A CHP Ahmet Akın értékelte a TCDD vezérigazgatójának és igazgatótanácsának elnökének, Ali İhsan Uygunnak az elbocsátását és helyére Abdülkerim Murat Atik kinevezését.
Erdem Sevgi cumhuriyeti hírei szerintA CHP Ahmet Akın, a TCDD vezérigazgatója és igazgatótanácsának elnöke, Ali İhsan Uygun elbocsátása, amely egybeesik az Ankara-Sivas YHT vonal biztonsági figyelmeztetésekre vonatkozó halasztott nyitási időpontjával, kijelentette, hogy ez jelentős: "A kormány megnyitotta Hat alkalommal halasztották el, és elhalasztották az Ankara-Sivast. Célja az YHT vonal szeptember 6-i üzembe helyezése volt. Az a tény, hogy a vonal 4 kilométeres szakasza, amely a vonal körülbelül 20 százalékának felel meg, régi sínekből állt, felvetette a balesetveszélyt. Ebben az összefüggésben tájékoztattuk a nyilvánosságot, hogy a kormány csak a nyitás érdekében állítja üzembe a vonalat, és baleseteket hív elő. Hangsúlyoztuk, hogy a nyitás nem szabad a vonal befejezése előtt. ”
Rámutatva, hogy a megnyitást csendben elhalasztották figyelmeztetéseik után, a CHP Ahmet Akın a következő kijelentéseket használta:
„Azt állítják, hogy a halasztást a TCDD bürokratái kérték, akik a biztonsági kockázat miatt ellenezték a megnyitást, annak ellenére, hogy az elnökség ragaszkodott hozzá. Ha ez az állítás igaz, akkor nagyon fontos, hogy az elbocsátási döntés egybeesik a megnyitás elhalasztásával. A TCDD, hazánk egyik legstratégikusabb és legfontosabb állami intézménye az AK Párt kormánya idején Törökország történetének legnagyobb vonatbaleseteivel kezdett emlékezni. A 2018 -as Çorlu vonatkatasztrófa fájdalma, amelyben 25 állampolgár vesztette életét, még mindig friss. Az AK Party időszakában egymás után bekövetkezett balesetek a világ legbiztonságosabb közlekedési rendszerének tekintett vasutakon vitathatóvá tették hazánk vasútbiztonságát. Ebben az összefüggésben elengedhetetlen, hogy a TCDD nyilvános nézetekkel szolgáljon, nem úgy, mint egy vállalat. ”
Legyen az első, aki kommentál