Átfogó globális áttörés a Citroën új C3 modelljével

Átfogó globális áttörés a citroen új c modelljével
Átfogó globális áttörés a citroen új c modelljével

A Citroën nemzetközi stratégiája részeként kifejlesztette az új C3 modellt a ferdehátú osztályban az indiai és dél -amerikai piacokra. Az új C3, amelyet a tervezési és fejlesztési szakaszban mindkét régióban dolgozó csapatokkal hoztak létre; Ugyanakkor ez az első lépés a 3 új modellben, amelyeket a márka feltár a globális integráció során. Új C3; Mivel sokoldalú, 4 méternél rövidebb ferdehátú, SUV ihlette kialakítású, magas hasmagassággal, 635 mm-es nagy kerekekkel, 180 mm-es hasmagassággal és magas belső térrel, mindkét régióban megfelel a vezetési követelményeknek. Szintén új C3; Olyan struktúrát kínál, amely mindenki igényeit kielégíti az okostelefonokkal kompatibilis hardverrel, amely megkönnyíti az életet, a belső kényelmet, a több mint 10 gazdag színt és a testreszabható hardver lehetőségeket. A Citroën vezérigazgatója, Vincent Cobée nyilatkozott a témában; „A C3 a világ összes B-szegmens ferdehátú modelljének kereskedelmi neve. Ez nem jelenti azt, hogy mindenhol ugyanaz a modell lesz. "Az új C3 egyedülálló termék, amely teljes mértékben tükrözi a Citroën identitását, de ezekből az országokból is ihletet merít a tervezés tekintetében, és különbözik az európai verziótól." Új C3; Annak érdekében, hogy a Citroën termékválasztékát Indiában kibővítsék és megerősítsék a márka pozícióját Dél -Amerikában, különösen Brazíliában és Argentínában, 2022 első felében az érintett piacokon fogják gyártani és bemutatni az autók szerelmeseinek.

A kényelmes, technológiai és innovatív autókat gyártó Citroën globális terjeszkedési stratégiájának keretein belül a különböző piaci igényeknek megfelelően fejleszti a C3 -at, amely a kategóriájában az egyik legnépszerűbb modell. Ebben az összefüggésben az új C3 -at megújították az indiai és dél -amerikai piacok számára, hogy 2022 első felében megkezdhessék értékesítését. A sokoldalú ferdehátú kevesebb mint 4 méteren, az új C3 a három autóból álló modellcsalád első tagja, amelyet mindkét régióban értékesíteni fognak a következő három évben. A modern ferdehátúnak tervezett és gyártott új C3 SUV -inspirációt hordoz magas talajszerkezetével, motorháztetőjének kialakításával és magas vezetési helyzetével. Az új C3 -at a Citroën egyedülálló kényelmi megközelítésével tervezték; Az élvezetet nyújtó, az utastér szélességét és a mindennapi életet megkönnyítő jellemzőivel kiemelkedik a maximális térbőséggel, az intelligens kialakítással, a hosszú tengelytávval és a 10 hüvelykes nagy érintőképernyővel.

Az egyes régiókra jellemző tulajdonságokkal tervezték

A különböző régiók igényeihez igazított modern és hatékony motorválasztékkal az új C3 sokféleképpen reagál a járművezetők mobilitási és szállítási igényeire. Az új C3 -at, amelyet fejlesztési szakaszában az egész India és Latin -Amerika csapataival együttműködve terveztek, mindkét régió társadalmi és kulturális igényeit figyelembe véve valósították meg. Az új C3 kitűnik versenytársaival szemben ugyanabban a szegmensben, mint egy autó, ahol a legfinomabb részleteket figyelembe veszik a különböző földrajzi területek piacainak megfelelően, ahol az autóiparban fognak elhelyezkedni. E tekintetben az új C3, amely egy új korszak kezdetét jelenti, két régióban találkozik a felhasználóival, ahol ez lesz a 2019 -ben indított "C Cubed" program első modellje. A modell, amely gondosan meghatározott beszerzési és üzemeltetési költségeivel fog kitűnni azokon a piacokon, amelyeken jelen lesz, jellemzőivel úttörő szerepet fog játszani a Citroën márka helyzetének megerősítésében mind az indiai, mind a dél -amerikai piacon.

Modern és erős ferdehátú: C3

Új C3 teljesítményszerkezetével elkíséri a családok hosszú utazásait, valamint jó társ a mindennapi használatra a városban. Az új C3 -at felfüggesztéssel kínálják, amely megfelel annak a piacnak a vezetési körülményeihez, ahol megtörténik; Emellett kiváló parkolást és manőverezhetőséget biztosít 10,20 m fordulási sugarával és 3,98 m hosszú karosszériájával. Kiemelkedő könnyű kezelhetőséget kínál a forgalmas városi életben, a jármű kiváló manőverező képességével és nagy mozgékonyságával alkalmazkodik a zsúfolt városi élethez.

Az új C3 -at a regionális igények figyelembevételével fejlesztették ki; Erőteljes és modern dizájnjával felhívja a figyelmet külsejére, és több mint egy rangos ferdehátút kínál felhasználóinak. A 4 méternél rövidebb, kompakt felépítésű modell a márka karakteréhez hű és innovatív szerkezetet mutat, a motorháztetőn és az első hűtőrácson a Citroën márka identitására jellemző részletekkel. A jármű elülső kialakításában, a C4 és C5 X modellekhez hasonlóan, első sorban a kétrétegű fényszóró-dizájn emelkedik ki. A középen lévő márkajel végei krómozott csík formájában nyúlnak ki, és a fényszórókig folytatódnak, integrálva az Y alakú nappali menetfényekkel, egyedi fényjelzésükkel. A két különálló egységből álló fényszórók tetején parkoló lámpák, irányjelzők és nappali menetfények találhatók. Az alsó egységben a tompított és a távolsági fényszórók mutatják magukat. A hátsó lámpa jellegzetesen utánozza az elülső két vízszintes háromszögvonalat.

SUV érzetet kölcsönöz

Dinamikus megjelenést biztosít az első és hátsó védőlemezekkel, a hátsó burkolattal, az erős és megnyugtató motorháztetővel, az izmos oldaltesttel, a nagyobb öveket mutató fekete sárvédőkkel és a fényárnyék-effektusokkal. Az olyan elemek, mint a nagy 3 mm -es kerekek és a járművet körülvevő fekete lécek is megerősítik az SUV érzetét a járműben. Ezt az érzést alátámasztó, hátul faragott felületek vannak hátsó lámpákkal, így az autó szélesebbnek tűnik. Ezenkívül a hátsó lámpák mindkét vége kiemelkedik a C635 Aircrossot tükröző részletekként. Az új C3 3 mm -es hasmagassága és a megfelelő lökhárító kialakítás előnyöket nyújt. Mindezekkel a külső tervezési jellemzőkkel az új C180 alkalmas Indiában, ahol útjainak 3 százaléka burkolatlan, és Dél -Amerikában, ahol magas a burkolat. Hasonlóképpen, a motorháztető, amelyet úgy terveztek, hogy jobb rálátást biztosítson mindkét ország nagy forgalmára, javítja a magas vezetői pozíciót.

Tágas és hasznos belső tér

Ugyanakkor az új C3 széles utazási területet kínál 3,98 m hosszúságával, és megfelel a sűrűn lakott országok elvárásainak. Az új C3, amelynek térfogata öt embert kényelmessé tesz, ezt a hangerőt támogatja a 2,54 méteres tengelytáv által létrehozott hosszú hellyel. Az első ülések a legjobb könyökteret kínálják 1418 mm -en, és a legjobb fejmagasságot a piacon 991 mm -en. A hátsó ülések a kategóriájuk legjobb hátsó üléstérét biztosítják 653 mm-rel. Az új C3 számos intelligens tároló- és tárolóhelye megerősíti a jármű kényelmes kialakítását. A jármű a szegmens legbőkezűbb tárolóhelyét kínálja, különösen a 315 literes csomagtér. Ilyen például egy 1 literes kesztyűtartó, két 1 literes ajtózseb elöl, amelyekben 2 literes palack tárolható más tárgyakkal, két 1 literes ajtózseb hátul, két pohártartó és egy tárolórekesz a középkonzolon. két pohártartó a hátlapon, amelyek okostelefontartók lehetnek.területek támogatják a belső praktikumot. A Citroën kényelme az ülések alakjában, szélességében, párnázási vastagságában és habválasztékában is megmutatkozik. Ezt a kényelmet az utastérben Indiában narancssárga, Latin -Amerikában pedig kék szín támogatja.

A kényelem a testreszabható opciókkal nő

Az új C3 belseje testreszabható lehetőségeket kínál, amelyek segítségével minden felhasználó felismeri saját érintését. A jármű igényei szerint különböző tartozékkatalógusok állnak rendelkezésre a járművel. Közöttük; Kiválaszthatók krómozott alkatrészek, díszítő elemek, akár nyolc üléshuzat, hangrendszer és okostelefon -csatlakozás, valamint funkcionális és védőfelszerelés. Az új C3 vezetési részében található vízszintes műszerfal vonzó megjelenést kínál, míg a középkonzol kitölti osztályának legnagyobb érintőképernyőjét, 10 cm (26 cm) méretű. A képernyő tükrözés funkcióval a felhasználó sok okostelefonos alkalmazást tükrözhet a járműbe. Az Apple CarPlayTM és az Android Auto kompatibilitásnak köszönhetően a felhasználók érintőképernyőn vagy hangutasításon keresztül használhatják az alkalmazásokat és a multimédiás tartalmakat. A kormánykerék kezelőszervei ergonomikus kialakításukkal a könnyű kezelhetőséget és a vezetés biztonságát is támogatják. Az új C3, strapabíró, megbízható és olcsó B szegmensű autó szintén felfedi különbségeit az általa kínált színválasztékkal. Az új C11-mal összesen 13 személyre szabási lehetőséget kínál India egy- és kétszínű, Dél-Amerikában pedig összesen 3 személyre szabási lehetőséget.

Az életet és az utazást megkönnyítő berendezés

Az indiai és dél -amerikai ügyfelek új technológiák használatának szokásait vizsgálva a Citroën új speciális felszerelést is kínál a C3 -mal, hogy megkönnyítse az életüket. Ennek megfelelően a járműben megtalálható az a hardver, amely új szintre emeli az okostelefonok és a C3 integrációját. Ezek közé tartozik egy speciális hely, ahol a vezető elhelyezheti a mobiltelefont a középkonzolon, három speciális hely az okostelefon -tartó bilincsének rögzítésére, kettő a szellőzőnyílások mellett a műszerfal két végén, egy pedig a középső szellőzőnyílások közelében. Az első és a két hátsó gyorstöltő USB -aljzat egyike, egy 12 V -os aljzat és egy tárolóhely az első ülések között, amelyet úgy terveztek, hogy megakadályozzák a mobiltelefon kábelének sérülését, és hozzáférjenek a hátsó utasok is. funkcionálisabb. A Citroën C3 -ban, ahol számos részletet fontoltak meg a funkcionalitás szempontjából, beleértve a kábelek elrejtését is, a fűtésszabályozó mindkét oldalán két csipesz található, amelyek két okostelefon kábeleit az USB- és 12 V -os aljzatokhoz vezetik. A kesztyűtartó belsejében két tartozék található a kábelek rögzítésére.

„Új piacokra lépünk”

A Citroën vezérigazgatója, Vincent Cobée nyilatkozott a témában; „A C3 a világ összes B-szegmens ferdehátú modelljének kereskedelmi neve. Ez nem jelenti azt, hogy mindenhol ugyanaz a modell lesz. Az új C3 egyedülálló termék, amely teljes mértékben tükrözi a Citroën identitását, de ezekből az országokból is ihletet merít a dizájn tekintetében, és különbözik az európai verziótól. Az autóvásárlás nagy befektetés az ügyfelek számára. Mint mainstream márka, célunk a piac élvonalába kerülni egy modern, rangos modellel, amely árban magas hozzáadott értéket kínál. Nagy kihívás vár ránk. Egyensúlyt kell találnunk egyrészt az árkategória versenyképességének megőrzése, másrészt a vásárlók minden szükséges biztosítása között. Ehhez a helyi csapatok teljes mértékben részt vettek a modell tervezésében, fejlesztésében és gyártási folyamatában. ” Cobée, aki a globális stratégiák keretein belül részleteket is közöl; „A Citroën jövőjének biztosítása érdekében meg kell erősítenünk és nagyobb nemzetközi jelenlétet kell mutatnunk minden piacon, ahol működünk, beleértve Dél -Amerikát, a Közel -Keletet, Afrikát, Ázsiát és Kínát. Ezért új piacokra lépünk, köztük Indiába, amely hamarosan a világ harmadik legnagyobb piacává válik. Ennek elérése érdekében három modellből álló ambiciózus terméktervet készítünk, amely három éven belül elérhető lesz a nemzetközi piacokon. Ezek olyan modellek, amelyeket stratégiai helyszíneken terveztek, fejlesztettek és gyártottak, de ugyanakkor a Citroën karakterét tükrözik a dizájn és a kényelem szempontjából. Az új C3 e nemzetközi növekedési stratégia első szakasza. A kevesebb, mint 4 méter hosszú, ez a ferdehátú nagy piacot céloz meg Indiában és Dél -Amerikában. „Ez a tökéletes termék, amely támogatja a Citroën növekedését, mint modern és összekapcsolt modellt.”

Az első célpont a nagyvárosi lakosok az indiai piacon

A Citroën ezt a különbséget kívánja elérni az új C3 -mal az indiai piacon, az új időszakban azzal a céllal indult, hogy modelleket gyártson különböző régiókban az erősebb helyi integráció biztosítása érdekében. Indiában, amely 2025-re várhatóan évente több mint négymillió autót fog értékesíteni, a B-Ferdehátú szegmens a piac körülbelül 23% -át képviseli. A C5 Aircross -szal 2021 -ben az országban elsőként importált modellt kínáló Citroen elsősorban a metropoliszokra összpontosít azáltal, hogy bemutatja az indiai piacon elvárt testreszabás lehetőségét az új C3 -mal. Az új C100.000 -mal az indiai Chennai -ban készül, éves gyártási kapacitása 3 XNUMX jármű; Célja a harmincas éveiben járó fiatal párok és családok, akik az emelkedő középosztályhoz tartoznak, kényelmes jövedelemmel rendelkeznek, törődnek egy termék hozzáadott értékével, előnyben részesítik az innovatív, tartós és könnyen karbantartható autókat, valamint támogatják az okostelefonokat.

Dél -Amerika ferdehátú szenvedélyét az új C3 koronázza

A Citroen, amely már régóta Dél -Amerikában van, beleértve az 1960 -as éveket is, ma a vásárlói igényeknek megfelelő modern termékeivel kíván szilárdabb helyet szerezni. Például a Porto Real gyárban gyártott C4 Cactus határozott dizájnjával és páratlan kényelmével erősíti a Citroën pozícióját Argentínában és Brazíliában. Az új C3 ezzel szemben a régió igazi megújulását szimbolizálja modern dizájnjával, csatlakoztathatóságával és az autóban való kényelemmel. A brazíliai Porto Realban gyártott új C3 modern dizájnjával, csatlakoztathatóságával és az autó kényelmével a régió igazi megújulását szimbolizálja. Célja, hogy a Brazília piacának csaknem 30% -át, Argentínában pedig mintegy 26% -át kitevő B-Hatch szegmens új életet lehessen az új C3-ban. Az új C3 márkanevébe belépnek a negyvenes, házas és kétgyermekes aktív párok, akik rangos, sokoldalú és tágas autót keresnek rövid napi utazásokhoz és hétvégi kiruccanásokhoz. Szintén az új C3 radarján szerepelnek a harmincas éveiben járó független és aktív szinglik, akik városokban élnek, valamivel az átlag feletti havi jövedelemmel, és elegáns, masszív és megbízható járművet keresnek a modernitás és állapot érdekében. Új C3; A latin -amerikai országokban lesz elérhető, beleértve Chilét, Kolumbiát, Uruguayt, Perut és Ecuadort.

Citroën

A Citroën 1919 óta fejleszt autókat, technológiákat és szállítási megoldásokat, hogy reagáljon a társadalom fejlődésére. Határozott és innovatív márkaként a Citroën a nyugalmat és a békét helyezi az ügyfélélmény középpontjába. A Citroën a modellek széles skáláját kínálja, az egyedülálló, városra tervezett elektromos szállítójárműtől a szedánokig, terepjárókig és haszongépjárművekig, amelyek többsége elektromos vagy újratölthető hibrid hajtáslánccal rendelkezik. gondoskodik egyéni és szakmai ügyfeleiről. A Citroën 6200 országban tevékenykedik világszerte 101 hivatalos forgalmazóval és szervizponttal.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*