Trabzon Fővárosi Önkormányzatának tisztviselői és Trabzon Városi Tanácsának igazgatótanácsi tagjai összeültek a Trabzon Városi Tanácsban tartott ülésen, hogy megvitassák és konzultáljanak a Kahramanmaraş utcára készített projekt legújabb helyzetével. A találkozón, amelyen sok kérdést részletesen értékeltek, Murat Öztürk fővárosi önkormányzat tudományos osztályvezető, Fatih Bayraktar közlekedési osztályvezető, Trabzon Transportation A.Ş. Samet Ali Yıldız vezérigazgató, a városi tanács elnöke, prof. Dr. Hasan Karal és Trabzon városi tanácsának igazgatótanácsának tagjai jelen voltak.
Konzultálunk a város dinamikájával
Murat Öztürk, a Fővárosi Önkormányzat Tudományos Ügyek Osztályának vezetője a Kahramanmaraş utcára készített projektben elért utolsó pontot osztotta meg előadásában a résztvevőkkel. Öztürk az ügyvezető testület kérdéseire válaszolva elmondta: „Folytatjuk projekt- és megvalósítási tanulmányainkat, drága fővárosi polgármesterünk, Murat Zorluoğlu vezetésével. A város szívének számító Maraş utcában szerzett tudományos adatok és konzultációk eredményeként úgy döntöttek, hogy bezárják a forgalmat. Ebben az összefüggésben megosztjuk a legújabb helyzetet a város dinamikájával és a vonatkozó szakmai kamarákkal a projektben, amelyet a Maraş utca érdekében készítettünk, és javaslatokat vagy kritikákat kapunk, ha vannak ilyenek. A folyamat befejezése után véglegesítjük a projektet, és továbblépünk a pályázati szakaszba.
FÉNYVASÚ RENDSZER Javasolt
Trabzon városi tanácsának elnöke, prof. Dr. Hasan Karal viszont kijelentette, hogy korábban megosztották a Fővárosi Önkormányzat Közlekedési Osztályával és a nyilvánossággal a jelentést, amely tükrözi az Igazgatóság nézeteit a Kahramanmaraş utcai tudományos adatok tükrében, és kijelentette, hogy az utolsó projekt a bemutatott más nézeteket is tartalmazott, kivéve a kisvasúti rendszert. Ezt követően Fatih Bayraktar közlekedési osztályvezetője hangsúlyozta a kisvasúti rendszer holisztikus kezelésének fontosságát, és kifejtette véleményét arról, hogy miért nem lenne helyénvaló a jelenlegi útvonalon síneket fektetni ebben a szakaszban.
HASZNÁLJA A SOLAR ENERGY -t
A városi tanács elnöke prof. Dr. Hasan Karal hangsúlyozta a megújuló energiaforrások fontosságát is, és kijelentette, hogy a napenergiát világításra is fel kell használni az ilyen részletes projekt keretében megvalósítandó megállapodás során. Karal azt mondta, hogy egy ilyen irányú tanulmány részleges megvilágítás mellett is kiindulópont és példa lenne más projektek megvalósítására.
A tájat Régiós fákkal kell elkészíteni
Az egyik fontos kérdés, amelyet a Városi Tanács Végrehajtó Bizottságának tagjai hangsúlyoztak, az volt, hogy a Maraş utca parkosításánál felhasználandó fák a régióból származnak, és gyümölcstermő fajok közül kerültek kiválasztásra. Ily módon kijelentették, hogy ha elegendő táplálékot biztosítanak a sirályokból és galambokból álló madarak sokféleségéhez a tér körül, akkor a város más sokféleséget érhet el más madarak részvételével. A többi résztvevő is üdvözölte azt a véleményt, hogy a madarak táplálkozhatnak az itt termő fák gyümölcseiből.
A HULLADÉKOT KÜLÖNLEGES HASZNÁLATI JÁRMŰVEL KELL GYŰJTENI
Egy másik kérdés, amely a találkozón került előtérbe, az volt, hogy az ezen az utcán lévő vállalkozások hol ürítik ki a szemetet a Maraş utcai munkálatok befejezése után. Az uralkodó vélemény az volt, hogy a földalatti vagy a szemetesdoboz alkalmazások, ahol a szemetet összegyűjtik, nem felelnek meg egy ilyen tisztességes utcának. Ehelyett megvitatták azt a kérdést, hogy a hulladékot a vállalkozásokban tartsák, és a nap bizonyos időszakaiban az önkormányzat által kijelölt speciális szemétszállító járművekkel összegyűjtsék.
Legyen az első, aki kommentál