Az IMM „7 új taxit a taxiszállítás szabályozására” kérését, amelyet korábban a UKOME -ban hétszer elutasítottak, a szavazatok többségével 1.000. alkalommal utasították el. Orhan Demir, az IMM főtitkárhelyettese kijelentette, hogy az intézményesítés és az új taxi -rendszer javítja a minőséget és a felügyeletet, és közölte, hogy továbbra is napirendre tűzik a kérdést az UKOME és Isztambul napirendjén.
Közlekedési Koordinációs Központ (UKOME), amelynek szerkezetét a rendelet módosította 19. február 2020 -én, Yenikapı Dr. A Kadir Topbaş Kiállítási és Művészeti Központban tartott találkozón megvitatták az IMM „1.000 új taxi” javaslatát a taxiszállítás megszervezésére.
ORHAN DEMİR: „AZ INTÉZMÉNYESÍTÉS NÖVELI A SZOLGÁLTATÁS MINŐSÉGÉT”
Orhan Demir, az IMM főtitkárhelyettese kijelentette, hogy magas színvonalú, ellenőrizhető taxi -rendszert akarnak elhozni Isztambulba, és felhívta a figyelmet az intézményesítés fontosságára. Demir azt mondta: „Van valaki az asztalnál, aki elégedett az isztambuli taxik minőségével? Azt mondta, van valami haszna az új taxikból? Legnagyobb érdekünk, hogy a legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtsuk Isztambul lakosságának. Minőségi, ellenőrizhető taxi rendszert szeretnénk Isztambulba hozni. Ennek módja az intézményesítés. A taxiszolgáltatás javul, ha intézményesül az egyes szolgáltatókkal rendelkező országokban, ahogyan ez a világon a jó példákra jellemző.
Az ITAKSI várja az IMM GYŰLÉS JÓVÁHAGYÁSÁT
Hangsúlyozva, hogy az isztambuli taxik 85 százalékában az IMM ingyenesen telepítette az İTaxi alkalmazást, Demir a következőképpen folytatta szavait;
„Az iTaxi alkalmazás minden taxiban kötelező lesz. Ez a módszer javítja az isztambuli taxik minőségét. 2021 februárjában benyújtottuk a kérelmet az IMM Közgyűlésnek a tarifák meghatározására, de azt többségi szavazással elutasították. Ismét bemutattuk a kérdést az IMM Közgyűlésnek. A jelentést 6 hónapja őrzik az IMM Közgyűlés bizottságai. iTaxi alkalmazás jóváhagyás után; Ez olyan ellenőrzési mechanizmus lesz, amely a taxik által használt egyéb alkalmazásokhoz hasonló adatokat, például útvonalakat és viteldíjakat irányít. De ez sajnos nem megengedett ” - mondta.
Az IMM könyvvizsgáló hatósága korlátozott
Kijelentve, hogy az İBB is folytatja ellenőrzési munkálatait hatáskörében, Demir emlékeztetett arra, hogy az áldozati ünnep előtt az isztambuli repülőtéren dolgozó 400 jármű engedélyét átmenetileg felfüggesztették, mert nem a megfelelő eszközt használták. Emlékeztetett arra, hogy az Ipari és Technológiai Minisztérium a panaszok után ellenőrzéseket hajtott végre és bírságot szabott ki, miszerint ugyanazokért a távolságokért különböző viteldíjakat számolnak fel. Demir Eyüp Aksuhoz, az Isztambuli Taxisofőr Kamara elnökéhez intézett beszédében azt mondta: "A taxi benne van."
UTKU CIHAN: „VEZETŐK SZÁMA 250 EZER, KÉPZÉS 3 EZER”
Utku Cihan, az IMM Közlekedési Osztályának vezetője kijelentette, hogy az önkormányzat 1.000 taxival rendelkezik, hogy jobban tudja kezelni a rendszert, és megakadályozza a rendszám bérleti díjának kialakulását, és felhasználta a következő állításokat az IMM által a múltban tartott képzésekről;
„Isztambulban az összes tömegközlekedési járművezető 250 ezer. A teljes képzés 2018 -ban és 2019 -ben mindössze 3 ezer. Közülük csak 1.700 taxis. Bár az oktatás kérdése annyira világos, nem helyes azt állítani, hogy a problémákat az oktatás nyújtásával oldják meg. ”
EREN SÖNMEZ: „AZ IMM JOGOSAN JOGOSULT A TAXI RENDELÉSÉRE”
Eren Sönmez, az IMM jogi tanácsadója elmondta, hogy a fővárosi önkormányzati törvény 7. cikkével összhangban felhatalmazásuk van arra, hogy minden tömegközlekedési járműben - beleértve a taxikat is - szabályokat hozzanak, de a UKOME változó szerkezete miatt ezt nem tudták végrehajtani. Sönmez emlékeztetett arra, hogy a bíróság elé vitték a rendeletet, és azt mondta: "Bár a törvény egyértelmű, nem illik arról beszélni, hogy az IMM jogosult -e a taxik szabályozására."
Az értékelések után az IMM „1.000 új taxi a taxifuvarozás szabályozására” javaslatát nyolcadszor, 16–11 szavazattal és szavazattöbbséggel utasították el.
A szavazás után szót kap az IMM főtitkárhelyettese, Orhan Demir, figyelembe véve a taxiszolgáltatással kapcsolatos problémákat és panaszokat; Kijelentette, hogy nem hagyják abba az új taxi -rendszer védelmét, hogy továbbra is napirendre tűzik az Isztambul iránti nagy szükséglet kérdését a UKOME napirendjén, és tájékoztatják a nyilvánosságot az igényekről és panaszokról.
Legyen az első, aki kommentál