İsmail Demir, az SSB elnökének nyilatkozatai a Nemzeti Harci Repülőgép Projektről

Magyarázatok a nemzeti harci repülőgépek projektjéről az ussb ismail demirden vezetőjétől
Magyarázatok a nemzeti harci repülőgépek projektjéről az ussb ismail demirden vezetőjétől

A török ​​védelmi ipari elnökség elnöke Prof. Dr. İsmail Demir azt mondta: „Megállíthatatlannak kell lenned a működési környezetben. A kommunikációnak töretlennek kell lennie. Tudnia kell pontosan meghatározni az ellenséges célok elérését. Minden lehetséges technológiai munkát végzünk értük " - mondta.

A török ​​védelmi ipari elnökség elnöke Prof. Dr. İsmail Demir megosztotta a védelmi ipari projektek utolsó állomásait a TRT Haber élő adásának vendégeként.

„Nem volt fennakadás a projektekben”

Demir kijelentette, hogy a járvány időszakát a védelmi iparban töltötték a „No stop, Continue on the Road” szlogen keretein belül, Demir azt mondta: „Nem sok zavar volt a projektjeinkben. Amint láthatja, folyamatosan szállítunk projekteket. Hosszú út áll előttünk, futnunk kell. Rengeteg dolgunk van. Folyamatosan a jövőbe kell tekintenünk, hogy jobban teljesítsünk, mint mi. Ahelyett, hogy azt mondanánk, hogy „nagyon jól teljesítettünk”, előnyösebb lenne azt mondani, hogy „ennél jobban fogunk járni” - mondta.

A védelmi ipar elnöke prof. Dr. İsmail Demir a következő információkat közölte a legutóbbi projektekkel kapcsolatban: „Hazánk 3 évvel ezelőtt nem rendelkezett saját hazai és nemzeti légvédelmi rendszerrel. A légvédelem egy kaszkád rendszer. A szállításokat a SUNGUR, a HİSAR A+ és a HİSAR O+ készülékekkel együtt hajtottuk végre, amelyeket nemrégiben állítottak üzembe. Az ATMACA szárazföldi verziójának üzembe helyezésére készülünk. Torpedó munkánk folytatódik. Az elektronikus hadviselés a közelmúltban nagyon fontos eleme volt a műveleti területnek. Elkezdtünk nagyon fontos termékeket szállítani a területre az elektronikus hadviselés területén. Ezt nevezzük pilóta nélküli rendszereknek. Ide tartoznak a szárazföldi és tengeri járművek is. Ebben az értelemben különféle prototípusokat fejlesztenek. Némelyikük a próbafázisban van, néhány pedig a leltározás szakaszában. Például megváltoztatunk néhány terméket. Az ŞİMŞEK céldrónunkat cirkálórakétává alakítottuk. Mindketten növeltük és diverzifikáltuk az UAV -k és SHA -k lőszereinek választékát. ”

“Út SİPER felé”

A légvédelmi rendszerekkel kapcsolatos tanulmányokra hivatkozva Demir azt mondta: „Vannak légvédelmi termékek a különféle fenyegetések kezelésére. Jelenleg HİSAR A+ és HİSAR O+ burkolóborítékunk van, körülbelül 20 km -ig, de a SİPER felé vezető úton 70 és 100 km körüli elkülönítési borítékot készítünk. Ezt követően fölé emelkedünk SİPER -ben. Lassan haladunk az S-400 skálájú rendszer felé. 5 év múlva ezeken a szinteken fogunk keresztülmenni, ha kitöltjük őket. ”

„Mobilizáljuk a motort”

Demir elmondta, hogy korábban 65 projekt volt a védelmi iparban, ma pedig több mint 70 projekt van, amelyek költségvetése meghaladja a 750 milliárd dollárt. Demir elmondta, hogy az AKINCI TİHA, amely most csatlakozott a török ​​fegyveres erők jegyzékéhez, tovább fejlődik, és különféle motorokkal és lőszerekkel lesz felszerelve.

Kijelentve, hogy a motorfejlesztés a védelmi iparban hosszú folyamatot ölel fel, Demir azt mondta: „A tartálymotorunk jelenleg tesztelés alatt áll. Elkezdték használni UAV motorjainkat. Elkészültek helikoptermotorunk első prototípusai. Mobilizáció van a motoron ” - mondta.

„Próbáljuk aktiválni a HORM IDA -kat”

Kijelentve, hogy tanulmányaik vannak a pilóta nélküli rendszerekről a szárazföldön, a tengeren és a levegőben, Demir azt mondta: „Pilóta nélküli tengeri járműveink vannak a felszínen és a víz alatt. Vannak tanulmányok a pilóta nélküli szárazföldi járművekről. Vannak tanulmányok könnyű, közepes és nehéz osztályokban. A prototípusok fejlesztése jelenleg az autonóm és a távirányítású járművekre egyaránt vonatkozik. Vannak olyanok, amelyeket a terepen használnak, és amelyek különböző fegyverekkel vannak integrálva. Próbáljuk aktiválni a pilóta nélküli tengeri járművek állományát. A kísérletek folytatódnak. Projektünk folytatódik, hogy az UAV -kat haditengerészeti platformokra telepítsék, és repülőgép -hordozó formátumban dolgozzanak. ”

A Nemzeti Harci Repülőgép (MMU) Projekt értékeléseit Demir elmondta: "Nagyon ambiciózus ötödik generációs projektbe léptünk be, mint az MMU." Amikor megkérdezték az Oroszországgal közös repülőgépgyártásról, Demir azt mondta: „Beszélünk mindenkivel, aki a feltételeink szerint szeretne együttműködni. Nem várunk egyetlen országra sem. Most úton vagyunk. Tervezési folyamatunk folytatódik, sőt néhány alkatrész gyártását is elkezdtük. Társulásként elmondtuk nekik, hogy az ajtó nyitva áll azok előtt, akik partnernek szeretnének lenni ebben a programban barátságos és szövetséges országokból. ”

„Az IDEF -nek meg kell indítania az exportot”

Demir a következő értékeléseket is elkészítette a 15. Nemzetközi Védelmi Ipari Vásárról (IDEF21): „Az IDEF nagyon jól sikerült. Körülbelül 40 páratlan küldöttet kérdeztem meg. Mindannyian azt mondták: "Itt látjuk, honnan jött Törökország." Ez egy kirakat. A műveletekben a török ​​védelmiipari termékek teljesítménye adott bizonyos tudatosságot, ez nagyon fontos. A különböző termékek láttán ez volt a legjobb bizonyíték arra, hogy Törökország most globális hatalommá válik. Ezt a delegációk sokszor kifejezték. Ennek meg kell indítania az exportot.

„Megállíthatatlannak kell lenned a működési környezetben”

Demir az elektronikus hadviselési rendszerekre utalva folytatta: „Az elektronikus hadviselésben van menekülés és üldözés. Mi a SİHA -kat használtuk, de ellenfeleink rendelkeztek bizonyos adatokkal a SHA -k képességeiről és használati szokásairól. Ha itt maradunk, elkapnak minket. Hogyan használhatjuk hatékonyabban egy lépéssel előttünk, aktiválhatjuk a SİHA -t, amely fejlettebb munkát végez, hogyan tudjuk megszakítás nélkül folytatni kommunikációnkat az elektronikus környezetben, hogyan találhatjuk meg pozíciónkat olyan környezetben, ahol nincs GPS -rendszer . Próbáljuk megvalósítani ezeket a technológiákat. Mindezeket figyelembe vesszük. Mert itt nem lehet megállni. Megállíthatatlannak kell lennie a működési környezetben. A kommunikációnak töretlennek kell lennie. Tudnia kell pontosan meghatározni az ellenséges célok elérését. Minden lehetséges technológiai tanulmányt végzünk. ”

“Várom az MMU -t”

- Milyen projekteket vár? A kérdésre Demir azt mondta: „Alig várom a Nemzeti Harci Repülőgépet. Várom a pilóta nélküli sugárhajtású repülőgépeinket és a rakétánkat is, hogy az űrbe mehessenek " - mondta.

"Ha valami ember alkotta, akkor jobban csináljuk"

A fiataloknak üzenve Demir folytatta: „A fiatalok elkapták a védelmi ipar lépését. Két szlogent használok. Az első a következő: Ha valami ember alkotta, akkor jobban járunk. Másodszor, az álmaink nagyok lesznek, de nem leszünk álmodozók. A nagy álmok azt jelentik, hogy hosszú távokba tekintünk. Fütyülve nem mehetsz oda. Ahhoz, hogy megtehessük a szükséges dolgokat és elérhessük a célt, munkaerőnek, agyi erőnek, előkészítő munkának, izzadásnak, szemrehányásnak és számos tényezőnek kell a helyén lennie. A legfontosabb, hogy minden óvintézkedést meg kell tennünk, hogy utat egyengessünk ifjúságunk számára. ”

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*