IMM elnök Ekrem İmamoğlu, elvégezte a Rumelihisarüstü – Aşiyan siklóvonalon a sínhegesztési folyamatot, amely 2017-ben indult, és 2018-ban finanszírozás hiányában leállt. Hangsúlyozva, hogy 25%-os előrehaladással átvették a finanszírozási problémáikat, 2020 júniusában 80%-os előrelépést értek el, és hangsúlyozták, hogy a felelősségi körükbe tartozó minden munkakörben kötelességtudattal járnak el.
Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat (IMM) 21. június 2017-én kezdte meg a Rumelihisarüstü – Aşiyan siklóvonal építését. A 800 méter hosszú, 14,2 százalékos lejtésű vonal építési, elektromechanikai és járműbeszerzési projektjének helyszíni szállítása megkezdődött, a munka megkezdődött. Míg 2018 végén 25 százalékos szinten álltak a munkálatok a vonalon, a saját tőke hiánya miatt; A jármű és a sikló elektromechanikus rendszereinek gyártását be sem kezdték. IMM elnöke Ekrem İmamoğlu A menedzsment 2020 júniusában a tőkeköltségvetés tervezésével újraindította a termelést a vonalon. 2021 júliusától a vonal teljes építési előrehaladása 78 százalékra, a jármű és a sikló elektromechanikus rendszer gyártása pedig 90 százalékra nőtt a gyors munkával.
„SIKERÜLTÜNK A FOLYAMAT KÖZÖS ELMEL”
İmamoğlu ma részt vett a Rumelihisarüstü - Aşiyan siklóvonal Aşiyan állomásán tartott vasúti forralási eseményen. Ebben az esetben İmamoğlu leereszkedett az állomásra 55 méterrel a föld alatt; Sarıyer polgármester Şükrü Genç, a BB főtitkárhelyettese, Orhan Demir, a vasúti rendszerek osztályának vezetője, Pelin Alpkökin és a Metro A.Ş. Özgür Soy vezérigazgató kísérte. İmamoğlu, aki a tisztviselők felügyelete alatt végezte el a sínhegesztési folyamatot speciális felszerelés viselése után, majd értékelést végzett az alagútban. İmamoğlu hangsúlyozta, hogy a projekt folyamatát józan észvel újraindították, és bejelentette, hogy még a munkához szükséges járműveket is megvásárolják. İmamoğlu, kifejezve, hogy kikérdezték a polgárok véleményét a színtől a dizájnig a vonatvásárlási folyamat során, megosztotta az információt, hogy a Svájcból vásárolható járművek augusztus végén érkeznek. Imamoglu azt mondta: "Az év vége felé összeszedjük a dolgokat, és polgáraink szolgálatába állítjuk ezt a helyet."
JÓ HÍREK BOĞAZİÇİ TANULÓKNAK ÉS AKADÉMIAI TAGOKNAK
Kijelentve, hogy a vonalnak kapcsolata van az M6 -os metró vonalával, İmamoğlu azt mondta: „Itt van a Boğaziçi Egyetem. A Boğaziçi Egyetemen voltak demoralizáló folyamatok mind a hallgatók, mind az oktatók számára, de remélem, élvezni fogják a moráljukat emelő munka előkészítését. Mi is megéljük. Ha kissé unatkoznak, innen könnyen leereszkedhetnek a Boszporuszra, levegőt vehetnek, amikor leereszkednek a Boszporuszba, és ezzel egyidejűleg folytathatják tengeri útjukat Aşiyanból városvonalainkkal. Ez jó előny lesz. Különösen itt hajtjuk végre az Anadolu Hisarı, Küçüksu vagy Kandilli mólók által támogatott tengeri vonalak üzemeltetését. ”
Hangsúlyozva, hogy nagy jelentőséget tulajdonítanak a siklóműveknek a Boszporusz vonalon, İmamoğlu azt mondta: „E projekten kívül 4 ponton dolgozunk egy sikló projekten. Ezeket a jó híreket mihamarabb szeretnénk közölni Isztambul lakosságával. Az egyikben az utolsó szakaszhoz értünk. Van egy 2,6 kilométeres vonal is, amely összeköti az ITU két egyetemét İstinyével. Szűk siklóvonal. Ez egy vonal lesz egy középállomással, ami ritka a világon. Ebből a szempontból nagyon különleges munkát végzünk. ”
Legyen az első, aki kommentál