A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium közölte, hogy a Trabzon-Gümüşhane autópályán épülő Új Zigana-alagút projektben az ásatási támogatási szint 91 százalékát elérték. Az alagút elkészülte után a Trabzon és Gümüşhane közötti közlekedés, amely autóval 1,5 óra, 40 percre csökken.
A minisztérium kijelentette, hogy a Zigana-alagút építése, amely a világ harmadik leghosszabb kétcsöves autópálya-alagútja lesz, és befejezése után Európában a leghosszabb, azon az úton, amelyen keresztül a történelmi Selyemút összeköti a Fekete-tenger keleti régióját A Közel -Kelet, a Kaukázus és Irán a végéhez közeledik. Kijelentette, hogy az ásatástámogatás szintjének 24 százalékát elérték az alagútépítésben, amelyen továbbra is dolgoznak, és hogy 91 km van két irányban, mielőtt a fény látni.
Másrészt Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter a következő értékeléseket végezte el a Zigana alagútról, amely hamarosan befejeződik:
„Amikor a Zigana -alagút befejeződik, ez egy alagút lesz Erzurum és Trabzon között, amely nagy jelentőséggel bír mind logisztikai folyosóként, mind a szállítás szempontjából. Mint a világ egyik legfontosabb és legnagyobb alagútja, nagyszerű szolgáltatásokat nyújt a régió számára. Egy fontos tengelyen lesz, amely összeköti Trabzon kikötőjét Közép -Anatóliával, és logisztikai szempontból összekapcsolja Törökország déli és keleti részével. ”
A nehéz járművek vezetői biztonságos és gazdaságos megkönnyebbülést tapasztalhatnak a szállítás során.
Hangsúlyozva, hogy a projekt a világon és Európában a kevés nagyprojekt egyike, a minisztérium kijelentette, hogy folytatódik a Zigana -alagút építése, amely a világ harmadik leghosszabb kettős csőalagút -alagútja lesz, és befejezése után Európában. teljes sebességgel, és hogy az ásatástámogatás szintjét 91 százalékkal érték el; Rámutatott, hogy az alagút hozzájárul a gyorsabb belföldi közúti szállításhoz és a nemzetközi kereskedelemhez. A minisztérium azt is kijelentette, hogy az új alagút üzembe helyezésével különösen a nehézgépjárművek vezetői fogják biztonságosan és gazdaságosan megkönnyíteni a szállítást.
Már csak 1,2 kilométer van hátra, amíg a fény egyetlen csőben megjelenik.
Emlékeztetve arra, hogy a projekt keretében 14,5 kilométeres és összesen 29 kilométeres kettős alagutakat építettek a gümüşhane -i Torul kerület Köstere falu és a Trabzoni Maçka kerület Başarköy falu között; Kijelentette, hogy a 29 kilométeres dupla csőhosszúságú projektben összesen 13,3 kilométeres, mindkét csőben 26,6 kilométeres ásatási munkát végeztek el. A minisztérium közölte, hogy a betonbevonat -gyártás 91 százaléka befejeződött az alagútban, ahol a feltárási folyamat 68 százaléka befejeződött; Tájékoztatta, hogy az utolsó 1,2 kilométer van, mire a fény egyetlen csőben megjelenik az Új Zigana -alagútban.
Logisztikai folyosó lesz Erzurum és Trabzon között
A minisztérium rámutatott, hogy amikor a Zigana -alagút elkészül, az Erzurum és Trabzon közötti alagút lesz, amely mind logisztikai folyosóként, mind szállítás szempontjából nagy jelentőséggel bír; Hangsúlyozta, hogy a Zigana -alagút, mint a világ egyik legfontosabb és legnagyobb alagútja, nem csak logisztikai szempontból fogja összekapcsolni Trabzon kikötőjét Közép -Anatóliával, hanem egy fontos tengelyen lesz, amely Törökországot délre és keletre fogja összekötni.
91 százalékos ásatási, 68 százalékos bevonási munkálatok fejeződtek be
A Zigana alagút projekt hossza 14,5 km, Trabzon tartomány határain belül, a Trabzon-Gümüşhane út 43,8-án. Km -től kiindulva, 66,8. A minisztérium közölte, hogy Gümüşhane tartomány határain belül, Gümüşhane tartomány határain belül kapcsolódik a Köstere Stream-Gümüshane State Highway útvonalhoz, amely befejezés előtt áll. Azt is kijelentette, hogy 2 százalékban befejezték a 13,3x 91 km -es bevonási munkákat.
Legyen az első, aki kommentál