban, akkor a női felhasználók aránya 34%, míg a Macan modellaránya 67%, és a nők a legkedveltebb Porsche modellként az első helyen állnak. Az új Macan ma már előrendelhető minden verziójával. ”
Legyen az első, aki kommentál