Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy nagyon fontos közlekedési projektek fejeződtek be Ankara számára, és újakat is elkezdtek, és elmondta, hogy az egyik az Ankara-Akyurt vásár és az ipari zóna 2-es hídcsomópontja. Hangsúlyozva, hogy a tranzit- és ipari forgalom okozta sűrűség csökkenni fog, Karaismailoğlu bejelentette, hogy összesen 108,3 millió TL -t spórolnak meg a projekttel.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter részt vett az Ankara-Akyurt vásár és az ipari zóna 2 hídcsomópont megnyitóján; "A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium tagjaként nemzetünk szolgálatába ajánljuk projektjeinket, hogy országunk mind a négy szegletében erősebb jövőnk legyen" - mondta. Karaismailoğlu elmondta, hogy a nemzet által átvett erővel tették meg az első lépéseket az új projektekben.
TÖRÖKORSZÁGOT NÖVELJÜK
Karaismailoğlu azt mondta: „Szeptember jó időszak volt fővárosunk, Ankara számára, ahol nagyon fontos közlekedési projekteket fejeztek be egyenként, és újakat kezdtek. Ebben a hónapban először megnyitottuk a Yazıbeyli és a Saray híd csomópontjait Kahramankazanban. Ezután lefektettük a Beypazarı-Nallıhan megosztott út alapjait. A múlt héten megnyitottuk a Kızılcahamam Kórház különböző szintű csomópontját. ”
Recep Tayyip Erdoğan elnök vezetésével Karaismailoğlu közlekedési miniszter kijelentette, hogy óriási beruházásokat hajtottak végre egyenként azzal a mottóval, hogy „a nyilvánosság szolgálata Isten szolgálata”, és így folytatta:
„Hatalmas munkáinkkal és projektjeinkkel mutatjuk ki szeretetünket hazánk és nemzetünk iránt. Törökország hátrahagyta azokat az időket, amikor már nem tudta megvalósítani beruházásait, mert nem talált költségvetést. Hazánk nemcsak a régióban, hanem a globális tervben is az egyik fő játékmesterré vált, az általa végzett beruházásokkal, minden területen növekedve, a másiknál fontosabb projekteket megvalósítva. Támogatjuk a foglalkoztatást, a kereskedelmet és a gazdaságot olyan projektjeinkkel, amelyek új korba hozták Törökországot; Mi a jövő Törökországát építjük. Hiába próbáltak sajthajót vezetni; munkahelyeket hoz ifjúságunknak, élelmiszert a háztartásoknak és jólétet népünknek; Törökországot neveljük. Amint látod; Csak azok készíthetnek szobrokat, akik készek ellenállni az általunk készített projekteknek, amelyeket hazánk jövője érdekében készítünk. Mint évek óta, azzal az erővel, amelyet nemzetünkből nyerünk anélkül, hogy bárkit is meghallgatnánk; A gazdasági életerőt, a termelést, a foglalkoztatást, az oktatást, az egészségügyet, a társadalmi és kulturális fejlődést az ország minden szegletébe átvittük, és ezt folytatni fogjuk. ”
4 EZER MUNKÁS Dolgozik a nap 700 órájában, 7 ÉPÍTÉSZETEN
Necip Fazıl Kısakürek hangsúlyozta, hogy éjjel -nappal 4 ezer alkalmazottal dolgoznak éjjel -nappal Törökország -szerte, több mint 700 ezer építkezésen éjjel -nappal, mindezen projektek végrehajtása során, Necip Fazıl Kısakürek azt mondta: „Úgy dolgozni, mint a hangyák, úgy hagyja el a munkákat, mint az óriások. Azt mondta, hogy mindig szem előtt tartják szavaikat.
Karaismailoğlu azt mondta: "Azon dolgozunk, hogy óriásokhoz hasonló emlékműveket hagyjunk, hogy kitörölhetetlen nyomokat nyomjunk országunkra, hogy maximálisan hozzájárulhassunk Törökország fejlődéséhez, fejlődéséhez, valamint a nagyobb békéhez és jóléthez" - mondta Karaismailoğlu, hozzátéve, hogy ezzel a működési elvvel nagyrészt megoldották Törökország évek óta tartó közlekedési infrastruktúra -problémáját.
ÓRIÁSI SZÁLLÍTÁSI PROJEKTEKET VÉGZETTÜK
Aláhúzva, hogy az elmúlt 19 évben körülbelül 1 billió 200 milliárd lírát fektettek be Törökország közlekedési és kommunikációs infrastruktúrájába, Karaismailoğlu kijelentette, hogy a megosztott út hosszát 28 ezer 339 kilométerre, az autópályát pedig háromezer 3 -re növelték. kilométer. A Karaismailoğlu megjegyezte, hogy 532 -ról 26 -ra növelte az aktív repülőterek számát:
„A megfelelő polgári légiközlekedési projektekkel az emberek útjává tettük a légitársaságot. Bemutattuk embereinknek a gyorsvonatot, és a világ nyolcadik, Európában pedig a hatodik gyorsvonat-kezelője lettünk. Számos óriási közlekedési projektet fejeztünk be, például a Yavuz Szultán Szelim hidat, az Osmangazi hidat, az Eurázsiai alagutat, a Camlica tornyot, a Marmaray-t, az Isztambuli repülőteret, az Izmir-Isztambult, az Ankara-Niğde-t és az Észak-Marmarai autópályát. ”
„SZOLGÁLTATÁSOKAT TERMÉKELTÜNK azok ellen, akik a FIFAK magvait vetették”
Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy a főváros, Ankara is megkapta az őt megillető részesedést az ország egészében végrehajtott közlekedési és kommunikációs beruházásokból, és azt mondta: „Azok azonban, akik a politikát teljes bátorsággal tették ahelyett, hogy a nyilvánosság szolgálatát szolgálták volna, mielőtt az AK -párt kormányai felállították hazánkat még mindig. Azok, akik ügyeletre jöttek azzal, hogy hozzunk utakat, vizet, áramot; nem csak ideológiai politikát folytattak, és egyik követ a másikra fektették. Mi azonban 19 évig nem gyakoroltuk a populizmust, szolgáltunk. Szolgálatot nyújtottunk azoknak, akik a viszály magvait vetik ” - mondta.
81.7 MILLIÁRD TL SZÁLLÍTÁSI ÉS KOMMUNIKÁCIÓS BEFEKTETÉS ANKARÁBAN
Karaismailoğlu közlekedési miniszter, kifejezve, hogy 2003 óta megközelítőleg 81 milliárd 764 millió lírát fektettek be Ankara közlekedési és kommunikációs infrastruktúrájába, Karaismailoğlu közlekedési miniszter elmondta, hogy az ankarai megosztott autópálya hosszát 172 kilométerre növelték. Karaismailoğlu kijelentette, hogy 5 különböző autópálya -projekt, amelyek 549 milliárd 29 millió lírába kerülnek Ankara egész területén, sikeresen folytatódnak, és a következőképpen folytatta beszédét:
„Az egyik az útbővítési és kereszteződési munkáink az Ankara-Esenboğa csomóponttól az Akyurt Police Szakközépiskoláig tartó 17 kilométeres területen. Mint tudják, az Akyurt hazánk egyik fontos ipari központjává vált az elmúlt években elért áttöréssel. Fejlett szervezett ipari létesítményeivel fontos szerepet játszik Ankara gazdaságának fejlődésében. Emellett fontos kereskedelmi központ, amely mindig is Ankara kapuja volt a Fekete -tengeri régióba. Az Ankara Esenboğa repülőtérhez való közelsége és a Közép-Anatóliát a Fekete-tenger nyugati részén összekötő Ankara-Çankırı autópálya közelsége tovább erősíti ezt a potenciált. Nyilvánvaló, hogy az Akyurt, ahol a Gazi Egyetem campusa található, az elkövetkező időszakban még tovább fog növekedni, mintegy 400 ipari létesítménnyel és a tervezett vásári területtel. Ezért egy fejlett közlekedési hálózat létrehozásán dolgozunk annak érdekében, hogy hatékonyan kielégítsük az Akyurt ipari létesítményeinek növekvő szállítási igényeit. A projekttel felújítjuk a 2 × 2 sávos, 17 km -re osztott útszakaszt Ankara és az Akyurt Police High School között, hogy 3 sávot, 3 indulást és 6 érkezést biztosítsunk a forgalom számára. Ismételten, a projekt keretein belül 3 különböző szintű kereszteződést és 4 szintbeli kereszteződést építünk. Örömmel állítunk üzembe összesen 4 kilométeres szakaszt, beleértve a 2-es ipari övezetet, a különböző szintű vásári útkereszteződést és egy szintbeli kereszteződést, a 5,5 kilométeres úttal, ahol az építési munkálatok befejeződtek. ”
A FORGALOM Sűrűsége csökkenni fog
Hangsúlyozva, hogy a tranzit- és ipari forgalom által okozott sűrűség csökkenni fog az Ankara-Akyurt szakaszon, ahol Ankara Çankırı-n keresztül csatlakozik a Fekete-tenger nyugati részéhez, amikor a projekt befejeződik, Karaismailoğlu azt mondta: „Míg a főúton a sávok száma megnövekedett, a regionális és a tranzitforgalom elkülönül egymástól a részvételi pontokon kialakított különböző szintű kereszteződésekkel és biztonságos és kényelmes közlekedési szolgáltatással. Ezenkívül az Ankara-Akyurt szakasz az Ankara-Çankırı-Kastamonu-Sinop észak-déli tengelyen is található. Ezzel a projekttel megnövelik az útvonal közlekedési színvonalát is, amelynek nagy részét a korábbi munkálatokkal osztott útvá alakították, valamint az Ilgaz -hegyi átjárót az Ilgaz július 15 -i İstiklal -alagúton. Az Ankara-Çankırı út a „Király útja” útvonalon található, amely az ókorban Anatólia egyik legfontosabb kereskedelmi útvonala volt, és a múltban is fontos helyet fog szerezni a kereskedelmi és ipari szállításban. kivitelezési munkálatokat végeztek.
ÖSSZESEN 108,3 MILLIÓ TLT TAKARÍTANAK
Hangsúlyozva, hogy az Akyurt Road nagyban hozzájárul a kerület és a régió társadalmi-gazdasági fejlődéséhez, Karaismailoğlu a következőképpen fejezte be szavait:
„Ugyanakkor, amikor a projekt befejeződik, évente összesen 100,5 millió TL -t spórolnak meg, 7,8 millió TL -t az időből és 108,3 millió TL -t az üzemanyagból. A szén -dioxid -kibocsátás is csökken 3 ezer 145 tonnával. A következő időszakban, mint a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium, továbbra is szolgálni fogjuk az embereket azzal, hogy még sok jelentős közlekedési projektet hajtunk végre a 2023 -as, 2053 -as és 2071 -es célkitűzéseinknek megfelelően. ”
KARAİSMAİLOĞLU KÖZLEKEDÉSI MINISZTER A VIZSGÁLATOK A TÖRTÉNETI FEJLESZTÉSI HÍDRÓL
Adil Karaismailoğlu közlekedési miniszter vizsgákat tett a Kalecik -i felújított történelmi Develioğlu hídon. Kijelentve, hogy minisztériumként fontos projekteket valósítottak meg Törökország mind a négy szegletében, Karaismailoğlu azt mondta: „Védjük történelmi hídjainkat, amelyek az autópálya -főigazgatóságunk hatáskörébe tartoznak, és életre keltjük megújításukkal. Így védjük történelmünket és kultúránkat. ”
Legyen az első, aki kommentál