A világ három vezető haszongépjármű-gyártója, a Daimler Truck, a TRATON GROUP és a Volvo Group nem kötelező érvényű megállapodást írt alá az egész Európára kiterjedő, nagy teljesítményű nyilvános töltőhálózat kiépítéséről és üzemeltetéséről, amelyet az akkumulátorral működő nehéz távolsági tehergépkocsiknak és buszok.
A Daimler Truck, a TRATON GROUP és a Volvo csoport közötti megállapodás egy olyan vegyes vállalat alapjait fekteti le, amely a tervek szerint 2022-ben kezdi meg működését, és mindhárom fél egyformán tulajdonosa. A felek a közös vállalkozás létrehozásától számított öt éven belül legalább 500 nagy teljesítményű zöldenergia-töltőpont létesítését és üzemeltetését tervezik autópályák, logisztikai pontok (kijárati és célállomások) közelében, 1.700 millió euró közös beruházással. Idővel további közfinanszírozás és új partnerek felkutatásával kívánják jelentősen növelni a töltőpontok számát. A megvalósítani tervezett vegyesvállalat a tervek szerint saját arculattal fog működni, központja Amszterdamban, Hollandiában található. Amíg a vegyes vállalat folytatja tevékenységét, profitálni fog alapító partnereinek széleskörű tapasztalatából és tudásából a nehéz teherszállítás terén.
A vegyesvállalat gyorsító és elősegítő szerepet tölt be a Green Deal megvalósításában, amely magában foglalja az Európai Unió célkitűzését, hogy 2050-ig átálljon a szén-dioxid-semleges áruszállításra, mind a szükséges infrastruktúra biztosításával, mind a zöld energia megcélzásával a töltőhelyeken. A Volvo Group, a Daimler Truck és a TRATON GROUP vegyesvállalata egy nagy teljesítményű töltőhálózat sürgős szükségességét oldja meg, hogy támogassa a teherautó-üzemeltetőket a CO2-semleges szállítási megoldásokra való átállásban, különösen a nagy teherbírású, hosszú távú teherszállításban. A nagy teljesítményű töltési infrastruktúra, amely lehetővé teszi a hosszú távú CO2-semleges teherszállítást, az egyik költséghatékony módja a közlekedési szektorból származó kibocsátások gyors és hatékony csökkentésének.
Martin Daum, a Daimler Truck vezérigazgatója: Az európai teherautó-gyártók közös célja, hogy 2050-re elérjék a klímasemlegességet. De a megfelelő infrastruktúra kiépítése éppoly fontos, mint a CO2-semleges teherautók forgalomba hozatala. Éppen ezért izgatottak vagyunk, hogy a TRATON GROUP-csoporttal és a Volvo-csoporttal közösen megtesszük ezt az úttörő lépést egy nagy teljesítményű töltőhálózat kiépítése érdekében Európa-szerte.
Matthias Gründler, a TRATON GROUP vezérigazgatója: A TRATON GROUP számára egyértelmű, hogy a közlekedés jövője az elektromosságban rejlik. Ez szükségessé teszi a nyilvános töltőpontok gyors fejlesztését, különösen a nagy távolságú, nagy teherbírású közlekedésben. Most partnereinkkel, a Daimler Truck-kal és a Volvo csoporttal együtt arra törekszünk, hogy ezt a nagy teljesítményű hálózatot a lehető leghamarabb megvalósítsuk. Megtettük az első lépést a fenntartható, kövületmentes közlekedésre való átállás felgyorsítása érdekében. A második lépés az EU erőteljes támogatása ennek az egész Európára kiterjedő töltőhálózatának átfogó bővítéséhez.
Martin Lundstedt, a Volvo Group elnök-vezérigazgatója: Azzal, hogy Európában vezető töltőhálózatot hozunk létre, lefektetjük egy áttörés alapjait, amely támogatja ügyfeleink villamosításra való átállását. Amellett, hogy hatékony elektromobilitási technológiákkal rendelkezünk, a Daimler Truck-nak, a TRATON GROUP-nak és az Európai Zöld Konszenzusnak köszönhetően immár az iparági szövetség és a megfelelő politikai környezet is a mi oldalunkon áll, hogy előrehaladást érjünk el a fenntartható közlekedési és infrastrukturális megoldások terén.
Egy nemrégiben megjelent iparági jelentés* legfeljebb 2025 15.000 nagy teljesítményű általános és rendeltetési töltőpont telepítését kéri legkésőbb 2030-ig, és legfeljebb 50.000 XNUMX nagyteljesítményű töltőállomást legkésőbb XNUMX-ig. A partnerek fellépése tehát cselekvésre szólít fel a kormányok és a szabályozók, valamint az ipar többi szereplője között, hogy működjenek együtt, hogy hozzájáruljanak az éghajlati célok eléréséhez a szükséges töltési hálózat gyors bővítésével. A három fél közös vállalata, ez a töltőhálózat nyitott és elérhető lesz minden európai haszongépjármű számára, márkától függetlenül, egyértelmű jelzésként az iparág összes érdekeltje számára.
Ügyfél-orientált megközelítés, amely figyelembe veszi a különböző alkalmazásokat
Különféle alkalmazásokat vesznek figyelembe, az ügyfelek igényeire összpontosítva. Az akkumulátoros elektromos járműpark üzemeltetői kihasználhatják mind a közös vállalat legfőbb prioritásához igazított gyorstöltést, mind az európai távolsági szállítás kötelező 45 perces pihenőidejét, valamint éjszaka tölthetik fel járműveiket.
Partner vállalkozásban, de versenytárs minden más területen
A Daimler Truck, a Volvo Group és a TRATON GROUP egyenlő részesedéssel fog rendelkezni a tervezett közös vállalkozásban, de továbbra is versenyezni fog minden más területen. A közös vállalat megvalósítása hatósági és egyéb jóváhagyásokhoz kötött. A vegyesvállalati megállapodást várhatóan 2021 végéig írják alá.
Ipari jelentés: 2021 májusában tette közzé az ACEA, az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), az összes jelentős európai teherautó-gyártó szervezete, és a Volvo Group, a Daimler Truck és a TRATON GROUP is támogatja.
Legyen az első, aki kommentál