Ma reggel befejeződtek az alagútfeltárások a Narlıdere metró építésében, amely az İzmir tömegközlekedésének egyik éltető eleme lesz. Az alagútfúró gép (TBM) összekötötte a vonalat Fahrettin Altay és Narlıdere között, 14,5 kilométeres ásatási folyamat után. A történelmi pillanat, amikor a második alagút is napvilágra került, tükröződött a képernyőkön a Narlıdere -i kerületi kormányzóságban tartott ünnepséggel.
Soyer elnök azt mondta: „A Narlıdere metróvonalat, amelyet 12 százalékos szinten vásároltunk, 82 százalékra hoztunk. Szerencsére ma fény volt az alagút végén. Köztársaságunk 100. évfordulóján felajánljuk polgártársaink szolgálatába Fahrettin Altay-Narlıdere metróvonalunkat.
Összhangban azzal a céllal, hogy Izmir tömegközlekedését a kortárs színvonalra hozzák, az izmiri fővárosi önkormányzat vasúti beruházásai teljes sebességgel folytatódnak. Izmir Fővárosi Önkormányzat polgármestere Tunç SoyerMíg a Fahrettin Altay-Narlıdere metróvonalon az építkezések 12 százaléka, amely akkoriban 82 százalékos szinten volt. Az a történelmi pillanat, amikor az alagútfúrógép napvilágra hozta az utolsó alagutat, tükröződött a képernyőkön a Narlıdere kerületi kormányzói hivatalban tartott ünnepségen.
Izmir fővárosi önkormányzatának polgármestere részt vett az ünnepségen. Tunç SoyerA CHP İzmir tartományi elnöke mellett Deniz Yücel, Balçova polgármestere, Fatma Çalkaya, Güzelbahçe polgármestere, Mustafa İnce, Gaziemir polgármestere, Halil Arda, İzmir Fővárosi Önkormányzat alpolgármestere, Mustafa Özuslu CHP Aıtak, İzmir kerületi Fővárosi Fővárosi Fővárosi Fővárosi Fővárosi Fővárosi Fővárosi Fővárosi Önkormányzat, Ertuyěc Baraşeru Deputyş vezetők, vezetők, tanácstagok és állampolgárok vettek részt.
Gyorsan mentünk
Az ünnepségen beszédet mondott Izmir fővárosi önkormányzatának polgármestere Tunç SoyerMegjegyezte, hogy nagy sebességgel haladtak a Fahrettin Altay-Narlıdere metróvonalon, amelynek 12 százaléka elkészült hivatalba lépésekor, és azt mondta: „Ma egy nagyon fontos mérföldkövet hagytunk magunk mögött a márciusban elindított szervizúton. 2019. A mai napra mindkét irányban összesen 14,5 kilométeres alagútépítési munkálatok végére értünk. Hamarosan a Narlıdere metróépítés 82 százaléka elkészül, és a TBM alagútásó gép az utolsó alagutat is napvilágra hozza. Ezzel párhuzamosan metróépítésünkben az állomásépítmények 35 százaléka, a vasúti munkák 23 százaléka elkészült. Körülbelül 3 ezer 300 méter sínt fektettek le. Szeretném megköszönni kivitelező cégünknek, a Gülermaknak a munkáját. Remélhetőleg Köztársaságunk 100. évfordulóján polgártársaink szolgálatába állítjuk Fahrettin Altay Narlıdere metróvonalunkat.
egy első
Rámutatva arra, hogy ehhez a projekthez összesen 2,5 millió euró kölcsönt nyújtottak, 205 milliárd lírás beruházási összeggel, Soyer elmondta: „Az 50 millió eurós hitelt, amelyet a kínai székhelyű Ázsiai Infrastruktúra- és Beruházási Banktól nyújtottunk a A Narlıdere metrót kincstári garancia nélkül a világ egyik helyi önkormányzata kapta a banktól. Ez az első infrastruktúra -erőforrás. ”
„A vonal teljes hossza 27 kilométer lesz”
A vonallal kapcsolatos információkat Soyer elmondta: „A Fahrettin Altay - Narlıdere metróvonal 7 állomásból áll. A vonal üzembe helyezésével a vasúti rendszerhálózatunk állomásainak száma 24 -re, a teljes vonalhossz pedig 27 kilométerre nő. Azok, akik a Bornova EVKA-3 metróval utaznak, közvetlenül eljuthatnak Narlıdere kerületi kormányzói irodájába. Az előrejelzések szerint naponta átlagosan 3 ezer utast szállítanak az EVKA-470-ból Narlıdere-be. Másrészről egy teljesen automata parkolót is üzembe helyezünk, amelynek teljes kapacitása 498 jármű, 207 a Balçova állomáson, 705 pedig Narlıdere kerületi kormányzói irodájában.
„Állunk a szavunk mögött”
Soyer elmondta, hogy vashálóval szövik az İzmir-t a Narlıdere-Fahrettin Altay, Buca Metro, Karabağlar-Gaziemir Metro, Otogar-Kemalpaşa Metro, Çiğli Tram és New Girne-Örnekköy villamosokkal, amelyek egyszerre futnak, Soyer a következőképpen fejezte be beszédét:
„Minden lehetőségnél azt mondtuk, hogy vashálóval szövjük az İzmirt. Tartjuk a szavunkat. 26 milliárd lírát költünk erre a hat vasúti rendszerre. Ezt az általunk létrehozott erőforrásokkal tesszük, köszönhetően az Izmir Fővárosi Önkormányzat erős pénzügyi infrastruktúrájának. Nagy erővel tesszük, amit tőled kapunk. Szeretném megköszönni csapattársaimnak és szorgalmas dolgozóinknak az İzmir legfontosabb projektjeinek megvalósításában tett nagy erőfeszítéseiket. Szerencsére ma megjelent a fény a Narlıdere metróalagút végén. A homlokod izzadságának köszönhetően jelent meg. Köszönöm, létezik. Kívánom, hogy a Narlıdere Metro projektünk hasznos legyen Izmir minden lakosának és országunknak. ”
„Szerette volna, ha a kormány támogatja”
Az ünnepség után az újságírók kérdéseire válaszolva Soyer elnök elmondta, hogy saját erőforrásaikból folytatják a vasúti rendszer beruházásait. Soyer azt mondta: „Államunknak és kormányunknak nincs egy méteres alagútja Izmirben. Ahogy eddig is tettük, továbbra is saját forrásokból és külső finanszírozási forrásokból folytatjuk. Narlıdere metróvonalunkkal együtt 27 kilométerre növeljük metróvonalainkat. Erre is büszkék vagyunk. Egyidejűleg 6 vasúti rendszer projektet hajtunk végre, ebből 4 metró. Izmir Fővárosi Önkormányzata mindezt hatalmas, 26 milliárdos beruházással teszi. 3 milliárd eurós beruházásról beszélünk. Szerette volna, ha kormányunk támogatja, és a kormány részt vesz azokban a tanulmányokban, amelyek hozzájárulnak az İzmir metróhálózatához. ”
A NARLIDERE METRO -ról
Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç SoyerA munka a Fahrettin Altay-Narlıdere metróban, amely kinevezésekor 12 százalékos szinten volt, a járvány ellenére is zavartalanul folytatódott. A projekthez 125 millió eurós hitelt nyújtottak. Az építkezés 73 százaléka elkészült. 12 ezer 25 méternyi alagutat nyitottak. A Fahrettin Altay és az első alagút a Narlıdere kerületi kormányzói hivatal irányába, az ásatási munkálatok befejeződtek. A 7.2 kilométeres Fahrettin Altay-Narlıdere metróvonal 7 állomásból áll.
Ezzel a vonallal a Fővárosi Önkormányzat 24-re, a vasúti rendszer hossza pedig 186,5 kilométerre növeli a kisvasúti rendszer hálózatának állomásait. A munkálatok befejezésével azok, akik metróval mennek a Bornova EVKA-3-ból, közvetlenül a Narlıdere kerületi kormányzósághoz kerülhetnek. A metró 2022-ben készül el.
Legyen az első, aki kommentál