Nemzeti Vasúti Rendszerek Teszt- és Kutatóközpontja (URAYSİM)

Az URAYSİM, a vasúti szállítás területén előállítandó vasúti rendszerek bevezetésével a vontatott és vontatott járművek tesztelése és tanúsítása nemzetközi színvonalon történik. Ezenkívül a projekt a vasúti rendszer szektorát fogja vezetni a kutatás és az innováció emberi erőforrásainak képzésében és a csúcstechnológiai infrastruktúra fejlesztésében. A megvalósításnak megkezdett projekttel biztosítják a hazánk és a környező országok vasúti ipara által gyártott vasúti rendszerű járművek minőségének és megbízhatóságának fenntartásához szükséges tanúsítást. Ebből a szempontból a projekt növeli hazánk vasúti iparának nemzetközi versenyképességét, exportlehetőségeket teremt és fontos foglalkoztatási lehetőséget teremt ezen a területen.

2010-ben egyetemünk befejezte a régóta tartó megvalósíthatósági tanulmányokat, és benyújtott egy projektet az Állami Tervező Szervezetnek a Nemzeti Vasúti Rendszerek Teszt- és Kutatóközpontjának (URAYSİM) létrehozására, amely a vasúti közlekedés szempontjából nemrégiben megvalósított legfontosabb projekt a mi országunkban. Az URAYSİM 2012K2011 projektszámmal került be a 120210. évi beruházási programba. Az URAYSİM projekt megvalósításához elvégzett tanulmányok Az Anadolu Egyetem felelősségi körében a tanulmányokat az Eskişehir Műszaki Egyetemmel, a TÜBİTAK-val, a TCDD-vel és a TÜRASAŞ-val együttműködve végzik.

Az URAYSİM keretein belül az összes mérnöki tudományterületről, különösen a gépgyártásról, az elektromos-elektronikai mérnökökről és az építőmérnökökről szóló 23 kutatási asszisztensnek, akik részt vesznek a központ működésében, lehetőséget biztosítottak a mesterképzés és a doktori fokozat elvégzésére. külföldön tanul a "Rail Systems" területén. Ezekkel a kezdeményezésekkel összhangban az URAYSİM által igényelt magasan képzett és képzett emberi erőforrások készen állnak. Az URAYSİM keretein belül befejeződött a központi igazgatási egységek, a statikus és dinamikus vizsgálati laboratóriumok, az oktatási és a szociális területek építése, és minden egység használatra kész. Ebben a tekintetben az URAYSİM nemcsak tesztterület és laboratórium, hanem egy olyan sokoldalú létesítmény is, amely hozzáadott értéket képvisel régiója és lakói számára, és sok egységet tartalmaz.

Az URAYSİM 2012 januárjában bekerült a Fejlesztési Minisztérium beruházási programjaiba, és 2012 júniusában aláírtak egy jegyzőkönyvet a Közlekedési Minisztérium, Tengerészeti és Hírközlési Főigazgatóság által végrehajtandó projekt kísérleti útépítési munkálatairól. Infrastrukturális beruházások. A projekt bekerült a 2021-es elnöki beruházási programba. Az Alpu önkormányzata egy 700 hektáros földterületet adott a K + F épületek, az adminisztratív egységek, a szociális létesítmények és a vizsgálati egységek hangárjai számára az URAYSİM részére, és ezeknek az egységeknek az építése befejeződött és használatra kész. Ebben a tekintetben az URAYSİM nemcsak tesztterület és laboratórium, hanem egy olyan sokoldalú létesítmény is, amely hozzáadott értéket képvisel régiója és lakói számára, és sok egységet tartalmaz. Az Alpu körzet határain belül tervezett építési útvonalról 26 közintézmény, szervezet és önkormányzat kapott írásos véleményt.

Ha elkészül az URAYSİM, hazánk lesz az első ország Európában, amely 400 km hosszú tesztpályával rendelkezik, ahol 52,93 km/órás sebességgel lehet nagy sebességű vonatokat tesztelni. Ezen kívül a projekthez tartozik egy 180 km hosszú tesztpálya, ahol a hagyományos dízel- és elektromos mozdonyok 23 km/h sebességig, a metró járművek pedig 100 km/h sebességig és a villamosok 80 hosszban tesztelhetők. km és 8 km, ahol lehet tesztelni.A tesztutak meglétével fontos első lesz ezen a területen. Ha a rövid távon hazánkban szükséges vasúti rendszerű járművek tengerentúli beszerzéseit és a használati folyamatok fenntartási költségeit együttesen értékeljük, akkor az URAYSİM projekt nagyon fontos gazdasági hasznot hoz hazánk számára a jövőben, és nagy devizát a külföldre kerülő erőforrás az országban marad.

Az URAYSİM vizsgálati egységek, az épületek és a tesztutak befejezésével a járművek vontatására és vontatására szolgáló nemzetközi rendszerek vizsgálata és tanúsítása lehetséges lesz, amelyet nemzeti szinten terveznek és gyártanak, különös tekintettel a TÜRASAŞ igényeire. országunk. Ily módon mind a gyártás, mind a tesztelés és a tanúsítás folyamata hazánkban zajlik. Az URAYSİM projekt K + F bázis lesz hazánk vasúti területén, és növeli a hazai, innovatív termékek és nemzeti márkák termelését, biztosítva ezzel, hogy hazánk versenyképesebb helyzetben legyen a nemzetközi vasúti piacon. Az URAYSİM emellett nagyban hozzájárul a személyzet és a kutatók képzéséhez, akik rendelkeznek a kor által elvárt ismeretekkel és tapasztalatokkal a vasúti közlekedés területén, az egyetemekkel az oktatás, a képzés és a kutatás területén kialakítandó együttműködéssel.

Részletes információk az URAYSİM füzetről itt Akkor kattintva letöltheted.

Az URAYSİM előnyei

• Teszt és tanúsítás: Nemzetközi beleszólása lesz e téren a vontatott és vontatott vasúti rendszerű járművek nemzetközi igazolásával.
• Tervezés: Új terméket vezet be, és ennek megfelelően csökkenti az életciklus költségeit.
• Technológiatranszfer: Olyan technológiákat hoz hazánkba, amelyek már kikerültek hazánkból.
• Lokalizáció: Hazai eszközökkel fog termelni.
• Innováció: Olcsó, megbízható, nagyobb kapacitású vasúti rendszerű járművek és alkatrészek kerülnek kifejlesztésre.
• Fejlesztés: Javul a termékek minősége és megbízhatósága.
• Specializáció: A gyártást a vasúti rendszer járműveinek elemeire bontják, és mélyreható kutatást végeznek a különböző területeken.
• Szabványfejlesztés: A korlátozott szabványosítás miatt a nemzetközi tanúsításnak lesz beleszólása.
• Verseny: A termelési költségek csökkentésével versenyképesebb pozíciót lehet elérni az ágazatban.
• Hatékonyságnövelés: Az alacsony hatékonysági szinteket és okokat meghatározzák a szállítás során, és az új megoldásokkal növelni fogják a hatékonyságot.
• Ösztönzés: Tanulmányokat végeznek a vasúti szolgáltatások vonzerejéről, és ösztönözni fogják az ezen a területen megvalósítandó beruházásokat.
• Új piacok: A piaci lehetőségek bővítésével kapcsolatos kutatásokat végeznek.
• Iparvezetés: Útmutató az együttműködés elősegítéséhez a vasúti iparban.
• Alágazat-fejlesztés: A vasúti rendszerek csoportosulásával az ágazat széles területén foglalkoztatási és termelési lehetőségek jönnek létre.
• Emberi erőforrások: tervezés, gyártás és fejlesztés stb. A szükséges személyzeti képzést biztosítják.