Ahmet Akın, a CHP alelnöke felhívta a figyelmet arra, hogy az építési-üzemeltetési-átadási projekt keretein belül a járművek áthaladását és bevételi garanciát biztosító projekteket mindig átlátható módon kell nyilvánosságra hozni, nem csak egy napon keresztül, majd elmondta: csak egy nap nem teszi ártatlanná a garanciákat, ami nagy terhet ró az állami költségvetésre. "Azok, akik nem tudják megmagyarázni a 17 napig tartó, autópályákat és hidakat üresen hagyó teljes lezárás költségeit, most be akarják oltani azokat a garanciákat, amelyek fekete lyukká váltak az állami költségvetésben" - mondta.
Ahmet Akın, a CHP alelnöke értékelte Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszternek a tranzitgaranciákkal kapcsolatos nyilatkozatait. Akın CHP-tag a következőket nyilatkozta:
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy 24. július 2021-én 64 ezer 406 jármű haladt át az Osmangazi hídon; A közösségi oldalakon közleményben jelentette be, hogy a 40 ezres járműbérleti garancia megvalósulási aránya rekordot döntött. Ugyanezen a napon Karaismailoğlu úr a nyilvánosság elé is tárta az Izmir-Isztambul autópálya különböző szakaszaiban elért megvalósulási arányokat, és kijelentette, hogy az államépítés-működtetés-projektek rekordokat döntöttek.
NEM EGY NAPOT MAGYARÁZ EL, HANEM 365 NAPOT
Először is, ez a garanciákra vonatkozó kijelentés, amely az állami költségvetés fekete lyukává vált, teljes mértékben a közvélemény félrevezetésére irányul. Annak megértéséhez, hogy a kérdéses BOT-projektek rekordokat döntenek-e vagy sem, mind a 365 napot meg kell vizsgálni, nem csak egyetlen napot. A 24. július 2021-i dátum, amely Karaismailoğlu úr szerint megdöntötte a rekordot, nemcsak hónapokkal későbbi, amikor nem vezették be a pandémiás korlátozásokat; Ez egybeesik a 9 napos Eid al-Adha ünnep végével is. Hiba lenne a BOT-projekteket olyan időszakban értékelni, amikor a helyközi utakon a forgalom eléri a csúcspontját.
AZ ÁRTATLANSÁGI KÍSÉRLET GARANCIA
Az Osmangazi hídon és az Izmir-Isztambul autópályán kívül számos autópálya és híd van Törökországban, amelyek gépjármű- és jövedelemgaranciát nyújtanak. Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium; A mai napig hallgatott, és üzleti titokra hivatkozva nem válaszolt az ezekkel a projektekkel kapcsolatos kérdésekre, amelyekhez gépjármű- és jövedelemgaranciákat biztosítanak. A mindössze egy napra vonatkozó adatok nyilvánosságra hozatala kísérlet a garanciák beoltására, amelyek óriási terhet rónak az állami költségvetésre.
17 NAPIG NEM TUDTÁK MEGmagyarázni A SZÁMLÁT
A Törökországban 29. április 17. és május 2021. között bevezetett teljes zárlat alatt a helyközi közlekedés részben tilos. Az ezekben az időpontokban üresen maradt autópályákra és hidakra adott garanciákat továbbra is folyósították. Ezt a helyzetet figyelembe véve a csak az Osmangazi hídra és a Yavuz Sultan Selim hídra 17 napra adott garanciaösszeg összesen 36 millió 210 ezer dollár. A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium megválaszolatlanul hagyta kérdéseinket, hogy ezek között az időpontok között mennyi volt a realizációs arány. A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumnak egyetlen nap adatainak nyilvánosságra hozatala helyett átláthatóan nyilvánosságra kell hoznia mindazon projektek megvalósulási arányát, amelyekre a BOT keretein belül gépjármű-tranzit- és jövedelemgaranciát vállalnak.
Legyen az első, aki kommentál