Izmir Fővárosi Önkormányzata folytatja a városban a kerékpárok használatának növelésére irányuló erőfeszítéseit, és figyelemfelkeltő kampányokat is szervez a "kerékpárok közlekedésben való tudatosságának" erősítése érdekében. Ebből az irányból 30 kerületben jelentek meg a gépjárművezetőknek szóló üzenetek digitális képernyőkön és óriásplakátokon, míg 15 ESHOT busz hátsó homlokzata különleges formatervezésben volt.
Izmir Fővárosi Önkormányzatának Közlekedési Minisztériuma továbbra is törekszik arra, hogy 7 -ről 70 -re növelje a kerékpárok, a környezetbarát és egészséges közlekedési járművek használatát. Ebben az irányban a kerékpárutak diverzifikáltak, és a kerékpárhasználókat ingyenes javítópontokkal támogatják. Az elmúlt két évben a kerékpárutak hosszát 87 kilométerre emelték; Másrészt tanulmányokat készítenek a kerékpárok közlekedésben való tudatosságának erősítésére.
Ebben az irányban figyelemfelkeltő kampányt indítottak, különösen a gépjárművezetők számára, 30 körzet közúti információs képernyőin, ledes tábláin és óriásplakátjain. A városközpont fő útvonalain közlekedő 15 ESHOT busz hátára öltözött üzeneteket és látványterveket is, amelyek emlékeztetik a kerékpárosok közlekedésbiztonságára vonatkozó szabályokat.
Miért fontos a kerékpározás?
Izmir Fővárosi Önkormányzata az Izmir Közlekedési Főterv (UPI 2030) és a Kerékpár- és gyalogos szállítási cselekvési terv (EPI 2030) keretében csökkenti a gépjárművek használatát; Célja a tömegközlekedés használatának növelése és a környezetbarát járművek, például kerékpárok és elektromos robogók elterjesztése. Ebben az összefüggésben; projektek valósulnak meg a tömegközlekedés, a gyalogos és kerékpáros közlekedési infrastruktúra fejlesztésére. Ezzel párhuzamosan; Erőfeszítéseket tesznek a vidéki kerékpárutak turisztikai célú növelésére és a kerékpáros kultúra megerősítésére is. A kerékpárok aránya az összes közlekedési mód között 0,5 százalék. 2030 -ban ez az arány 1,5 százalék lesz.
Azokban a városokban, ahol a kerékpárok és a tömegközlekedés gyakori, a gépjárműforgalom már nem városi probléma. A forgalomban elveszett idő jelentősen csökken. Az egyéni és szociális egészséggel együtt a város levegőjének minősége is javul.
Legyen az első, aki kommentál